ジャカルタ205系運用情報

昨年9月のジャカルタ訪問の報告が103系のことを述べただけで、他の形式についてはいっさい触れていませんでしたが、本日は一昨年からKCJに導入された今や最大勢力の205系について少々述べていきたいと思います。
一昨年から昨年にかけて埼京線180両が、そして昨年の7月から12月にかけて横浜線176両がKCJに譲渡され、6000系や05系などのメトロ軍団を押さえて今や最大勢力となり、今後においても南武線の120両が加われば合計500両に迫る勢いでありますが、私が訪問しました昨年9月の時点では元埼京線の編成のみが運用に充当され、元横浜線の編成については1本も運用に充当されていませんでした。


現地、鉄道会社からいただいた運用表上では、205系の運用は全58運用中13本あり、全て10両編成であるためJakarta Kota～Bogor間の限定となっていますが、この当時、Bekasi線にも8両編成が充当されていました。運用に充当されていた編成については以下のとおりで、これについても鉄道会社からいただきました資料をそのまま記しております。
編成の向きについてはバラバラですので、一律左側を奇数方とし示します。

Bogor車庫常駐
Tc123 MM'335 MM'336 MM'337 T'8 T'46 T'c123
Tc128 MM'351 MM'352 MM'353 T'5 T'10 T'c128

Depok車庫常駐
Tc144 MM'389 MM'390 MM'391 T'13 T'49 T'c144
Tc137 MM'371 T148 MM'372 T149 MM'373 T'c137
Tc92 MM'246 MM'247 MM'248 T'14 T'34 T'c92
Tc121 MM'329 MM'330 MM'331 T'26 T'27 T'c121
Tc143 MM'388 MM'387 MM'277 T'41 T'47 T'c143
Tc99 MM'267 MM'268 MM'269 T'20 T'21 T'c99
Tc142 MM'384 MM'385 MM'386 T'12 T'40 T'c142
Tc141 MM'380 MM'381 MM'382 T'37 T'45 T'c141
Tc122 MM'332 MM'333 MM'334 T'28 T'29 T'c122
Tc89 MM'237 MM'238 MM'239 T'1 T'2 T'c89

Bukit Duri車庫常駐
Tc120 MM'326 MM'327 MM'328 T'24 T'25 T'c120

Bekasi電留常駐
Tc17 MM'49 MM'50 MM'51 T'c17（8両編成）

元埼京線残り5本とあまりの2両、元横浜線についてはDepok車庫及びBalai Yasa Manggaraiにて転入整備及び予備のため留置されているものと思われます。


この他、KCJでは広告車両が採用されており、日本では見られないような奇抜かつ斬新なデザインの車両が205系においてもよく見られます。


新聞、テレビなどの報道機関であるKOMPASの広告車両がありますが、都営6000形導入当初においてもこのような派手さはありませんでしたがKOMPASの広告車両が登場しています。


また、横浜線の車両については先程も申し上げましたように1本も運用に充当されておりませんでしたが、Depok車庫において転入整備を受け、既にKCJ仕様に変更された編成が登場し、ハマ線オリジナルとの並びも見られました。


下の写真はDepok車庫北側グループで寝ていたクラH9で、クラH15とともにこれからKCJ仕様に変更されますが、このようなハマ線オリジナルの姿はとても貴重なことかもしれません。


最後に車庫南側グループの全景ですが、車庫内でもかなり多くの205系が占めるようになり、205系ファンにとっては嬉しい限りかと思いますが、103系ファンの私としてはもう少し早く103系の譲渡が実施されていれば、多くのカラフルな103系がジャカルタの街を快走していたのではないかと妄想しています。


なお、車庫内での撮影については、2008年頃までは警備員もしくは鉄道職員に申し出れば撮影は簡単にできましたが、現在、KCJ本社広報部で許可証の取得が必要であり、しかも発行の対象は報道機関のみとなっており、一般のマニアは許可証の取得は不可能となっております。また、2008年頃以降、車庫において幹部職員が許可証を発行するという稀なこともありましたが、これも現在では不可能であり、かつ現地の旅行業者、通訳、地元の鉄ちゃん等を通して車庫内での撮影もいっさい許可証の取得は不可能ということで、一般の方々、マニアの方々が車庫内での撮影は事実上無理であることをお知らせしておきます。