2010エイヴィッド

数ある削りだしメーカーの一つでしかなかったエイヴィッド。生存競争に生き残り、素晴らしい製品を送り出しています。中でもディスクブレーキは油圧式、機械式双方で一流な製品を作っています。

エリクサーシリーズは従来からのジューシーシリーズに取って代わる勢いを見せています。コードというDHモデルがあるにもかかわらず、サンタクルーズ・シンジケートのライダーも使っているほど優秀です。

まずエリクサーCR。レバーにカーボンを使用し一層軽量化に取り組んでいます。廉価モデルは機能を省き、より手頃になりそうです。

そしてセンターロックディスクローター。

実はエイヴィッドは優秀なローターを作っています。シマノの製品と置き換えるだけで、ブレーキのフィーリングは向上します。シマノも6穴を復活させましたし、センターロックも6穴も世界標準になったと言えるでしょう。

2010コメンサル

あとBB同軸モデルもありますが割愛です。

なんといっても、最大の目玉はメタシリーズにカーボンモデルが登場したことです。

カーボンメタ5.5

と命名されたモデルはサンタクルーズ・ブラーに引き続きコアブランドがMTBトレイルバイクにカーボンを持ち込んだ製品として注目しています。

MTBにもカーボン化の波が押し寄せています。MTBの使い方では不向きだとされていたホイールにもカーボンが使われ始めています。TUFO、リッチー、DT、エッジ。

これらがレース用の飛び道具ではなく、一般ユーザーにも浸透してくればMTBのライディングの質が変革を迎えるでしょう。

DHモデルも昨年の踏襲ですが、セドリック・グラシアが開発に携わっていることもあり、完成度を高めていることでしょう。最初期のモデルより様々なパーツが下側に集められていて、いかにも安定感がありそうです。