ヘイズ・レイダー
格付け的にはプライムとダイノの間になるそうです。
ヘイズも遂にミネラルオイルになりましたか。これで自転車でのブレーキフルードの主流はミネラルオイルになった……と言って良いかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/30/785be0adb46d289b89c5ab3228db3915.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/da/fc8eeb2904a0bf62e1df511226f2b37a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/f2/52b74995085daca4821bf2b3d17c4eb0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/8a/1a6a3c4718afa160fe1a7828e6c9adf8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/12/6310ad939f688d641c49982107f19ed0.jpg)
http://www.bikerumor.com/2014/04/10/soc14-first-look-hayes-radar-hydraulic-disc-brakes-w-new-venom-mineral-oil/#more-76584
しかしミネラルオイルのネーミングが『ヴェノム』とは……。ちょっと中二過ぎません(苦笑)? 他社との互換性や同社での共通性はどうだかわかりません。順当に考えればDOTフルードとは交われないでしょう。どうやら完成車メーカーからのリクエストがあった模様です。
マスターシリンダーもかなりコンパクトになりましたし、時代がかわりましたねー。機能はOEM用のホースコネクト以外はあまりわかりません。しかしプライムよりはオミットされているでしょう。どんな感じなんでしょうかね?
格付け的にはプライムとダイノの間になるそうです。
ヘイズも遂にミネラルオイルになりましたか。これで自転車でのブレーキフルードの主流はミネラルオイルになった……と言って良いかな?
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しかしミネラルオイルのネーミングが『ヴェノム』とは……。ちょっと中二過ぎません(苦笑)? 他社との互換性や同社での共通性はどうだかわかりません。順当に考えればDOTフルードとは交われないでしょう。どうやら完成車メーカーからのリクエストがあった模様です。
マスターシリンダーもかなりコンパクトになりましたし、時代がかわりましたねー。機能はOEM用のホースコネクト以外はあまりわかりません。しかしプライムよりはオミットされているでしょう。どんな感じなんでしょうかね?
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