EXPRESS DIARY～鉄人日記～

鉄道に関することを日々徒然なるままに書いて行こうと思います。

12月23日(日)のつぶやき

2018年12月24日 | インポート

【323系から毎年恒例のクリスマスプレゼント】～今年はLS9編成～

2018年12月24日 | アーバンネットワーク

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　12月18日から運行されている大阪環状線323系LS9編成のクリスマス仕様。早速12月20日の夜に撮影できました。清水の舞台から飛び降りて買ったD500を手に撮影してみましたが、如何せんカメラに慣れていないのとレンズが安物なので合わないのかよく撮れませんでした。

18_12_23_1581 そのリベンジのため23日の朝から大阪環状線に足を運びました。まずは283系特急くろしお1号を撮影。

18_12_23_1595 　287系特急くろしお6号もやって来ました。彩浜も生まれて意気上がるパンダくろしおを撮りたいなと思ったのですが、この日はお休みでした。

18_12_23_1605 　7時53分頃やって来た大阪環状線外回りの323系LS9編成。クリスマスツリー表示のタイミングが合わず手前のボックスが入ってしまいました。またしても失敗に終わりました。

18_12_23_1615 　仕方ないのでバックショットを撮って20日夜のリベンジを少しだけ果たせました。

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12月22日(土)のつぶやき

2018年12月23日 | インポート

【75レ撮影と新装東淀川駅を見る】

2018年12月23日 | PF

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　11月14日水曜日。昼から所用があったので、少し離れて、夕方に75レを撮れそうだったので岸辺まで足を運びました。平日に75レを撮影することはなかなかないのですが、この日は2065号機が入ったので、足を運んだ次第です。新快速に危うく被られるところでしたが、新快速が先に抜けて75レは16時09分頃通過していきました。

18_11_14_6141 　この後は東淀川に移動して、二発目を撮影。露払いの77レがEF210-139牽引で16時33分頃通過しました。

18_11_14_6136 　東淀川駅は橋上駅舎が完成して、ご覧のように北宮原踏切は閉鎖されていました。

18_11_14_6146 　75レは16時37分頃通過していきました。ちょっと手前の信号まで引き過ぎました。

18_11_14_5466 　この後は新装開店の東淀川駅を見物しました。

18_11_14_5495 　かつての地上駅舎の写真も掲示されている東淀川駅の入口。

18_11_14_5469 　自転車の通行も考慮した陸橋が設置されています。ちょっとぐるぐると螺旋状になっています。

18_11_14_5504 　かつての地上駅舎はこの通りに閉鎖されていました。長い間お疲れさまでした。

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12月21日(金)のつぶやき

2018年12月22日 | インポート

【暖冬で初秋模様の叡山電鉄を乗り歩く～台風の爪痕が残る洛北～】

2018年12月22日 | 叡山電鉄

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　11月14日水曜日。朝から阪急京都線を撮影し、午前中は時間があったので、ちょっとだけ叡電巡りをしました。まだ紅葉には少し早い時期でしたが、多少紅葉も期待しての洛北巡りをしました。

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　まずは木野駅を訪問。電車はさすがに平日だけに観光客は少なめでしたが、それでも外国人観光客も見られ、電車も秋の臨時ダイヤが組まれており、まずまず賑わっていました。

18_11_14_5870 　木野から学生の利用が多い京都精華大前へ移動。ここは観光客ではなく学生の利用が多く、駅員も配置されていました。

18_11_14_5290 　続いては観光客で賑わう貴船口へ移動しました。ここはやはり人気ですね。

18_11_14_5984 　もみじの名所の貴船口駅もご覧の通り鞍馬方では台風の影響で木々が倒れており、かつての杉の木の中を走る叡電を撮れる環境ではありません。もみじはまぁまぁ色づいてましたね。

18_11_14_5962 　貴船神社方面へ行くバスには観光客の列ができて積み残しも出てました。

18_11_14_6027 　複線だった頃の遺構が残る市原駅を訪問。行楽シーズンということで普段は無人の駅も駅員が配置されていました。

18_11_14_6076 　最後に二軒茶屋駅を訪問。叡電はいつも土休日ダイヤでしか見ていないので、二軒茶屋駅折り返しを見たくてやって来ました。

18_11_14_6057 　単行電車は二軒茶屋折り返しで運転されています。土休日ダイヤになると全て鞍馬行きとなっているので、二軒茶屋止まりは見られません。

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12月20日(木)のつぶやき

2018年12月21日 | インポート

【阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮る5】～茨木市・桂～

2018年12月21日 | 阪急

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　11月14日水曜日。阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影最終章です。

18_11_14_5822 　茨木市発8時26分の準急天下茶屋行きは1303Fでやって来ました。引上げ線には7326Fが入っています。

18_11_14_5830 　8時25分の通勤特急梅田行きは9309F8連でやって来ました。準急天下茶屋行きと接続して出発します。

18_11_14_5846 　茨木市発8時28分の当駅始発梅田行きが7326F8連で入線。朝ラッシュ時の茨木市始発の最終です。

18_11_14_5856 　茨木市発8時33分の快速急行梅田行きは9306F8連でやって来ました。これを潮に茨木市から桂に移動しました。

18_11_14_4982 　8時36分の通勤特急で桂まで移動。さすがにこの時間帯の京都方面行きはそれほど混雑していません。

　桂では10連快急の解結作業を動画などで撮影しました。

18_11_14_5077 　桂から河原町まで普通で移動。この普通は河原町駅2号線到着でした。

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12月19日(水)のつぶやき

2018年12月20日 | インポート

【阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮る4】～茨木市～

2018年12月20日 | 阪急

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　11月14日水曜日。阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影第4弾です。

18_11_14_5730 　茨木市発8時00分の普通天下茶屋行きは大阪メトロ66615F8連でやって来ました。ちなみに茨木市からの当駅始発の電車は全て阪急車が使用されています。夕方にはメトロ車の使用も見られます。

18_11_14_5739 　茨木市発7時59分の快速急行梅田行きは7300Fを先頭に8301Fを連結した10両編成でやって来ました。混雑が一番ピークとなる電車です。

18_11_14_5744 　上り茨木市発8時01分の通勤特急河原町行き。河原町行きも列が長く延びていますね。

18_11_14_5747 　茨木市発8時03分の普通梅田行きは3329F8連もみじマーク付でした。この電車も茨木市での優等連絡はありません。

18_11_14_5761 　当駅始発の回送と入れ替わるように入線して来た5308F堺筋準急。

18_11_14_5771 　茨木市発8時08分発の通勤特急梅田行きは9302F8連で到着。通勤特急ではこの電車が混雑のピークとなる電車でしょうか。

18_11_14_5789 　茨木市発8時18分の普通天下茶屋行きは8333F8連でやって来ました。この電車は高槻市始発です。

18_11_14_5801 　茨木市発8時17分の快速急行は7301Fと7323Fの10連でやって来ました。10連快急の最終便です。

18_11_14_5814 　8300Fが通勤特急河原町で折り返して来ました。茨木市発8時20分の通勤特急河原町行きです。

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12月18日(火)のつぶやき

2018年12月19日 | インポート

【阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮る3】～茨木市～

2018年12月19日 | 阪急

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　11月14日水曜日。阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影第3弾です。

18_11_14_5656 　茨木市発7時38分の普通梅田行きは5311F7連でやって来ました。この電車は茨木市での緩急接続はありません。

18_11_14_5659 　上りと交錯してうまく撮れなかった1304F普通天下茶屋行きの入線。こちらは4号線に入線して快速急行梅田行きを先に通します。

18_11_14_5676 　茨木市発7時43分の快速急行梅田行きは7302F＋8303Fの10両編成でした。この電車から3本の快速急行が10両運転となっています。同じく7時43分発の快速急行河原町行き8315F8連と並びました。上りはやや遅れ加減での運転です。

18_11_14_5684 　当駅始発普通天下茶屋行き出発後に5304Fもみじマーク付の普通梅田行きが3号線に到着。この電車は7時46分発で緩急接続はなしです。こうやってみると総持寺からのアクセスはあまりよくないですね。JR総持寺との競合を考えると若干不利なダイヤといった印象です。

18_11_14_5693 　次の当駅始発となる1301F古都編成回送と茨木市で並ぶ5304Fもみじマーク付編成。

18_11_14_5701 　茨木市発7時52分の準急天下茶屋行きが到着。この電車も4号線に入線して通勤特急梅田行きと連絡します。

18_11_14_5706 　茨木市発7時51分の通勤特急梅田行きは9305F8両編成でした。通勤特急は淡路に停まらない分、快速急行より混雑はマシですが、如何せん女性専用車を連結しているため、利用が多い男性には7両分しか車両がないに等しいので、前寄り車両は混雑しています。

18_11_14_5718 　通勤特急梅田行き出発後に3号線に入線する1301F古都編成の普通梅田行き。7時台では初めての当駅始発普通梅田行きとなります。

18_11_14_5719 　茨木市では準急天下茶屋行きと交互発着の形になっています。遠くに準急天下茶屋行きが見えます。

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12月17日(月)のつぶやき

2018年12月18日 | インポート

【阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮る2】～茨木市～

2018年12月18日 | 阪急

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　11月14日水曜日。阪急平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影第2弾です。

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　7時19分頃引上げ線から1306F普通天下茶屋行きが入線して来ました。人気の当駅始発電車です。

18_11_14_5607 　1306Fと入れ替わる形で1304F回送が正雀からやって来ました。この電車は次の当駅始発普通天下茶屋行きとなります。

18_11_14_5610 　茨木市発7時25分の快速急行梅田行きは9304F8連でした。快速急行も8連が増えて、前半は9300系使用列車が多いです。奥に見えるのは次の当駅始発となる普通天下茶屋行きです。

18_11_14_5619 　当駅始発の普通天下茶屋行きが4号線に入線しているため快速急行は茨木市駅での緩急接続はありません。

18_11_14_5620 　上り茨木市発7時25分の通勤特急河原町行き。こちらは上り通勤特急の初列車です。茨木市からも京都方面への利用は多いです。

18_11_14_5631 　7時29分頃7305Fの準急天下茶屋行きがやって来ました。平日朝ラッシュ時では2本目の堺筋準急になります。この前の電車は6時台なので結構間隔が開いています。4号線に入線して茨木市で通勤特急と連絡します。

18_11_14_5644 　茨木市発7時34分の通勤特急梅田行きは下り通勤特急の初列車です。この日は8300Fの代走でした。代走のため女性専用車はなしです。

18_11_14_5651 　茨木市では通勤特急と堺筋準急が連絡。堺筋準急から通勤特急への乗り継ぎもありますが、通勤特急から堺筋準急への乗り継ぎも結構ありますね。ホーム上には当駅始発を待つ人の列も出来上がっています。

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12月16日(日)のつぶやき

2018年12月17日 | インポート