ITSがいまだにドライブスルー決済なんていってる

時事.COMに、来春から始まる次世代ITS＝ITSスポットサービスで近い将来ドライブスルーのキャシュレス決済が可能になる、というような記事が掲載されている。

もちろん、国交省が設置するITSスポットがこのサービスを実現するわけではなく、それに対応したカーナビ（ITSスポット対応ナビゲーション）がそれを可能にするわけだが、どうしてITSをやっている人たちはこの「ニッチの中のニッチ」のような利便用途を過大に評価するのか。まったく理解できない。

ドライブスルーで料金決済が車載器でキャッシュレスでできたとして、それに対価を払う価値があるか？
そもそも年に何回使う？　
さらに、所詮商品は止まって手渡しされるのに料金だけが車載器決済って、そんなに便利なものか？

もうひとつ理解できないのがＩＴＳスポットが設置されたサービスエリア（ＳＡ）や道の駅の専用エリアでは、インターネットに接続して、地域の観光情報などの閲覧が可能、ってサービス。

これは、明らかに「何が求められているか」ではなく「何が技術的に可能か」という発想で無理無理始めるサービスだ。
観光情報なんていまどき携帯でみれはいい。
というか、SAや道の駅は休憩やお土産購入のために立ち寄るんだから、観光情報は施設内で提供すればいい。

そもそもDSRCの民間商業サービス利用はいくらやってもさっぱり商売にならないんだから、いい加減あきらめたほうがいいと思うけどね。