県道太子御津線道路改築事業の現状

　１０月２３日（金）　　　天気：雲り のち 晴れ　　　室温：２３．８℃

　きょうは　暇だったし、お昼頃から天気も良くなったので　県道太子御津線道路改築事業の
現状を見てきました。　２０１７．１．１１に 県道太子御津線道路改築事業を このブログで
紹介しましたが、最近 ある人から 立ち退きが遅れていた 高田の古民家が ９月に立ち退いたと
聞いたので　現状を見てきました。
　ＪＲ線路の北側の立ち退きも終わり　陸橋のコンクリート基礎も出来ていました。　ついで
に ”網干駅前地区まちづくり” も見てきました。残っていた民家の取り壊しが 行われていました
が　遺跡の発掘調査が 何度も行われたためか　新しい市道の工事は 進んでいません。
　・龍野土木事務所のページ　”県道太子御津線改築事業”　のページは　こちら。
　・２０１７．１．１１の ”県道太子御津線道路改築事業” のページは　こちら。
　・２０１８．２．１の ”網干駅前地区まちづくり　その後” のページは　こちら。
　・２０１９．３．２４の ”県議会だより２０１９ ３月号” のページは　こちら。
　・２０１９．８．６の　姫路の道づくり　２０１９年 改訂版は　こちら。
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　県道の和久交差点からスタートし　新しい県道ができる西へ行きます。　並木は
切られ、見通しは良くなっています。　道路の南では　下水道工事が行われています。

　さらに西へ行くと　新県道は 右に曲がり　北へ向かいます。　この辺りは 道路の
舗装工事も終わっているようです。　この県道は　西へ直進して　太子町沖代の県道
へつながる計画があり、西の吉福では　もう道路ができています。　

　北へ進み　県道・網干停車場線を越えて行くと　古民家跡があります。　残っていた古民家
は 撤去され　きれいな更地になっていて　県道側と私有地側は 土の色で分けられています。

　すぐ北は　ＪＲを跨ぐ陸橋が造られるので　鉄筋コンクリートの橋脚が 造られています。
もう 何年か前に造られたので　いまは 雑草が伸びています。

　小さい踏切を渡って　線路の北へ行きます。　こちらも 民家が 一軒残っていましたが
撤去され　コンクリートの橋脚が三本できています。　線路の南と北の橋脚の間は かなり
距離がありますが　この間は つり橋。

　現在の県道と新しくできる県道の分岐・糸井の交差点辺りも　更地になって　いつでも
道路の工事ができる状態なっています。

　県道を離れ、和久駅前へ行きます。　駅前では　”ＪＲ網干駅前地区のまちづくり”　が
進められていますが　遺跡の発掘などあって　なかなか進みません。　一軒だけ残っていた
民家も　やっと取り壊されています。　駅前のまちづくりは　駅前マンションの西側だけ
行われるようですが　マンションの東側は どうななるのでしょう？　　糸井の交差点から
東へ伸びる新しい市道は　和久駅前を抜け　さらに 東の朝日谷を抜けるハズですが・・・。
　・”ＪＲ網干駅前地区のまちづくり”　の姫路市のページは　こちら。

　姫路市 西部の玄関口として ふさわしい 安全で 利用しやすい駅前広場を青磁するとともに、
　幹線道路を含めた周辺道路、公園や 上下水道などの公共施設を 充実させ、商業地の活性化と
　住宅地の利用増進を図り、魅力ある まちづくりを進めます。（自令和２５年～令和９年３月３１日）

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