DTスイス、エンデューロ用リヤユニット開発中……

エンデューロは一つのカテゴリーとして定着した感じがあります。……日本だと実感できませんけどね（苦笑）。









http://www.mtb-news.de/news/2015/10/27/dt-swiss-prototypen-gesichtet/

エアショックを強い負荷に対応させるための方法としては

①ダンパー用のリザーバータンクを取り付ける　
②スプリング部を大容量化、または特殊構造化（2室化、リザーバータンク増設など）
③①と②を両方行う。

などがあります。このDTのプロトタイプは②に相当しますね。基本的にDTはサスペンション絡みはXCを軸にしていました。マグネシウムやカーボンを使用するなど特に軽さにこだわっていました。でもこれは明らかにハードな路面、すなわちエンデューロクラスを狙っています。

文面からも内部のことはさっぱり分かりませんが（汗）、個人的にはケンクリ・DBエアのCSに近い所を目指しているように見えます。

DTスイスはどうしても高くなってしまうのがネックですが、もっと広まっても良いショックだと思います。