路肩へ寄せるの大変？

きのう撮影。
他所サポート出動の際に、農道に留置（路駐）のｅｋｓ号。
農道とはいえ、路駐なので、軽トラとはスライドできるように極限まで路肩へ寄せるよう努めました。

画面左端、道路脇は背の低いフェンス。そしてフェンス周囲の地面は、草が伸び放題な感じ。
車体側面が草に突っ込むような感じで路肩へ寄せたら、ｅｋｓ号搭載の障害物警報が作動～
フェンスに反応したのか、伸びた草に反応したのか…、ピーピー、ピピピピッって運転席の警報音が鳴りまくった　そしてクルマは勝手に止まってしまうねん。（←動かなくなる）
私は運転席の窓から頭を出して、目視で地面の安全を確認して、慎重に路肩へ寄せているのに。
「おい！もうちょっと寄せられるぞ。まだ行けるって！　俺の腕を信じろ。クルマ動け！」
「無理ぃ　停止」
という感じですね。

路肩へ寄せる〝微調整〟の運転なので、そもそも速度は出ていません。
周囲の状況をクルマが自分で判断し、危なかったら勝手に止まる仕組みです。完全に、止まります。
安心安全の衝突防止機能が、頼もしいような、面倒くさいような
でも、その機能がちゃんと作動していることが分かったので良かった、とは思います。

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夏の甲子園　京都国際、準決勝進出　
きょう、準々決勝。
京都国際は智弁学園（奈良）を破って、ベスト４（準決勝）進出しました。
すごいなぁ。相手の攻撃を封じていますね。投打嚙み合って、強いですわ。
あさって２１日に準決勝。「vs青森山田」です。
今年センバツで負けてる相手だし、リベンジしたいですね。
がんばってちょ～。
(*^-^*)