横浜線に115系「ひまわり号」運行

今年8月に運行された快速「富士河口湖」が豊田車両センターのスカ色115系により運行されましたが、ちょうど1週間前の先月30日に再びスカ色115系が横浜線に運行されました。
今回は「ひまわり号」として立川～長津田間(小机までは回送)に運行され、私も地元ということもあり、快速「富士河口湖号」の時と同様に沿線で撮影してみることにしました。
まずは光線の状態を考え、いつも撮影している相模原付近で撮影してみましたが、この「ひまわり号」に充当されたのはやはり唯一6両貫通編成のM40で、この編成は何かとイベントなどで活躍することが多く、今月においても毎週土曜日に「ホリデー快速鎌倉号」として、南越谷～鎌倉間に武蔵野線経由で運行されています。


横浜線というと205系が横浜線の顔でありますので、是非ともこの115系との並びを撮影してみたいということで、無難に撮影できる小机で撮影してみました。南武線でもそうですが私の場合は普段は見られないその形式が入線した場合、もちろん走行写真も撮影するのですが、やはり横浜線や南武線などの通勤線区ではその線区の主流の形式との並びも魅力的であり、どこで無難に並びが撮影できるのか常に考えています。


スカ色の113系も見られなくなり、スカ色好きな方にとってはこのスカ色115系の活躍ぶりは嬉しいのではないかと思いますが、東北縦貫線の完成が2013年度を予定しているようですので、東海道線や東北・高崎線の211系も新車のE233系によって追い出さられることになり、これらの211系が115系の活躍する地方路線に玉突きで配置され、115系の活躍も残すところ数年かと思いますので、少しでも多く115系も追っかけていきたいと思っております。

PNR近況報告ー第2陣203系11月中旬頃マニラ到着予定

またまた、突如と大変ご無沙汰してしまい申し訳ありません。ついつい仕事で忙しさが続くと仕事のことで頭がいっぱいになり、鉄道のことは疎かになってしまいますが、どうぞお許しください。

つい2日前になりますが、フィリピン国鉄の方から情報をいただきましたので、その内容について報告させていただきたいと思います。

まずは9月にマニラに到着したキハ52ですが、早速、国鉄色については投石防止ネットが取り付けられ、10月29日にTutubanからNagaに、11月2日にNagaからTutubanに運行されたとのことです。11月1日がAraw ng kaluluwaという日本で言うお盆のシーズンにあたるため、その帰省用の臨時列車として運行されたようです。(どうもその1週間前にもTutuban～Naga間で使用されたようです)
今後の予定については、GMの方針としてはキハ52をまずTutuban～Alabang間のコミューターとして使用するようです。現在のところRotem社のDMU1編成が故障中であるため、予備がない状態が続いており、その打開策として使用する計画があるようです。なお現地のマニアからの情報としては4日現在マニラのコミューターとして使用されたという目撃情報があったようです。

キハ59については、11月15日のフィリピン広告議会の参加者を乗車させるため、投石防止ネットを付けているようです。将来的にはNaga行きに使用するとのことですが、使用方法についてBicol Expressとしてなのかコミューターとしてなのかはわかりません。



続いて203系についてですが、発電機を車両に搭載させ、冷房システムを稼動させた上で、現在運行されているTutuban～Binan間のCommex12系を置き換える予定です。編成の構成は5両編成単位であり、Bicol地方のコミューターとしても使用するとのことです。
また、第2陣の譲渡についてですが、203系30両が11月15日頃マニラに到着予定とのことです。

今後も何か新たな情報がありましたら、報告させていただきたいと思いますし、年内にもう一度訪比し、時間がある限り現地の状況を調べたいと思っております。