マルーンの色の車両が風を切る阪急電車は宝塚まで
マルーンとは栗のこと。
阪急電車の車両は紫がかった栗色。
塗装は厚くつやつやしている。
どこにもないような上品な色。
宝塚のすみれの色にも通じる気がする。
私はこの色がとても好きだ。
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阪急、阪神、京阪、JR… 各々表情が異なります。
乗る路線によってガラリ！と変わりますね、
窓の外の景色も 家々町々の佇まいも
そして窓の内のお客さんの服装も会話も所作も…。
私は いま 京都・神戸方面に出るには殆ど阪急。
でも 大阪に出るときは殆どJRに乗ります。
数は少ないですが 甲子園の「巨人阪神戦」には梅田から阪神。
おけいはん"京阪"には滅多に乗りません。
沙羅さんと同じく 総じて 私は阪急が好きです。
マルーンの車体は勿論、斜内ナウンスも各駅の雰囲気も…。
でも 最も印象に残るのは
乗ることが最も少なかった京阪のロマンスカーですね。
あのTV付の車両、なんとも言えない風景(笑)
京都にいた学生時代、大阪へは殆ど京阪のロマンスカーでした。
ちっともロマンスが生まれなかったのが口惜しいです
なお 有川浩の小説「阪急電車」、
それを原作とした映画「阪急電車 片道5分の奇跡」も秀逸でした。
だけど阪急の車両だけは好きだな。
子供のころは大阪の南に住んでいたので、京都に行くのは京阪。
しかしそのころはロマンスカーはなかったような。
映画「阪急電車 片道5分の奇跡」はTVで見ました。
いい映画でしたね。