File Commanderは意外に使える

XPERIA Zにはデフォルトで「ファイルコマンダー」というファイル管理アプリが入っていた。それが先日のアップデートで「File Commander」になった。



前の機種、XPERIA acroのときは、いろんなファイル管理アプリを試したが、広告が入ったり不安定だったりユーザーインターフェイスが不親切だったりして、気に入ったものが見つからなかった。

Zのファイルコマンダーは無料（とは言わないかもしれんが）だけどデフォルトアプリだから広告はなかった。ソニーが開発したものではないだろうが、一応ソニーが選んで入れてるんだからZとの相性もいいだろう。ということで使ってきたのだが、これもそんなに使いやすいとは思わなかった。ユーザー登録画面が出るのがウザいこともあって、本当にファイルを移動したいとき以外は使わなかった。

で、今日、日本シリーズを見ながら「ブログのネタがねえよ！ついに毎日更新が途切れるか？！」と思いながら写真を移動したりフォルダを掘ったりしてたら、File Commanderが思いのほか使いやすかったのである。これだ！こういうのを使いたかった！というか今日のネタにしよう！

というわけで今日はFile Commanderの使いかたなどを紹介する。


これがメイン画面。


右にスワイプすると、いろいろと切り替えるメニューが出る。Androidは仕様上、内部ストレージとSDカードの切り替えがわかりにくいので、この画面には感動した。


何もファイル／フォルダを選択してない状態で、下のボタン群からエディタの「書き込み可能にするよ」ボタンみたいなのを押すと、全選択やペーストが出る。


チェックボックスをタップして選択状態にすると、下のボタン群が「カット」「コピー」「ゴミ箱（削除）」などファイル操作用に変化する。


一番右の「共有」を押すと、選択したファイルを送信できる。ZIPで圧縮して送信できるのが便利。


送信しようとすると、いつものこれが出るので送信先を選ぶ。この記事の画像も、この送信機能でDropboxに送ってPCで開いて縮小などしている。


未選択状態で「AZ」ボタンを押すと、並び順を変えることができる。

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アップデートでバッテリーのもちが悪化したけど、File Commanderは気に入った。これでバッテリーもち改善の修正アップデートが来てくれれば、あと1年半は余裕で戦える。頼みますよソニーさん。

またアクセス解析無料期間がやってきた

本来有料のアクセス解析のお試し期間が、またやってまいりました。こういうのをお客さんに見せるのはいかがなものかと思わないでもないですが、今日は他にネタがないので…。



昨日のアクセスデータの解析トップページです。23日に初めて2000PVを突破しました（ありがとうございます）。23日の検索キーワードはダントツで「ミスパイロット 感想」で、180を超えてます。当ブログの検索キーワードは1位でも30～40が普通なので、タイムリーな話題をすぐ出して当たったという感じです。タイムリー過ぎて、適当な感想になってしまったのは申し訳なかったですが。

閲覧ブラウザはInternet Explorerだろうと思っていたのにSafariでびっくりしてます。が、冷静に考えると、このSafariはMacのではなくiPhoneのでしょう。5S/5Cは低調と言われてますが、iPhone依然強し。



これは1日のPV数のグラフです。午前10時でガツンと落ちる理由が分からないんですが、だいたい毎日このようにお昼12時をピークに上がって行って、夜にまた上がっていくという形みたいです。2000PVを超えた23日は、12時が鋭く尖っていました。みんなお昼休みに見てくれてるんでしょうか。

新型フィット試乗以降、平均1100くらいのPVをいただいております。有難いことです。これからもよろしくお願いします。

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今日は一日XPERIA Zの標準ブラウザ（ただの「ブラウザ」）を無効化してみました。なんか電池が持つようになり、背も伸びたような気がします。いや、まじめな話、アップデート前を100とすると、90くらいまではバッテリーのもちを戻したように感じます。これで修正アップデートまで持たせますかね…。

カーグラフィックTVで軽自動車特集を見た

今週のカーグラフィックTV（BS朝日）は軽自動車特集だった。いつもセレブな輸入車ばかりの我々CGTVだが、たまには庶民的な車も紹介したいと思うのだ（古谷徹ふう）。5台もあった（カーグラとしては多い）ので、編集部のスタッフも2名加わってインプレッションを述べていた。



★日産・デイズ
NAモデルだった。松任谷正隆は「力弱い」と言ってたが、男性スタッフは「高速で長距離なら重厚な乗り味が生きるかも」とフォローしてた。内装が豪華で加飾パーツがエルグランドみたい。

僕は小エルグランドみたいな顔があざとくて好きじゃない。お尻はテールランプがグネグネしてて小セレナみたい。最新鋭のプラットフォームのわりには評価低かった。

★三菱・eKカスタム
日産デイズの一卵性双生児（と言ってた）。こちらはターボモデルでパワーは不足ないみたい。双生児なので、内装の豪華さもデイズと同じ。

僕は前のeKの低くて直線的でシンプルなデザインが好きだったので、今度のワゴンR的なフォルムにはがっかりした。デイズもこれも、生産は三菱らしい。

★ダイハツ・ミライース
松任谷さんは、ダイハツはフランス車みたいな足だという。5台の中では一番背が低いが、田辺さんは「ミニより広いかも」と言ってた。

ワゴンR的なハイトワゴンと比べると、ごく常識的な高さはやっぱりいいなと思った。イースといえば装備を極限まで簡素にして燃費を稼ぐイメージだが、番組で使ったイースは結構飾りが多くて、ちょっとカッコいいと思ってしまった。

★スズキ・スペーシア・カスタム
堀北真希のではなく、グーン・ダーンのほう。超ハイトワゴンなのにぐらぐらしないと好評。イカツイ顔のわりにサスペンションの当たりが優しくて乗り心地はいいらしい。女性スタッフが、サンバイザーのミラーの高さとライトがいいと言ってた。グーンダーンでも「女性のことを考え」た部分は共通らしい。天井のティッシュ入れは若者向けだからだそうで、松任谷さんが「どういう意味だ」と困惑。

今回の5台ではベストの評価。僕は背が高すぎると思うけど。プラットフォーム一新というわけでもないのに簡単に前の車名（パレット）を捨てたなあ、と思ってたけど、そんなにいいのなら、相当変えてきたんだろう。

★ホンダ・N ONEツアラープレミアム
「N360になろうとしてなりきれなかった」と厳しい松任谷＆田辺。背が高すぎる。後ろ姿はN360に見えてほしかった。走りは一番いい。運転して楽しい。ホンダらしくスポーティー、とは言いたくないんだけど、ちょっと固めでしっかりしてる。

これは試乗したことがある。走りがいいどころではなかった。バカみたいに加速する過激なクルマだった。背が高い云々は激しく同意。N WGN出すなら、N ONEをワゴンRライクのハイトワゴンモドキにする必要はなかった。

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今日のXPERIA Zは、アップデート前よりはバッテリー早く減ったけど、Googleサービスの暴走はなかった。ディスプレイが消費電力断然1位に返り咲いた。

Googleサービスを止めろ

XPERIA ZのAndroid OSを4.2.2にアップデートしてから一週間ほど経った。電池のもちが少し悪くなったが、それ以外は特に問題ない（電池のもちは、少しの悪化でも大問題だが、とりあえずおいといて）。

ところが、昨日から突然Googleサービスが暴走し始めて、電池のもちが一層悪化した。

今日は朝からほとんどGoogleサービスが「スリープしない」状態だった。劇的に電池が減るわけじゃないのだが、このスクリーンショットの時点、夕方5時頃で比較すると、通常時より約15％余計に使った感じ。




SPモードメールの暴走なら、アプリを終了すれば収まったが、今回の暴走は何度「全アプリ終了」を実行しても止まらなかった。

止まらないサービスは、具体的にはNlpLocationReceiverというヤツらしい。名前的に位置情報に関係していそう。位置情報を使うアプリを全部チェックして、位置情報を使わないように設定したが、まだ止まらなかった。



曖昧かつ執拗にググってみると、Android Centralという海外のフォーラムで似た問題を議論していた。英語に苦戦しつつ半分ほど読解したところ…

1) Google＋の位置情報関係をオフにする。

2) Googleマップをアンインストールし、最新版のGoogleマップを再インストールする。

3) アクティブになりたがるプロセスを寝かせるアプリを入れる。

4) Android 4.3のバグだし、しょうがないね。（4.3!?）

5) 再起動する。

というようなことを言ってるらしい。あんまり自信ないが。

Googleマップを出し入れするのは斬新だな、と思いつつ、とりあえず再起動してみたら、今のところ収まってるみたい。「スリープしない」時間が再起動後は数秒しか増えてない。

アップデート後は2日間ぐらい裏で最適化処理が動くのでバッテリーが消耗するというが、5日後に唐突に暴走するとは。アップデート後にやったことといえば、一時的にGoogle日本語入力にした（それで不正軽油の記事を書いた）のと、開発者オプションでアニメ系を3つとも0.5倍にしたこと、標準ブラウザを無効にしてすぐ戻したこと、MapFanの地図データ再インストールくらいだ。GPSは一度使ったが 、用がすんだらすぐ切っている。

とりあえず、再起動後は暴れてないので明日もこれで様子を見るが、基本的にバッテリーのもちは悪化したようだから、早いとこ修正アップデートが来てほしいね。

「ミス・パイロット」第2話の感想

堀北真希主演ドラマ「ミス・パイロット」第2話をたった今見終わりました。
大急ぎで感想を書いてみます。

またしても細かいことは省いてきました。晴たちはすでに寮生活をしており、グランドスタッフの訓練も結構日数が経ってる感じ。

P訓（パイロット訓練生）の連中は、地上勤務にやる気が出ず、それを隠しもしない。そういうのって普通の企業でも研修でやる訳で、あんまり愚痴愚痴言ってると視聴者から反感買いそう。来週は整備士みたいだが、もっと愚痴りそうな予感。

搭乗拒否されるほど泥酔したおじさんを世話したり、ギリギリの時間で乗り継ぎさせたり、素人目線のいい働き、みたいなことを頑張る堀北真希。キャラクターはすでに確立してる感じだが、全日空は融通がきくと思われかねない。

というか、これ思いっきり全日空のPVになってませんか。僕はもともとANA派なので別にいいんですけど。

PVといえば、すでにネットでもそう言われてますが、航空関係の色んな制服姿の堀北真希を鑑賞するドラマですよね。そういう意味では、次は整備士、いずれはCA？など、今後もかなり楽しめそうで、その路線は間違ってないと思います。というか、テレビドラマにおける正しい堀北真希の使いかただと思う。



それにしても関西弁の彼はうざいね…。ななおさんの方に行くみたいだけど。