私の故郷は古代からの重要港
塩津（しおつ）港
＝今もその遺跡から宝物がざくざくと＝
木簡、神社跡から津波の痕跡、港は埋め立て
♪ Ｋｅｎｎｙの滋賀から情報発信 ♪
（この日記の掲載期間：３月２２日～３月２８日、２０１３）
お願いです・・・・
冒頭からすんません m(-o-)m です、
どうか私の生まれ故郷 塩津 を しおつ と呼（読）ん
でくださいね。 づ と濁らんのです。 この場を利用して
のお願いです。
過日は滋賀県南部のあるＪＲ駅のアナウンスで「次に入ります
のは おうみしおづ行きです」 ときましたね。このように間違っ
て記憶されている方が大変多いようです。湖西の海津や今津
は づ なもんでね。 滋賀県甲賀市も こうかで が ではないん
です。 甲賀市の皆さん これって本当に嫌ですよね （プンプン！）
塩津港 発掘調査について講演される 横田洋三講師
さて本論です
その塩津（しおつ）港って？
私の故郷、塩津（元塩津村：現滋賀県長浜市西浅井町
で半世紀ほど前は ひとつの村でした）は古代から湖上
輸送における主要港（物流拠点）の地で琵琶湖の
最北にあり 塩津港は最大の港でした。
最大と云うのは船の数です。船の名前は丸子船
です。この度 滋賀県文化財保護課主催の歴史探
索講座で塩津港、その他 県内の遺跡発掘調査結
果発表会がありました。このブログでは私の最大
の関心事である塩津港を取り上げます。（塩津港の
場所は下段に地図を添付しました）
塩津港に関する過去の私（Ｋｅｎｎｙ）の
ブログはここを
そのー１ （琵琶湖にも津波、神社跡に痕跡が）
そのー２ (丸子船、他）
現場 発掘場所を矢板で囲み 左は国道８号線
このページに掲げる写真は講座当日スクリーンで使用
された映像資料を私、Ｋｅｎｎｙが撮影し 講師の横田洋三
先生の許可を頂き掲載しております。 以下同様です。
塩津港の航空写真 今回の発掘現場（右下 赤い□）
塩津港は埋め立てだった
もっともこれは周知の史実なのでしょうが、地元
出の私にとっては初めて知ったことでして、埋め
立てなんかしなくても港くらいいくらでも造れる土
地があるやないか、と。ところがちゃんと理由が
ありました。 それも平安時代に遡ります。
・・・・・・・・・・
新資料入手につき追記：２０２１年８月
塩津港、港町の様子（１２世紀）
港岸壁の西側 神社跡
神社跡：中央の横線状溝、長方形の個所
（上４点：滋賀県文化財保護協会主催の講座配布資料より）
上下：２０２１年５月 撮影
港の岸壁跡の個所
塩津港、発掘調査箇所：現在はバイパスの橋が架かる
（以下の資料：財団法人 電源地域振興センターより）
琵琶湖運河計画 ↑
この画面をクリックし
拡大してご覧ください
・・・・・・・・
説明パネル 同、クリックで拡大
塩津港の今回の発掘地点が埋め立て地であっ
たこと。その理由、埋め立ての構造、出土品な
どは上のパネルに詳細があります。 パネル写
真はクリックで拡大出来ます。 ご一読下さい。
琵琶湖の水面は平安時代よりも上昇にしてい
るんですね。
写真と絵図で
私、Ｋｅｎｎｙの下手な講釈ではなくて、講師横田
洋三氏（県、文化財保護協会）の許可を頂きまし
たので、以下も先生が管理の写真と絵図でその
様子を紹介します。実に見事な資料で理解し易
いです。
今は湖の底、発掘調査で解明された説明絵図 同拡大します
埋め立ての方法は
まず埋め立てる範囲に杭を打ちその杭を細い木
で杭を縫うように壁を作ります。底に木の枝を敷
き詰めます。石や土を盛っていきますが当時もや
はりゴミを捨てるように使っています。いろんなガ
ラクタが出てきます。お箸なんかも大量に。 その
中には札付木簡も。 
出土の杭、絡ませた木々 石、土
埋め立て範囲の杭、盛った石、土の概念図
上の構造概念図で見る現場の写真
大きな甕（かめ） 油を保存か？ 井戸も発掘
常滑焼の大きな甕が埋め込まれてありました。当時
は液体物はこのような甕が使われていたそうです。
更に井戸が見つかりました。淡水湖なのになぜ井戸
が なのですが当時もゴミで埋めたてられるなど 水質
に理由があったのではと。
発掘された札付木簡
この札付木簡 （税物などの荷に送り状として付けた荷札）
の裏側には米十石の代わりに栗毛の雌馬一頭を収
めますと書かれていました。 表には皇后宮御封米
と。サイズは７８ｍｍｘ４ｍｍ 杉材です。
今塩津港は
港として残ってはいますが、漁業に使われる程度と
理解しています。明治に入って１７年頃には国道と
国鉄（現ＪＲ）の普及で湖上輸送はその役目を終え
ました。 輸送手段の丸子船も現存する船は博物館
（丸子船の館）と国道８線沿いの水の駅に展示の
二艘のみと聞き及んでいます。水の駅の丸子船は
店舗に向かって右端の一角にあります。
当 水の駅に展示の本物の丸子船 （Ｋｅｎｎｙ撮影）
塩津港から見た琵琶湖最北端（Kenny撮影）
このように湾になっており、当時としても良港だった
でしょうね。 鏡面の日が多いです。 国道８号線沿。
ＪＲ近江塩津駅から約３ｋｍ。
この講座で：感謝
滋賀県文化財保護協会の横田洋三専門研究員
はこの塩津港遺跡の発掘調査に携わってこられ
て私、kennyは先生の講座を拝聴するのは今回
で三回目です。いつの講座でも貴重な資料を準備
され 大変丁寧な解説に感動しております。
今回は埋め立てが何度も繰り返えされている事を
突き止められて その解説の為に上部から掘って
調査していきますが、私達への解説には一番底
から順番に絵図と実際の現場写真を照らし合
わせて資料を用意し（上に掲載の資料はその一部です）
会場の受講者に分かりやすくお話くださいました。
郷土史愛好家はもとより、地元 塩津生まれ育ちの
私にとって特に感慨無量の一日となりました。
今日もご訪問下さいましてありがとうございます。
「しおつ」と読む塩津、駅のアナウンサーも違えて放送される事に、残念に思われる気持ちは理解できます。
「こうか」も同じですね。合併前は甲賀郡甲賀町、水口町、、、５町が甲賀市になりましたが、今でも「こうがし」と発音する人も多いと思います。
埋立の方法に関心を持って拝見しました。割り箸などガラクタ等も混じっていて、、、水質が？考えさせられます。
Ｋｅｎｎｙさんの琶湖最北端の写真、とっても綺麗ですね☆
滋賀の景観に同じ県民として、誇らしい思いがします。
それは、逆に、それだけするほどの重要性と価値のある港だったということですね。
やはり、日本海と京の都を結ぶ水の道の拠点だったのですね。
物質の大量輸送化にともなって、港の水深と広さの確保の必要性が増大していったということでしょうか。
古代の渡来人のやってきたルートの一つという側面もあわせて、塩津への関心が芽生えてきました。
興味深く読ませていただきました。
今も四季に合わせて帰省時、写真を撮っています。 やはり生まれ故郷です、撮影にも力が入ります。 この歳での新しい発見もあって故郷は本当にいいですね。 ありがとうございます。
別メールで頂きました件、ありがとうございます。字句のミスタイプは修正しました。Ｋｅｎｎｙ
横田先生の講演は私も聞くことができました。埋め立ての工程を丁寧に３Ｄで説明いただいて非常にわかりやすかったです。毎年「土の中から歴史が見える」（発掘調査報告会）に参加しているのですが、今回は残念ながら用事があって午前中だけの参加となりました。
でもＫｅｎｎｙさんは講演内容を丁寧に記載されていて読んでいてなるほどと感心させられます。
塩津は「しおつ」なんですね。確かに大津、草津とつであり濁らないですね。海津は、音読みだからづと濁るのでしょうか。日本語はむつかしいですね。
これからもどしどし情報発信してください。