ミュージアム巡り 高度成長の時代 交通対策の運営

　高度経済成長と共に高まったカラーテレビ、クルマ、クーラー、
いわゆる「３Ｃ」に代表される耐久消費財の新たな需要は、日本の
発展そのものだった。
　クルマではカローラ、サニー、スバルというファミリーカーが普
及し、自動車保有台数が増加する。自動車交通の急成長は社会経済
の発展に寄与するものの、一方で交通安全対策が追いつかないこと
もあり、交通事故が増え“交通戦争”という言葉も生み出される。
　政府は1960年に交通対策本部を設置し、それから10年後には
交通安全対策基本法を制定。同法の計画に基づき交通安全対策が講
じられる。
　展示資料は、1961年11月に同対策本部より示された文書で、そ
の活動状況として“ダンプカー､砂利トラック事故防止対策”､“都
道府県交通対策協議会等の設置”、“通勤通学輸送対策”などが報
告されている。
（国立公文書館：千代田区北の丸公園3-2）