本当かどうかわかりませんが……。
1×12速、リヤカセットは10~50T’（！）となっております。
拡大！
http://singletrackworld.com/forum/topic/sram-set-to-launch-x01-eagle-1x12-10-50t
嘘ではなさそうな……。ロゴのXO1の『X』が赤い鷲に見えますね。
というかカセットボディに12枚の歯をどうやって納めるのでしょうか？ シマノ11速の時のように、ローギヤがでっかいからスポークが干渉しないとか、新型のXDドライバーが用意されるとか。
まあある意味スラムはXDドライバーという独自規格を手に入れたので、いざとなれば新形状をねじ込めばいいのでしょう。142ミリスルーやブーストなら空間はどうにでもなるでしょう。
これが本当なら、XOシリーズはDH用の7速に10速、11速、12速という訳の分からないラインナップになります（笑）。ちょっとXXの立場がないですよね。2×10の時のように複数グレードを一気に変更することもあり得ます。
もし1×12のイーグルシリーズが主流になるなら、MTB用eタップが出て来たとき、セッティングがこれまでにないほど簡素化されるでしょう。フレームも穴を開けずに済み、より自由な設計が出来るかもしれません。
本ちゃんのリリースが楽しみですね。
<iframe src="http://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&npa=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=bikebind-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=ss_til&asins=B004OTWL82" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><iframe src="http://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&npa=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=bikebind-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=ss_til&asins=B00DML5QVW" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><iframe src="http://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&npa=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=bikebind-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=ss_til&asins=B008N9JFVU" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe>
1×12速、リヤカセットは10~50T’（！）となっております。
拡大！
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嘘ではなさそうな……。ロゴのXO1の『X』が赤い鷲に見えますね。
というかカセットボディに12枚の歯をどうやって納めるのでしょうか？ シマノ11速の時のように、ローギヤがでっかいからスポークが干渉しないとか、新型のXDドライバーが用意されるとか。
まあある意味スラムはXDドライバーという独自規格を手に入れたので、いざとなれば新形状をねじ込めばいいのでしょう。142ミリスルーやブーストなら空間はどうにでもなるでしょう。
これが本当なら、XOシリーズはDH用の7速に10速、11速、12速という訳の分からないラインナップになります（笑）。ちょっとXXの立場がないですよね。2×10の時のように複数グレードを一気に変更することもあり得ます。
もし1×12のイーグルシリーズが主流になるなら、MTB用eタップが出て来たとき、セッティングがこれまでにないほど簡素化されるでしょう。フレームも穴を開けずに済み、より自由な設計が出来るかもしれません。
本ちゃんのリリースが楽しみですね。
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