←※投票よろしくお願いします！左折の時はハンドルを左に回しますが、
その直前に一瞬、右に傾けるクセのある人がいます。
それをやる理由としては２つ（あるいは３つ）考えられます。
１つは、内輪差で後輪が通りにくいので、
前輪を少しでも外側（右）に持っていきたい。
２つ目には、左に回すタイミングをつかむため。
ゴルフやテニスのテイクバックのようなイメージか。
はたまた、まったくの無意識か…
でも、内輪差をかばうためだとして、
ホンの少し右にハンドルを切ったところで、
前輪が動くだけで、
肝心の後輪はどれほど縁石から離れるというのでしょう。
むしろ車体を外へ振ることの危険（特に横を追い抜く二輪車とか）を考えれば、
益少なく害の多い行為と言えます。
内輪差でぶつかりそうなら、
ハンドル回し始めを少し遅らせてください。
もしそれで、外側（右前）が通れないようだったら、
切り返しをすれば良いだけの話です。
ましてや、ハンドルのタイミングを取るためだとしたら、
危険なばかりでメリットは皆無です。
左折の時は、ハンドルは左へ回しましょう。
…って、改めて文字に書くのも変ですが。
※当ブログは「人気ブログランキング」に参加しています。
（「自動車(運転技術)」,「自動車(全般)」,「資格受験」,「免許・スクール」の４カテゴリー）
ぜひ１日１クリックの応援をお願いいたします。
↓
人気blogランキングへの投票
（クリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ランキングページが開きます。）
