一気に涼しくなった。
雨、寒さ、泥濘と今年のハセツネは、厳しい条件での大会になりそう。
「希望的観測」はできるが、今年は「希望」通りには行きそうもない。
まあ、それでも雨は降らないでと願うところ
雨、寒さ、泥濘と今年のハセツネは、厳しい条件での大会になりそう。
「希望的観測」はできるが、今年は「希望」通りには行きそうもない。
まあ、それでも雨は降らないでと願うところ
例年ごとだが、夏が過ぎると体感的に時間が過ぎるスピードが速くなる。
今年もそうだが、何か特に速いような気がする。
そう言えば、スーパーではクリスマスソングが流れ、年賀状印刷のポスターが目に付く。
今週は、気象庁のHPから目が離せない。
どんぴしゃ土曜日は雨マークが…。
小学校以来の「てるてる坊主」でも作ろうかと思ってしまう。
今年もそうだが、何か特に速いような気がする。
そう言えば、スーパーではクリスマスソングが流れ、年賀状印刷のポスターが目に付く。
今週は、気象庁のHPから目が離せない。
どんぴしゃ土曜日は雨マークが…。
小学校以来の「てるてる坊主」でも作ろうかと思ってしまう。
１０月も中旬だが、妙に暖かい。
大陸から張り出してきている高気圧のスピードが遅い。
この分だと土曜日に気圧の谷か？
天候が非常に気になるハセツネ。
雨が降る降らないでは、まさに「雲泥の差」
天候は左右されるだけで、左右できないのは致し方ないのだが…
大陸から張り出してきている高気圧のスピードが遅い。
この分だと土曜日に気圧の谷か？
天候が非常に気になるハセツネ。
雨が降る降らないでは、まさに「雲泥の差」
天候は左右されるだけで、左右できないのは致し方ないのだが…
昨日は、昼ごろには雲ひとつない晴天に。
帰りの小田急線の車窓から、つい今しがた歩いた（走った）大山や二の塔、三の塔がくっきり見える。
「自分の足跡」というと大袈裟だが、結果が見えるのは気持が良い。
電車に乗る前に飲んだアルコールも手伝って、伊勢原を過ぎたあたりでうとうとし、相模大野止まりなので、相模大野で慌てて起きた。
３時前に家に帰ってこれたので、扇風機を片づけ、そのあとハセツネの準備を少し。
食料とライトだけは決まったが、その他は天候によってどうするか。
はやり前日にならないと準備ができない。
帰りの小田急線の車窓から、つい今しがた歩いた（走った）大山や二の塔、三の塔がくっきり見える。
「自分の足跡」というと大袈裟だが、結果が見えるのは気持が良い。
電車に乗る前に飲んだアルコールも手伝って、伊勢原を過ぎたあたりでうとうとし、相模大野止まりなので、相模大野で慌てて起きた。
３時前に家に帰ってこれたので、扇風機を片づけ、そのあとハセツネの準備を少し。
食料とライトだけは決まったが、その他は天候によってどうするか。
はやり前日にならないと準備ができない。
ハセツネ一週間前なので、登り中心に無理をせず。
楽しみは本番に？なので、奥多摩ではなく丹沢へ。
早朝に起きると結構な雨。
傘を差して行くのも何なんで、１時間遅く家を出て伊勢原へ。
雨は上がっている。
最近よく行く日向薬師から大山へ。
日向薬師のバス停から見晴らし台へ５５分。大山までは１時間４０分。
山頂からは富士山や江の島が。「海の向うは…」とつい思ってしまう。
朝雨が降っていたからか、いつもに比べ人が少ない。
下りは結構ゆっくり、慎重に下るが、ヤビツ峠の手前で何気に転び膝を擦り剥く。
ヤビツ峠には若者のグループが。これから大山？
ヤビツ峠から表尾根の取り付きまで走るが、歩いている人から見るとどう思われているか？
二の塔までの登りも良いトレーニング。
高度を上げ、つい一時間前に居た大山を見ると、改めて人間の脚の凄さがわかる。
苦しくとも一歩一歩前に出せば進むもの。
三の塔の山頂手前で三の塔尾根に入る。
道が掘れている上に台風の影響で枝が落ち、走り難い。
空は晴れてきて、風も爽やかなので、のんびりモードで下る。
後半は結構走り易くなる。だんだんと子供たちの声が近くなると、そこは戸川公園の「風の大橋」。
帰りは渋沢まで走る予定でいたが、ちょうどバスが出るところなので、バスに乗り終了。
時間にしては、４時間１５分。
本番前には良いトレーニングだった
楽しみは本番に？なので、奥多摩ではなく丹沢へ。
早朝に起きると結構な雨。
傘を差して行くのも何なんで、１時間遅く家を出て伊勢原へ。
雨は上がっている。
最近よく行く日向薬師から大山へ。
日向薬師のバス停から見晴らし台へ５５分。大山までは１時間４０分。
山頂からは富士山や江の島が。「海の向うは…」とつい思ってしまう。
朝雨が降っていたからか、いつもに比べ人が少ない。
下りは結構ゆっくり、慎重に下るが、ヤビツ峠の手前で何気に転び膝を擦り剥く。
ヤビツ峠には若者のグループが。これから大山？
ヤビツ峠から表尾根の取り付きまで走るが、歩いている人から見るとどう思われているか？
二の塔までの登りも良いトレーニング。
高度を上げ、つい一時間前に居た大山を見ると、改めて人間の脚の凄さがわかる。
苦しくとも一歩一歩前に出せば進むもの。
三の塔の山頂手前で三の塔尾根に入る。
道が掘れている上に台風の影響で枝が落ち、走り難い。
空は晴れてきて、風も爽やかなので、のんびりモードで下る。
後半は結構走り易くなる。だんだんと子供たちの声が近くなると、そこは戸川公園の「風の大橋」。
帰りは渋沢まで走る予定でいたが、ちょうどバスが出るところなので、バスに乗り終了。
時間にしては、４時間１５分。
本番前には良いトレーニングだった
ハセツネが近付くと一週間前ぐらいから天候が気になる。
雨が降ると先行集団はまだしも、中団から後方グループは泥濘との闘いになる。
例年は日曜日発だが、今年は土曜日スタート。
天候は周期的に変わるので、大会までに一回は天気が崩れる。
高気圧も低気圧も早めに移動して欲しいが…
雨が降ると先行集団はまだしも、中団から後方グループは泥濘との闘いになる。
例年は日曜日発だが、今年は土曜日スタート。
天候は周期的に変わるので、大会までに一回は天気が崩れる。
高気圧も低気圧も早めに移動して欲しいが…
西から低気圧が近づき、明日は全国的に雨で、雨が上がるのは日曜日の午後の予報。
一週間後だったら、ハセツネはスタートから終了時間まで全て雨の大会に。
ただ、秋の天気は周期的に変わるので、来週末も危ないような気がする。
近くのホテルの前を通ると、酉の市の提灯が。
ついこの間までは、猛暑だ酷暑でと言っていたが、季節が進むのがやたらと早い。
そろそろ扇風機をしまわなければ
一週間後だったら、ハセツネはスタートから終了時間まで全て雨の大会に。
ただ、秋の天気は周期的に変わるので、来週末も危ないような気がする。
近くのホテルの前を通ると、酉の市の提灯が。
ついこの間までは、猛暑だ酷暑でと言っていたが、季節が進むのがやたらと早い。
そろそろ扇風機をしまわなければ
やはり東京マラソンは落選だった。
当選したのは第３回大会の時だけ。まあ、一回でも当選すればとも言えるが。
東京にはじまり、大阪、神戸、京都とマラソンの波が広がって行く。
シューズがあれば、一時間でも時間があれば楽しめるのがランニング。
日常のランニングの手軽さと巨大マラソン大会の運営は全く別世界だが、大会が増えることはランナーにとって大歓迎。
どの大会も回が続くことを願う
当選したのは第３回大会の時だけ。まあ、一回でも当選すればとも言えるが。
東京にはじまり、大阪、神戸、京都とマラソンの波が広がって行く。
シューズがあれば、一時間でも時間があれば楽しめるのがランニング。
日常のランニングの手軽さと巨大マラソン大会の運営は全く別世界だが、大会が増えることはランナーにとって大歓迎。
どの大会も回が続くことを願う
「一晩寝れば疲れが…」は若い時の話？
で今は「二晩寝れば」になり疲労感が抜けてきた。
昨日は結構な筋肉痛。
職場は７階にありエレベータを使わず階段だが、脚が重く辛かった。
まあ、筋肉痛になると言う事は、体が動くということで、それはそれである意味幸せなこと。
幾つになっても筋肉痛は、理想とするところ？
ところで、ハセツネまでカウントダウンになってきたが、そろそろ天気が気になってきた。
秋は、天気が周期的なので、今週の土曜日に天気が崩れると次回は、来週の木曜、金曜ごろか
雨は降らないで欲しいという希望的観測。
で今は「二晩寝れば」になり疲労感が抜けてきた。
昨日は結構な筋肉痛。
職場は７階にありエレベータを使わず階段だが、脚が重く辛かった。
まあ、筋肉痛になると言う事は、体が動くということで、それはそれである意味幸せなこと。
幾つになっても筋肉痛は、理想とするところ？
ところで、ハセツネまでカウントダウンになってきたが、そろそろ天気が気になってきた。
秋は、天気が周期的なので、今週の土曜日に天気が崩れると次回は、来週の木曜、金曜ごろか
雨は降らないで欲しいという希望的観測。
ハセツネまで２週間を切った。
今年は２週間遅く、土曜日がスタート。
例年だと土曜日にゆっくり準備できるが、今年は金曜日までに準備をしなければ。
雨が降る降らないで、装備も違うし、ザックも決まっていないしで、最終的には前日にバタバタする雰囲気。
昨日は多分35km位の距離だと思うが、ハセツネはその倍の距離。
71.5kmが中距離になる時代だが、自分にとっては十分すぎる距離。
昨年の自分は越えたい。
今年は２週間遅く、土曜日がスタート。
例年だと土曜日にゆっくり準備できるが、今年は金曜日までに準備をしなければ。
雨が降る降らないで、装備も違うし、ザックも決まっていないしで、最終的には前日にバタバタする雰囲気。
昨日は多分35km位の距離だと思うが、ハセツネはその倍の距離。
71.5kmが中距離になる時代だが、自分にとっては十分すぎる距離。
昨年の自分は越えたい。
