ＹＳ誕生会２０１１

　１０／１１（月）
　鈴鹿から深夜に帰ってきて、久々に夜更かししちゃったんで、今朝は起きるのが遅く・・・７：００起床。
お昼前にいつものお買い物＆昼マックに出かけたものの、その他は「旅のお疲れ」ってことで、ウダってた
車のナビが壊れてしまったんで、マニュアル見ながら色々とやってみたものの、回復の兆しが無い
うーん、車を買い替える予定も無いし、ナビの修理とかになったら高くつきそうで・・・今となっては無くなっても困るしね

夜になって、実家のじいちゃんばあちゃんから、外食に誘われた。
昨日がｓの誕生日、そして明日がＹの誕生日ってことで、合間だし休みなんで、今日お祝いしてもらった
便乗して、俺もたらふく食べてしまった。
　１０／１２（火）
　今日はＹの誕生日ってことで、仕事は早めに切り上げて帰宅した。
ま、９日のｓの誕生日は鈴鹿でバタバタしてたから、今日は合同誕生会だね
昨日買っておいたケーキに、「５」と「１１」のローソクを差して、ハッピバースディ・トゥ・ユー
ｓ、おめでとう。もうプレゼントは前倒しで渡した（仮面ライダーベルト）から無いけどねー
立派に姉ちゃん、兄ちゃんと喧嘩するようになったのはいいけど、すぐ大声で泣くんじゃ駄目だぞ
Ｙ、おめでとう。
そろそろ思春期に突入しそうで、俺は嫌がられる存在になってしまいそうなのが悲しいところだけど、仲良くやっとくれー

ＧＴ５（２０１１／１０／１０）

　さて、鈴鹿に行ったことで、実車で往復９２０ｋｍも走って、「しばらく運転は・・・」と思ったものの、ゲームではしっかり運転しちゃいます
昨日ヴェッテル選手がワールドチャンピオンになったということで、新たな配信レースが組まれていました。
究極の車、レッドブルＸ２０１０で、鈴鹿を１周するタイムアタック
昨日まで行ってた、素晴らしい鈴鹿サーキットを走るなんて・・・嬉しい限り。

前に何時間も走って、ゴールド取得をしたのに、すっかり感覚を忘れてしまって、苦戦の連続。
ゴールド基準の１分２５秒ってのは楽勝だったけど、もともと１分４秒くらいまで走れてたんで、意地で続けてみた。

結局、１分６秒、世界１０００位くらいで時間切れ・・・来週に持ち越しかな

次にやったのは、「第２０回タイム・トライアル」
まず最初に、９０年代の日本車（パワー制限あり）でディープ・フォレストの逆走コースを攻めた。
ガレージの中からチョイスしたのは、三菱のＧＴＯ。

発売当時、この車もナカナカ格好良いし、三菱らいし「ゴツイ」作りだなぁ・・・と思ってました。
案の定、乗って思ったのは、「速いけど、重い・・・」ってこと

ま、直線で稼ぎ、コーナーは我慢の走行をすれば、楽々クリアだった。
次は、ケープリング外周コースをＰＰ７５０制限で走るというもの。
選んだ車は、「ザウバー・メルセデスＣ９」。

グループＣといわれたカテゴリーでは、名車の一台です　コイツは、鈴鹿で生でレースを見たことがあります。
まだルーキードライバーだった、Ｍ．シューマッハ選手がメルセデス・ジュニアとして走っていたんだよねぇ・・・
もう２０年以上前なんだね。
フェラーリで数々の栄光を勝ち取ったシューマッハ選手が、今はメルセデスに帰ってきていますし、ザウバーには可夢偉選手がいますし、時代は流れています
三菱ＧＴＯを乗った後に、このマシンに乗ると、あまりのハイパワーに・・・

１回、大スピンをこいちゃったけど、パワーにモノ言わせて楽々クリア
クリアしたけど、楽しいから、しばらく乗り続けてました。