↑再掲。近鉄京都線の急行電車。（昨年８月２５日撮影。狛田～宮津間にて）
きのう、近鉄から情報が出ました。来る３月１６日（土）に「ダイヤ変更」実施
…だそうです
ＪＲダイヤ改正と同じ日やね。
京都線では、昼間の「急行」が１時間当たり片道３本だったのが、片道４本に増発されるそう。
「増発というか、もとに戻るというか
」
「でも、運転本数が増えるという話だから、めでたい
」「そうやね
」昔のことを言えば、もともと、京都線（京都～大和西大寺）には急行が毎時片道４本走っていました。きれいに１５分間隔で走っていて、大変分かりやすかったのを私も覚えています。
地下鉄烏丸線乗り入れの〝直通急行〟が誕生した当初は、確か毎時片道２本が烏丸線から近鉄奈良まで直通したんよね。もともとの京都線急行（毎時４本）と合わせて、竹田～西大寺間では急行が毎時片道６本も走る！？という、スゴイ時期がありましたね、確か。（無かったっけ？
）さすがに、昼間毎時６本（＝ほぼ１０分間隔）の「急行」設定は、近鉄京都線では〝供給過多〟だったようで、その後、急行の運行本数は整理されました。
最近まで、京都線急行が毎時３本と、烏丸線直通急行が毎時１本、というダイヤになっていました。竹田～西大寺間の急行は毎時４本になる計算です。
コロナ禍もあって、乗客の流動も変わったのかな。
まだごく最近のダイヤ変更のときに、烏丸線直通急行は昼間の設定が取り止めになり、朝夕時間帯の運行にシフトしました。なので、現行、昼間は京都線急行が毎時３本設定されているだけです。
こんどの３月１６日ダイヤ変更で、京都線急行が増発されて毎時４本になる、ということです。
近鉄ホームページの情報を見ていると、京都線急行は毎時４本になるものの、１５分間隔には ならない
みたいやね。不揃いな運転間隔ですか…
今回も『近鉄時刻表』は発行（発売）されるのだろうか？
近鉄なら、きっと発行するに違いない、と思う。そのときは買おう
<近鉄特急>喫煙室を廃止へこれも近鉄から情報が出ています。こんどのダイヤ変更に先立って３月１日から、近鉄の特急電車内に設けられている「喫煙室」は廃止されるそう。すべて廃止、だそうです。
近鉄特急も「全車 完全禁煙
」になります。もう、吸える場所は無い！私は、それでいい（賛成）
と思います。たばこ要らん