12月29日(水) 天気:晴れ 室温:12.9℃
今年は お正月に広島へ帰った際 1月3日 雪の三倉岳に登り 12月25日 井吹山に登り 一年間に
計48回 山へ行きました。
前半は 岡山県の一等三角点踏破を 目指し 真鍋島、金山、種松山、花見山、二上山、天神山などに登
り 岡山県の一等三角点 13座を踏破しました。 ついでに 鳥取県との県境にある仏ヶ仙にも登り 初めて
三冠王(中央分水嶺、県境、一等三角点)の山に 登りました。 三冠王の山は 全国に8座しかない?
また 7月に 但馬の久斗山に登り 『ふるさと兵庫100山』も踏破。 5月だったか 新聞で 100山が
発表されましたが 本の発行が 遅れに遅れ 本が発行される前 先に 踏破してしまいました。
山登りの目標を 失ってしまいましたが その後 とんがり山、婆々山、須留岐山など 但馬の山を歩いて
いて 兵庫県の二等三角点の山に目覚め 調べると 兵庫県には 二等三角点が 110カ所あるようです。
地理院の基準点閲覧のページをめくり 107カ所見付けました。 淡路島の10カ所?は 辞退するとし
て 登れそうな 二等三角点を歩くことにしました。 今年は 綾部山、天下台山など 2回目、3回目の山も
含め 27カ所 訪れることができました。 現在 65.5個(金ヶ崎は0.5個として)ですが 95カ所 訪れ
ることができるでしょうか?
マイカー登山の私としては ドライブも大切で スピード第一、安全第二は 改めないと・・。 今年は
無事故・無違反でしたが・・。
今年は 何回か 広島へ帰ったので 走行距離は 例年より多かったのですが
走行距離:12241km、ガソリン消費量:692.46Lで 平均燃費は 17.678km/Lでした。
高速料金は 集計できませんが ガソリン代は 88442円で 平均127.7円でした。 毎回 近くの
セルフ・スタンドで 休日割引を利用して 入れます。
車は 1500ccのプレミオですが 日々 省エネ・エコ運転に 努めています。 私のエコ運転のコツは
一言でいえば ”出来るだけ アクセルを使わない 出来るだけ ブレーキを使わない” です。
皆さん 来年も宜しく お願いします。
今年は お正月に広島へ帰った際 1月3日 雪の三倉岳に登り 12月25日 井吹山に登り 一年間に
計48回 山へ行きました。
前半は 岡山県の一等三角点踏破を 目指し 真鍋島、金山、種松山、花見山、二上山、天神山などに登
り 岡山県の一等三角点 13座を踏破しました。 ついでに 鳥取県との県境にある仏ヶ仙にも登り 初めて
三冠王(中央分水嶺、県境、一等三角点)の山に 登りました。 三冠王の山は 全国に8座しかない?
また 7月に 但馬の久斗山に登り 『ふるさと兵庫100山』も踏破。 5月だったか 新聞で 100山が
発表されましたが 本の発行が 遅れに遅れ 本が発行される前 先に 踏破してしまいました。
山登りの目標を 失ってしまいましたが その後 とんがり山、婆々山、須留岐山など 但馬の山を歩いて
いて 兵庫県の二等三角点の山に目覚め 調べると 兵庫県には 二等三角点が 110カ所あるようです。
地理院の基準点閲覧のページをめくり 107カ所見付けました。 淡路島の10カ所?は 辞退するとし
て 登れそうな 二等三角点を歩くことにしました。 今年は 綾部山、天下台山など 2回目、3回目の山も
含め 27カ所 訪れることができました。 現在 65.5個(金ヶ崎は0.5個として)ですが 95カ所 訪れ
ることができるでしょうか?
マイカー登山の私としては ドライブも大切で スピード第一、安全第二は 改めないと・・。 今年は
無事故・無違反でしたが・・。
今年は 何回か 広島へ帰ったので 走行距離は 例年より多かったのですが
走行距離:12241km、ガソリン消費量:692.46Lで 平均燃費は 17.678km/Lでした。
高速料金は 集計できませんが ガソリン代は 88442円で 平均127.7円でした。 毎回 近くの
セルフ・スタンドで 休日割引を利用して 入れます。
車は 1500ccのプレミオですが 日々 省エネ・エコ運転に 努めています。 私のエコ運転のコツは
一言でいえば ”出来るだけ アクセルを使わない 出来るだけ ブレーキを使わない” です。
皆さん 来年も宜しく お願いします。
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