先週の１０月１４日（月曜・体育の日。そして、鉄道の日）に写してきた、京阪宇治線の画像です。この日も、いい天気でした。
私は、午後の空き時間を見計らって、ふら～っと、宇治方面へ出かけたのであります。
ふら～っと出かけたとはいえ、やっぱり、ひとつ魂胆があって…、久しぶりに宇治線に乗ってきた次第です。
その魂胆については、またの機会にお話しをしたいと思… （←このあいだから、そればっかりやん
）いや、決して、そんなに大層な事柄ではありません
私は京都南部に住んでいますが、日常の行動パターンに照らすと、京阪宇治線を利用する機会は〝まず無い
〟のが実情です。業務でこの沿線に来る必要があるとか、用件があれば利用するのだろうけれど、そういうのが無いもので…。
前回、宇治線に乗ったのは、昨年夏に宇治川花火を見に行ったときなので、今回は約１年２か月ぶりの宇治線乗車となりました。
↑京阪宇治駅の建物。宇治川のそばにあります。
↑宇治にて。発車を待つ中書島（ちゅうしょじま）ゆき。
京阪電車最新鋭の１３０００系。
↑１３０００系の車内。（１３００５号車にて）
↑同じく車内。乗降ドア付近。（１３００５号車にて）
↑車内。（これは１３００２号車にて）
大型のポール（握り棒）が装備されたロングシートです。
リニューアルされた８０００系（特急電車）にも、ポール付きのロングシートの一角がありますね。
関西でも、こういう造りのロングシートが増えていくのかなぁ。
↑黄檗（おうばく）にて。
魂胆のため、私はここで一旦下車
一本落として、次の電車で中書島へ向かうことにします。（宇治線の電車は１０分間隔で運行）
↑黄檗にて。ホームで待っていたら、対向の電車が来たので写しました。１００００系です。
↑次の電車に乗って、中書島へ着きました。
↑中書島にて。１３０００系。
宇治線も今や「ワンマン運転」の路線なのですね。
（画像はすべて、今年１０月１４日に撮影）