川を渡る近鉄特急

ダンポポ動画です。

伊勢志摩ライナーの車内で、こんなのも写してきました。

名古屋線の桑名～長島間にある「揖斐川・長良川鉄橋」を渡る場面です。
近鉄線のなかで一番長い鉄橋です。

タイトルがダサすぎる…？


川を渡る近鉄特急

優雅なのか、孤独なのか

一昨日（12月1日）、業務上青年部会の行事があって、名古屋へ行ってきました。日帰りです。
青年部会の行事が始まるのは午後からで、かつ、参加者は直接名古屋へ集合（つまり現地集合）という約束だったので、
私は、新幹線ではなく、近鉄特急で名古屋まで行きました！
相変わらず、物好きな奴です。

近鉄特急で名古屋へ向かう道中、伊勢中川から名古屋まで「伊勢志摩ライナー」のデラックス席に乗りました。
伊勢志摩ライナーのデラックス席に乗るのは、私はこれが初めてでした。

「乗車券」＋「特急券」のほかに、410円の「デラックス券（特別車両料金）」が必要です。ＪＲでいうところのグリーン料金。


実際に乗ってみれば、案の定というか、デラックス席の車内はガラガラでした。
デラックス席の乗客は、私のほかに、おっさんがひとりだけの、計２人！
日頃、京都線を走っているのを眺めてみても、デラックス車両には乗客いませんからー！

ものは考えようで、410円を追加するだけで、デラックス車両を〝ほぼ独り占め〟できるのです。
前も後ろも隣りも気にせずにゆっくりと過ごせる、贅沢な空間となります。

周りに誰もいないので、逆に寂しい…っていうのもあるけれどね。


↓デラックス席の車内。
　周りに誰もいないので、好きなように写してきました。




↑１人席。


↓１人席の背面。足元にはフットレストが付いています。



↑２人席。
　厚みのある肘掛の中に、テーブルが格納されています。


↑１人席と２人席がずらりと並んでいます。いわゆる、「１＋２」の３列シート配置。


↑この日はすべて、空席です！



↑名古屋線で乗車しました、という証明（？）



↑伊勢志摩ライナーの外観。終着の近鉄名古屋駅にて撮影。




↑私の携帯ストラップも、伊勢志摩ライナーです。
　１０月に行った、近鉄の鉄道まつりで買ったやつ。