4/14火：Ｌ３

日曜日は早々に就寝。
それでも眠り足りない月曜日も早々に就寝。

ともに、アミノバイタルを大盤振る舞いで浴びるように服用した
甲斐が大アリくいだったようで、火曜日の朝はかなり楽になりました。

毎度は本日まで廃人のままで水曜日にようやく、という感じでしたが
さすがに『味の素』はよく効きました。疲労回復にはどのサプリメント
が一番自分にあっているのかは常に気にするところでありますが、原点
回帰というところでしょうかね。でもコエンザイムとかも気になるとこ
ろではありますが、やっぱり先立つものがねぇ～。

ちゅうても、道具よりも体のメンテにお金をかけたい老人世代という
ことであります。

＊＊＊＊

昨日、今日となかなかの雨でございます。
気温はそこそこなんですが上述のとおり今日まではおとなしく回復に注力
しておりまして、帰宅後に練習でございます。

え～～～珍しく、気まぐれに今日は、練習　なのです。

期せずしてＦＴＰという指標を持ち合わせているもので、ＦＴＰの底上げに
ＭＵＳＴな練習メニューのＬ３、２０分を２本、しっかりとやってみました。

８５％というところ。
いろいろなお方のブログ等を拝見すると８０％だ、９０％だと書かれて
いることもあり、やっぱり人それぞれなんだな、ということであっしは
ちょっときついくらいの８５％でやってみた。

普通にできたんですけど、これでいいんでＳｋｙ？
う～～～ん。いいんでしょうね。

でもね。
かつてＭＲＯＺのプロだったお方がだされたプロのトレーニングの本によると
ちゃんとしたコーチがつきっきりで見ないと実はよくないのよね、とか、
そんなにレベル（レンジ）を細分化してもねぇ～だとか、ホビーレーサーさん
の自己流（といってもトレーニング本を参照しての数値算出よ）ＰＯＷＥＲ
トレーニングにかなり否定的な宇都宮のみなさまのご意見だったりして、
なんかそんなに根詰めてセンシティブにやらんでもいいか、と思っていました。

それに元来、ニッチな時間を有効に使わなければならないのだから、全開で
いかないと効果ない（ベンチプレスと同じ考え＝必ずオールアウトせにゃ）し、
そもそも楽しくないでしょ？　という感覚だったのでね（笑）。


ということであんまりちゃんとしようという気持ちはなかったのですけど、
グルメくちこみと同じで、ど素人さんがちゃんとレベルＵｐしているのであれば
真似するのもありかな、と。

まあ、真悟さんはＬＳＤなんてやったことなし、という人だったけど。
ラバネロ高村さんはママちゃりに抜かれてもＬＳＤはどんなレベルになっても
絶対に必要と言われているし。

人それぞれ、向き不向きはあると思うから正解はひとつではないと思うぞ。
でも唯一、絶対に正解だというのは、

乗らなきゃ始まらない

ということですわ　＾＾；

4/12日：Ｌｏｎｇ江の島１（大敗）

調べてみたら今年初めてのＬｏｎｇ。
はじめての江の島でございました（笑）。　う～～ん終わっている・・。

４：３０起床で５：００から。
ちょうどライトがいらなくなる時間。

なかなか調子よく乗り始め横浜市内を抜けるまではなんだか快調でございました。
やっぱり早すぎることもあって今日も誰とも遭遇しないままなのか、と思っていた
ところ前方に２台ハケン　＾＾；

同じ道すがらということで、ご挨拶して後ろにつかせていただきました。
（これか敗北につながるとはまさか思いませんでした）
まあ、調子よかったしどおってことない速度域だったんですけどね。　最初は。
２台ともキャノン（遭遇確率がとっても高い車種）。サングラスかけてらっしゃる
ので年のころはよくわかりませんでしたが若者ではないらしい感じ。あっしと同じ
くＯｕｔｅｒ－２枚目をクルクルされておられます。あっしの２枚目は２３Ｔなの
で回転あわせようとしたらこっちが早回りになるのでたぶん、２１か１９か？

ひさしぶりなので楽しいなぁ～と思っていたのも最初のうちでございました・・。
徐々に加速する機関車。軽い登りは更なる加速。こっちは太ももがゴニョゴニョと
うごめき始め。ギアあげようか？どうしようか？？と思うヒマなくあげないとつい
ていけません　＞＜。　くだりは更なる加速。　おいおい、リニアかい？？。
記憶にあるのは、むか～～し昔、水分峠から日田に向かう下りで西川君の鬼引きに
思いっきり付き切れかましたときと同じ。

うっひょ～～～～～たのぢぃ～～～～　＞＜。

機関車固定。２両目離れ気味。あっしはべた漬け。
なんで朝のこの時間帯に下ハンもって太ももから大臀筋＆ウラももに切り替えしない
といけんとかいな？

きれちゃえ、切れなよ～～～

というささやきが常にリフレイン。

やめたら楽やで～～～～

＾＾；

そう、わかっていても切れることを潔しとしないのが自転車のりの習性ですわ。

なんとか信号停止で呼吸を整えるも、そうすると踏み出しのＰＯＷＥＲで疲労が
蓄積していくという悪魔の循環に陥るのですよね。

調子いいはずだろう？？

口パクパクしつつも堪える（笑）。　　ナニヤッテンダカ

随分と長く同舟していたような気がするんですけど、横須賀の先で機関車は左へ、
あっしは直進。連結解除時に大きな声で御礼申し上げたら、手を振ってくれました。

おそるべし・・・。

機関車はサドルが低くてハンドルとの落差はそんなになかったんですよね。
それで横に張り出した太ももの厚さが　えっ！？　と思うくらいデカカッた。
青木さんタイプだったな、あれは。

まあ、いろいろとあるので速度域は書きませんが、オラもよく頑張ったよ。
といって先頭交代とかさせられたら１回は出ることはできただろうけど、そのまま
バックアタックかましていただろうなぁ～～。

切り離してひとりになってしばらくは余韻もあり当社比でかなりもものだったん
ですけどね。いきなりプチッと電池がきれてしまいました（笑）。

そこからは２０㎞/ｈとか　ははは・・・。
どんなに頑張っても何してもダメ。　ご臨終です。
やっぱりエスプレッソ１杯では無謀だったのか？　急激な空腹感に襲われて、
甘いものが食べたい・・・たべたい・・・生クリーム食べたい・・・。

そんな耐えがたい欲望をエネルギーにやっとの思いで毎度のコンビニに到着。
自転車降りようとしたら腰砕けになっちゃうし。
思わず、砕けると同時にスクワット風にしゃがんでみせたりしました。
そしたらしばらく立ち上がれないんですよ～～。

生クリームたっぷり系のパン、アンドーナツに、メンチカツにコーヒーと久し
ぶりに１，０００円ギリのエネルギーチャージ。

そこからは、ひょろひょろ　とご帰還。
１時間ぐらいは２０キロ前後でしたけど、そのあとはまあ、そこそこ。
普通の当社比巡航速度近くに戻すことができました。

１２０キロ
ＡＶＥ：２５．３㎞/ｈ　（その後がよほどひどかった、ということです）


あ～～～・・やっぱり１００乗る体力がない。持久力ぜんぜんたりません。
それに実戦速度域がとてつもなく辛い。

やっぱり自転車は外を距離のってからはじめてＰＯＷＥＲトレとか言えるんだ
と思うぞ。３０ぐらいのレースでもそれは一緒。ＬＳＤとかじゃなくＦＳＤで
最低１０００／月はのらないと、ロードのっています、とか恥ずかしくて言えない
な～～　＾＾；

ちゅうても、あっしはすでにローディじゃないし・・・。

ま、いいか。

4/11土：お買いもの

昨夜からの雨が降り続いての朝。
やっぱり止んでいません。

気温はそんなに寒くはないので行こうと思えばいけるんですけどね。
でもそんな気力はなく、７時からローラー２時間ということで手を
うっての２度寝。そしてら起きたのが８時３０分（笑）。

最近、アラームかけないんですよ。
なのでよっぽど気持ちがよかったということなんでしょうね。

あ～～あ。やっちゃったよぉ～～。９：３０には家をでないといけないので
朝の自転車はなし。用事をすませてから今日はお買いもの。

ヨドバシでターマーをご購入されました。
￥７００だったっけ？

２段になっているのが使い勝手がいいっす。
１つはトータル時間計測で２つめをインタバルに使います。

１００円ショップで探したんですけどタイマーって種類がなくってね。


これでストレスなくトレーニングにいそしむことができるというわけさぁ～。
そりゃスマホのアプリ使えばいいとか思うけど、あっしの汗はエイリアン級
に強力な腐敗効果がある（笑）のでね、いくら防滴・防水といえども壊れちゃ
いけんでしょ？

それで帰宅後に早々お試ししてみました。
前は分表示。今度は時間表示なのでちょっと混乱しちゃうけど新しいのは
やっぱりいいもんですわ。



というわけで初回はＬＶ３ぐらい（あ、これ当社感覚ね）で２時間。
今年初、扇風機でございました。

4/9木：コツコツ

今日も貯金。

帰ってきてから３０分。
乗ることができる限界時間をフルフル使用して本日は効率的に。
やっぱりなにをするにも、『気持ち』。昨日のように「疲れた」を自覚と
ともに全面に打ち出すと疲労度数が倍増するように。

そうすると、「疲れているから仕方ないよね～。」という免罪符が発行
されると同時に身体的なリミッターが自動的にかかってしまうとうのは
神話の時代からの決まりごとっす。

『さぁ、やるぞぉ～～　＾＾￥』　と鏡に向かって笑顔で自分に微笑みかけ
る自己暗示がかなり効果あり。気持ち身体が軽くなったように感じるところ
で一気のたたみかけ。

克己の工夫はひと呼吸の間にあり


でございます。
脳みそが勘違いしている間に全開までタコメータ回してスイッチ切り替えて
練習モードに突入すると昨日までの「なんだかな～～～」のモチベーション
はどこにいったのやら。

９日ぶりの３分＊２本勝負。今日のインタバルは７分。いつもは１０分
なので３分短縮。１本目はイメージどおり。自分でもこんな低くから進入
して大丈夫なんかいな？とおもったけど、ここが功を奏して右肩あがりで
終わることができました。フラットラインが理想ですけど、それができない
場合はこうであってほしいな。

２本目は温度があがったまま突入したからでしょうけど、毎度の悪癖がでて
Ｖ字モデルでございます。この凹んだところ、実は当社比で浮上させようと
かなり頑張っているんですけど、なんでかわからないんですけどＰＯＷＥＲ
があがってくれないのですよね。でもそのあとが右肩になるところをみると
気合がからまわりしているということでしょう。おそらく頑張ろうと前のめ
りになっているのでフォームがガチャピンと推察されるです。

やっぱり全身が写る姿見（カガミ）が横と前にあったほうがいいのかな。

今日は気持ちがついてきた、いやいや、、気持ちで無理やりもっていった
のでこれはバーチャルな次元での、たぶんブルペン用のスキルアップ（実戦
では通用しない）に終わったのかもしれません。

それでもひさしぶりに降りた際に　２・４頭筋がわらっておりました。

ま、こんなもん。

4/8水：ちっちゃな積み重ね

得体のしれないそれでいて実体がない、いえいえ、自分の中にいる
もうひとりの自分なんだろうけど、やっぱりなにかに追われている
という感じがしないではないけどやっぱり今日も乗っておこうと。

そりゃ「けだるさ」の解消はされていないのですけどね。


活動限界まで３０分。
３分のつもりでやりはじめたんだけど身体が重たくて辛くて仕方なし。
それなので１０分走に切り替え。それも本当は２０分だったのを続かない
という理由での短縮（笑）。辛いんだけど、耐える自分に単に自己陶酔して
いるだけで実は何の効果にもつながっていないのかもしれません。

それでも、隙間を埋めていくことに、コツコツと積み重ねることが
何かの役に立つようなきがしないでもなく、続けているようなもの。

コツコツの１０円貯金で宝くじを買ったら６億円になるかも。
そんな気分なのかな～。

いえいえ、カラスが光るものを集めるごとく、実は本当に役立たずなのかも。

『人生に無駄な時間はあっても、無駄な経験なんてない。』

とかこないだＴＶで言っていたような記憶はあるんですけど、本当なのか？？

って今日もこんなとこ。

4/7火：けだるし

たりぃ～～～～　というくらいなんだか疲れが蓄積しているくらい気だるいです。
今週始まってまだ２日目というのにこの感じだと金曜日までとてもとおいっす。

今朝は朝６時から働いておりました。
みなさんがいらっしゃる前にデータ整理して今日の会議の参考資料として配布
しないといけないからです。それで２時間３０分で片が付くかな、と見通しを
たてていたんですけど、結局３時間３０分かかってしまった。

思いのほか時間がかかったのはもう１種類別角度から数字まとめたほうが
便利じゃないかい？と急きょ思って想定外の資料を追加したからでした。

この時点でどっと疲労。
ほっとひと息のコーヒータイム。と言ってもメールさばきつつのことになるので
ボケ～～ってしているわけではないんですけどね。

それで午後の会議。
無事に終わったけど、気が抜けたらドッと疲れてしまいました。
例えれば、プールのあとの午後の授業というイメージですかね。

そのままダルダルに浮かんだままで終了というわけにはいかず更にもうひと頑張り
したら活動限界を超えてしまったようで思考停止してしまいました（笑）。

ということでご帰宅。

＊＊＊＊

火曜日は３分の日なんだけど疲れてそんなモチベーションじゃないっす。
ここを無理やり始めればなんとかなるかな？　とも考えて乗り始めたけどやっぱり
気持ちに変化なし。

今日はそんな日だったんだろう。
というわけで普通に１時間でありました。

ちゃんちゃん

【読書】桜の下で待っている

　『桜の下で待っている』
　　彩瀬まる　著
　　実業之日本社
　　ISBN978-4-408-53664-4
　　￥1400-

帯の「国宝級の表現力で言葉にできないはずの感情が書いてある」
という三省堂書店有楽町書店のかたのコメントで買ってしまいました　＾＾；。

う～～～ん・・・。　
確かに行間に潜んでいる読者に「想像させる」ものはあるけど。

でも「国宝級」？？？？　どこが？
私にはわかりませんでした。頭悪いんですかね・・。


私が思う『国宝級の表現力』と言えば、あまたあるけど、
その代表は絶対にやっぱり、、

　　　道がつづら折りになって、いよいよ天城峠が近づいたと思うころ、
　　雨足が杉の密林を白く染めながら、すさまじい早さで麓からわたしを
　　追って来た。


ですわ。
これと知っているとねぇ～。
こんな文章。しかもこれで１文ですよ。
オノマトペを巧みに使いながらもスクリーンの情景のように視覚的にそれが
見える表現力。それを目の前のしかも自分をも濡れてしまいそうに思える
くらいの筆の力。

「追って来た。」のは”雨”だけなのか？

まだ頭悪かったころ（自分はなんでもできるんだ、という青春の幻想をみて
いたころね　＾＾；）小説家というのをイメージしたことがあったんですけど、
この一文で断念しましたよ（笑）。ごく普通にこれくらいを書ける人が小説家
になるんですよ。どんなに頑張っても私には無理。


なもんで、正直、どこがそうなんだろう。と思いはしましたが、内容はなんだか
よかったです。裏帯には「優しくなれる一冊」ともあり、それは確かにそう思い
ます。

わけあって新幹線で地元に帰省する人たちの４話短編＋車内販売員さんのお話。

みなさんは「お母さん」をどう思います？
いい母親のイメージは？　子供ができて家族になると母親は、妻でもなく、女性
でもなく、「お母さん」という男女ではない「中性」のいや、「母親」という
生き物になっていると思いませんか？　子供にとっては生まれてからずぅ～～～
～～っと「お母さん」でしかない。母親は最初からお母さんではなく「お母さん
を演じている」としたら？

ひとりの女性に「お母さん」という役割を期待し押し付け、お母さんもそれに
応えようとして「個」を捨てて仮面を被って生きていく。

それに子供である自分が気づくのはいつなのか？

そんなことを考え、はっ！　とさせられる「モッコウバラのワンピース」。
代替わりという現実を淡々とそれでいて四季の彩りで巧みにみせる「菜の花の家」。
幼い子供目線で生と死、そして「家」を考えさせられる「ハクモクレンが砕けるとき」。

姉貴がいつのまにか母親になり、そして自分の母親も。
弟からみた姉。

生きるので精一杯で自分を見つめ直すことすらなく毎日を流されている自分。
そんな中にありこの本を読んでみると「電話してみようかな」と思いました。

4/5日：逆戻りしたよぉ～

朝めっちゃ寒。
ちゅうても１月ほどじゃないんだけど、前日までが暖かかったので
前日比なんですけど、それでも吐息が白くみえるから結構なものでしょう。
おかげで結露もすごくて、いや～４月というのにねぇ。。という気持ち。

おまけに針のような雨が降っていてこの中を走るのはリアルレーサーの
みなさま以外はいないでしょう。おじいちゃんは命の危険というのは
大げさですけど、とてもじゃないけど行く気はゼロでございます。

という比較的早い段階でのＤＮＳ決定なので本日はゴロゴロでございます。

あ～～～いいな～～こんな怠惰な生活。
ＴＶ見ながらご～ろごろ。
うたたねまどろみのう～～～とうと。

晴れていたら今日は、『かなまら祭』　というものを見に行こうと思って
いたんですけどね～　（笑）。

まあ、日本にはいろんなお祭りがあるということで一度はみてみたいと
思っておりましたけど、この寒さと雨のおかげで外出を躊躇しました。

＊＊＊＊＊

ゴロゴロも午前中続けているとやっぱり身体を動かそうという気にもなって
くるわけでして、本日もローラー作業を２時間やっておきました。
ローラーは、いいところ悪いところあるけど、やっぱり止まらず心拍一定の
トレーニング＆もがき過ぎて頭クラっとしても安全というところはメリット
ですよね。

と前置きでても今日はそのどちらでもなく、３／１以来の１時間走をやって
おきました。こないだ２０分をやったのでその３倍ですね。ま、普通にできる
でしょう、と少しタカをくくっていたのがいけなかったのかもしれないけど、
やっぱりとっても苦しかったっす。

最近、心臓痛いからその影響もあるのかな～。

ギリギリの３０㎞/ｈでした。
おめでとうございます。
ありがとうございます。

あ、まえから話題にしているとおり３０キロで１時間というのは当社では
とても高いハードルなのですよ。


気づけば真下は汗だまりがすげぇ～ことになっていてね・・・。
デドックスできてよかったな。

4/4土：花散らしの風

ようやく終わった新年度第一週。
上が変わればやり方変わる。

できなかった責任は、ちゃんとやらなかった部下が悪い

たぁ、よく言うもんだ。
普通、責任はその　”長”　が担うものと思うのですけど、
どうやらそうではないということに気づいたのはかなり前。

指示は良かったが、やり方が悪かったのだ。
私の言うことをきちんと理解できない部下に問題があったし、
うまく具現化できない組織体制に問題があったのだ。

ということで、上が変わったり業績がでないと組織をいじくりだす
のはうちの会社だけに限ったことではないでしょう。

その繰り返し。

そのたびに、上への説明資料とかなんだかんだと非生産的なお仕事の
時間が増えてくるわけでその負担は、トップライン伸長という一番
重大な責任を負っている現場の外乱として負荷になるわけで、それを
いかに負担を軽減しようかと知恵を絞ったところで情報は現場にしか
ないので、その工夫にも限界があり、結局現場が疲弊することになる。

そんな道理がわかる人なら自分が現場を歩いて見てみればいいだけで
それがトヨタの強さ。トヨタの改善活動だなんだと仕組みだけもって
きてもうまくいかないのは、そのためのＤＮＡが入っていないから。

仏つくって魂いれず

ということですわ。
説明をさせる、のではなく説明を聞きに、現場に見に行く。
上が降りてこない会社は一見、組織が機能しているように見えるけど
組織間の繋がりというのは希薄なもの。なぜなら責任を取りたくない
から自分が自分で決めた範囲でしか仕事をしなくなるから。

だから誰も責任をとらない、なぜなら誰の責任か？誰もわからないから。

たぶん、そんな企業は日本には星の数ぐらいあると思うぞ。

＊＊＊＊＊

今朝はかなりの強風。
自転車を風上にたおしてないと流されていくくらい　＞＜。
毎度の調子でこいでも２４㎞/ｈという具合で久しぶりに強烈モーレツ。
そんな横をバイクや車は普通に流れていくんですなぁ～（笑）。

こりゃ、短時間で疲弊するだけで終わりそう。おまけにパラパラと雨も
降ったりやんだりだし・・・。

ということで、３周回終了後は自宅でこれまたローラー。
目的は心拍一定での１時間走行。

負荷はＬＶ３という感じかな。
じわ～～～っと汗かくというところ。

終了後、ふぅ～　と言えるのがよかったところですわ。

4/2木：気がのったので

４：４０に自然に覚醒。
とりあえず新聞を取りに行くついでの外の模様を。
寒くもなく夕べの雨もあがっているようで行けないことはまったくなし。
なんとなく眠くもなかったのでせっかくなので走りに行くことにしました。

とっても久しぶりのようでＷｅｅｋＤａｙの朝走りは3/27金以来の６日ぶり。
もう冬用重装備では暑苦しいので２０年ものの、ＭＡＰＥＩのヨレヨレ長袖
にニーウォーマーという毎度の定番で出発しました。やっぱり指切りには
少し早いようで春先用のちゃんとした手袋で正解でした。

５時過ぎともなれば外はうっすらと明るくなっていています。
毎度のごとく３周。　ＡＶＥ：２７．３㎞/ｈ　という可もなく不可もなく
激で回転を頑張る以外は淡々と、べったら漬けの誘惑にも負けず一定安定を
意識して立ち読みしてから帰宅いたしました。

＊＊＊＊

今日は木曜日なもので、朝走ったからいいや、ちゅうわけにはなかなかいかず
やっぱり出来る時間があるのなら３０分でもやっておきたい一応トレーニング
という練習。定番は３分＊２本勝負なんですけど今日は２０分１本勝負をしたい
気分でしたのでそっちで。

疲れているのかなぁ～・・。いえいえ今の実力をいかんなく発揮した結果でしょう。
巡航回転１００のところＡＶＥ：８０回転で相当きついというのはやっぱり負荷が
それなりにかかっているということなんですけど、心肺がついてこない現実。

違うな。
最初に突っ込み過ぎた一番まずいパターンに陥ったからのバランス崩壊で制御
できなくなったから一気に苦しくなったんですわ。まあ、いつものことで学習して
おりませぬ　＞＜。やはり気持ち抑え目で入ってからあげていくパターンで練習
しないと１０の効能が得られるところが６ぐらいで終わっているようなイメージ。

みてのとおり。
２０分　ＡＶＥ：３２．７㎞/ｈ

3/2に実施した１時間走が３２．０ちょうどだったからラベルは一緒くらいで
維持しているということなんでしょう。「おちない」というところが進歩といえる
歳と練習量ということだろうな（笑）