←※投票よろしくお願いします！今日はＭＴ（マニュアル）車の話。
普通乗用車は、ぬかるみ等でない限り、
通常はローギア（１速）を用いて発進します。
そして、車が動き始めたら、すかさずセカンド（２速）へシフトアップします。
ここまでは正解。
しかし、セカンド（２速）からサード（３速）への変速は、慌ててはいけません。
セカンドでしっかり加速した後に、サードに入れてください。
サードからトップ（４速）へも同様です。
サードで速度を上げてからトップギアにシフトアップします。
高いギアの方がスピードが出せると誤解している人もたまにいますが、
いやいや、低いギアの方が強い加速を得られるのですよ。
例えば、東京・府中試験場での仮免技能試験では、
時速５０kmでの定速走行が求められます。
ここで、「時速５０km」を指示されているからと言って
早めに４速に入れてしまうと、思うように加速していってくれません。
結局、指示された速度が出せず、すなわち「課題不達成」となってしまいます。
こういう場面では、
基本３速（直前のカーブの通過速度によっては２速）のまま加速して、
指示された速度に近づいてからシフトアップすると良いでしょう。
もっとも、これは、仮免試験（所内）の受験テクニックの話でなく、
一般路上でもこんなふうに加速していくとスムーズなのです。
そういう意識で、しっかり身につけておいてください。
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2011/11/24 23:30現在、自動車(運転技術+全般)カテゴリーでは、第14位です。
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