こっちのレプリカか～

夕べは気温落ちずに寝苦しかったっすねぇ、一応寝るちょこっと前に冷房かけて蓄熱した分を冷やしておいたんですけどダメっしたな、
朝には鰍ｯ布団とっか行っちゃってたけど、今日も朝から暑かったんでＯＫっしたわ～
この好天も今日までらしいっすね、明日にも梅雨入りとか朝の天気予報では言ってたわ、ライダー泣かせの季節到来だねぇ・・・

空を恨めしげに見つめるライダーに共感！晴れてても何処にも行けない閉塞感にも負けない！強い忍耐力作り！
最近、ストレスから甘い物食べる事多くてリバウンド気味・・コンビニスイーツ控えねば・・

広島産かきフライ定食(4個盛り)！
メニュー縮小中にもかかわらず何故か期間限定からレギュラー昇格！
お客さん減少で冷凍牡蠣フライが残ってるのかな？
何にしてもメニュー選択にこれが入ってるのは嬉しいお話ですわなぁ、今は一年中牡蠣食べられて良いですよね～
ただ暑くなると貝類はチト恐い、鰤カツ無き今、夏場はやっぱし鰺フライが恋しくなるね～
早く通常生活に戻ってくれないと新メニュー出てこないんだろうねぇ、
色んな所に皺寄せ来ちゃいますわなぁ、僕は美味しければ何でも大丈夫っすけどね～


イアン君問題が引き続きハッキリしないMotoGPアプリリアさん、お兄ちゃんガロと契約更新したみたいだね、
２年契約で2022年までみたいですけどお兄ちゃんも結構良いお歳っすからなぁ、
この契約はグレッシーニさんとなの？アプリリア本体との？サテチーム作った時にライダー割り振りで揉めそうな気もするね～
何にしても後半戦から再開の欧州ラウンドもこれで心ゆくまで走れますな
一方イアン君は資格停止４年をくらいそうみたい、大丈夫か？


さてさて、ル･マン24hが無観客での実施が決定してる世界耐久さん、結構現地観戦を楽しみにして人も多そうですけどねぇ、現地感染になっちゃったら困るしね(笑
鈴鹿はどうなるのかちょっと心配な国内ですけど、先月末に新型のYZF-R1/R1Mの発売を発表したヤマハさんっすが～
鈴鹿８耐でヤマハ系トップチームになるYARTさんが面白い物出してきた模様っすね、

YART、鈴鹿8耐向けマシンのレプリカを販売！だそうですね、

このパターンは珍しい感じっすな、ヨシムラさんとかは８耐マシン用部品も全部販売してるから完全なレプリカを作る事も出来なく無いと思うけど、ワークス系でレプリカ出すのはいつ以来ですかね？
TT-F1時代はホンダさんもRVFレースキットとか出してたけどレースチーム以外が手を出せるお値段じゃ無かったっすわな、

販売台数は限定10台、お値段は39,999ユーロ、
約490万円って所ですかね、お高価いと思うか！？お安いと思うか！？
まあベース車両がR1Mだとしたら319万円、コンプリートカスタムと考えればお安いっすかね、
そのまんま耐久レース出られるレベルなのかな？

個人的にはYARTだとワークスと比べると格下感がどうしても否めないっすねぇ
今年はヤマハワークスは活動停止しちゃってますから致し方無い所っすけど、

ワークスレプリカなR1Mだったら飛びつく人多いかもですわな～
８耐ガチ仕様なら欲しいお金持ちも多そうだもんね、

EWCレギュに準じたスペックなんだろうか？
２台買えばそのままEWCに参戦出来ちゃったりするのかな？勿論予備部品やらなんから他にも必要になるとは思うけど、
流石に市販車にYARTで使ってる部品付けましたよ～、色はYARTと一緒ですよ～って所でしょうね、

EWCも各チーム共に運営怪しくなってる所が多いらしいし、こうやって資金確保するのもアリかもですよね、
SBK系は結構良いレプリカ商売出来るかも！？
WSBKだとワークスカラー関係無いスャ塔Tーカラーなチームも多いし目新しい感じになるかもですわな、
80～90年代もバイクブームを牽引したのはWGPレプリカバイクでしたもんね、
８耐と言うかTT-F1レプリカのRC30/45なんかも高価でも限定数あっという間にはけたしチョイお高価目でもさばけるか！？

でも今はSS乗る人国内外問わずSSに乗る人は限られてるしレプリカ販売は難しい所ですかね？
僕も今は速いバイクより疲れない楽しいバイクの方がそそられるしなぁ、
昔のWGP500cc→レプリカ250ccみたいに、EWC1000cc→レプリカ125ccとかしたら通勤用に買っちゃうオジサン多いかも(笑
そこまで落とすとレプリカじゃ無くなりそうですけどね～
今年はバイク免許取得者も増えてるみたいだし原付・原二の売れ行き好調みたいっすからなぁ、バイク人口掘り起こしに力入れても良さそうね、

ワイドショーかよ！(笑

今日は久しぶりに朝から青空出てましたな、日中は連日陽射し強めですけど朝の通勤時間の好天はご無沙汰気味でしたよねぇ、
夕方以降も全然気温下がらない感じ、今宵は寝苦しくなりそうな予感ですわなぁ、
寝る頃になるとモモ太郎君が「ニイちゃん寝ようニャ！=^･ｪ･^=」ってくっついて来るんで余計寝苦しいのよねぇ、猫さん体温高いんだよな～
すっかり週末ソロツーライダーからモモ太郎君モフモフ係にジョブチェンジしてる模様・・・

迫り来る連日熱帯夜の恐浮ﾉも負けず！モフモフ後に汗でへばりつく猫毛にも負けない！強い忍耐力作り！
熱帯夜はしょうがないけど寝不足になるのが困りものよね・・・

香味唐揚げ定食！with麦みそ汁！
やっぱこれは無くなりませんでしたね、メニュー落ちしたら世界中の男の子舌が荒れ狂うからね
勿論僕も暴動に加わると思われ、でもャeタルで黙るでしょう(笑
でも前と違ってテーブルセット無くなっちゃったから自由に調味料プラスが出来ないのが寂しい所っすわな、特製香辛料とレモンだけでも充分美味しいけど、
それと豚汁チェンジも無くなっちゃったのもね、生姜焼き無いから豚々セットも出来ない、流石にローストンカツと豚汁はヘビーすぎてやらないと思うけどね～
麦みそ汁も健康になった気がするから良しとしておきましょうかね、


夕べ帰宅してから録画してあったJ-SPORSさんのWSBK2007の第1戦、第5戦を観ましたけど、結構面白かったっすわ、
あんまし過去レースとか観ない方なんですけど、リアルタイム時とは違った面白さあるね、
やっぱし日本人ライダーが活躍してると観ててワクワクするしますよね、実況の「ノリちゃん」「ユッキー」ってあだ名呼びも懐かしい感じっしたわ、
ハッチさんの解説もボソボソしゃべりで面白いよね、元ライダーらしい的確なボソボソ
どこかの蘊蓄語りが止まらないもとアースシェイカー・ドラマーとはエライ違い(笑
WOWOWの頃のWGPとか録画してたのどこやっちゃったかなぁ・・・


もうなんだか最近の各伊誌さんの記事はゴシップっぽいのばっかしになっとりますなぁ、
まあ、レース再開しそうだけど記事になるようなお話しが出て来てないからしょうが無いかなとも思わんでも無いけどね、
公式に情報出て無いのにお話し盛り過ぎな気配濃厚ですわなぁ、

今のところ2021シーズンで公式に決定してるのは
　●ホンダ：マルケス(兄) 4年契約2024年迄
　●ヤマハ：ビニャーレス 2年契約2022年迄
　●ヤマハ：クワルタラーロ 2年契約2022年迄
　●スズキ：リンス 2年契約2022年迄
　●スズキ：ミル 2年契約2022年迄
　●ドゥカティ：ミラー １年契約2021年迄
　●ドゥカティ：ラバト１年契約残2021年迄
って感じですよね、これ以外は基本的に噂話に尾ひれ背びれ(笑

ここに急に出てくるのが弟ガロ君のレプソル電撃移籍の噂とHRCの否定
本人もナイナイって言ってた気がするんだけど？

まあ、ャ旧Nのバイク乗り方はマルケス君に近い物を感じるしRC16はRC-Vと方向性似てるって言われてますからなぁ、
ャ旧NM1は合わなかったみたいだしRC-Vを乗りこなす可能性有りそうには感じますよね、
たぶんレース観てる方の中でもカナリの人が夢想してたパターンなんじゃ無いかとも思うよね

でも今季デビューのアレマル君を中途半端な状態のまま放出してマルケス君がへそ曲げないとも限らないっすから流石のHRCさんもそこまでしなさそうよね、

たぶんチョビットくらい声かけましたってのがあったかもだけど、ャ旧Nも「勝てるマシンなだ受けても良いんだけどねぇ」くらいの軽口が広まっただけなんじゃと推測、
KTMさんも犬猿の仲(一方的に)のホンダにエースを取られるのは阻止するわな、

この噂の余波でアレマル君がLCRへって噂も出ましたけど、ルーチョさんはカルさん＆中上君で行きたい！って表明しちゃってますよね、契約はまだだけど、

カルさんも中上君もHRC契約だし、出光資本が無いとルーチョさん的には２台体勢厳しそうだし

まあ、普通に考えたらホンダの４台は2021シーズンも変わりなしっぽい感じですよね、
マルケス君はチャンピオン狙い、アレマル君はRC-Vへの適応確認、中上君旧型保守とアジア枠、カルさんは開発補佐と愚痴係(笑、こんな布陣っすかね、

もう一つ決定してるっぽいのがペト君の行き場が無い問題、
昨シーズン優勝こそあれ、エース級かと言われるとちょいメンタル的に厳しそうな雰囲気はお持ちな方っすからなぁ、
個人的にはWSBKが一番有ってるんじゃ無いかって気がしてますけどね

そこにきてまだ結論出て無いけどイアン君の長期出場停止でアプリリア痛手なんてお話しも継続中、４年出場停止が出る可能性ありとかで実質引退宣告になりかねんからなぁ

ワークス体勢への移行＆サテライトチーム発足を予定してるアプさん的にはライダー選びに入らないとですよね、お兄ちゃんガロももう良いお歳だし家族多いから現役続行ってのもね
それでも代役スミス君は居るしサバドーリ君も控えてる、来季は問題無さそうだからペト君入る余地は無さそうよね、
ってかそんな余力ある様に見えないんだけどアプリリアさんお金あるのかしらん！？

取りあえず今季レース開幕しないとお話しにならないっすからね～
ロッシ史師匠も開幕前までにある程度結論だしますわって言ってるみたいだし秋口入る前には大方のシートは決まってるんでしょうなぁ、

個人的に一番心配なのはスズキさんの撤退だったりするんですけど、販売台数半減とか大丈夫かなぁ？まあレース部門は別会社だし今期予算はあんまし使って無いししね、
大丈夫だよね！？(笑

実物見てみたいけどね～

昨日は少し風もあって日中過ごしやすい時間帯もありましたけど、夕べもちょっとヒヤッとした感じでしたな、寝苦しく無いのは助かるわ、
今日も引き続きで空模様は不安定な感じ、でも蒸し暑くなってますねぇ、ムシムシ嫌！
朝の天気予報では今週中にも東京も梅雨入りかなって言ってましたけど、一年で一番嫌な季節よね、雨降らないとお米もお野菜も困りますけどねぇ・・・

ジメジメジトジトでウイルスってどうなんだろうか？病は気からも発症しそうよね！？スッキリした気分の為には美味しいご飯！

ャeタル鶏竜田のサラダ定食(鶏５個盛り)！
いや～メニュー縮小にも健気に生き残ってくれたャeタル竜田に感謝！これ無くなってたら米さん並に暴動起こしてたかも、独りだけど(笑
やっぱし定期的なャeタル分補給が無いとイライラ止まりませんからねぇ、ホント良かったわ～
結構僕の定番君達が生き残ってる感じなんでホッとしてますわ、
豚さん関係がローストンカツのみになっちゃったのが残念よねぇ、早い獅｢の生姜焼きがね、
でもまあ安全な出来たてご飯が食べられる喜びには代え難いっすな～


そうそう、昨日の無料の日、G+さんはバーチャルMotoGP初戦、J-SPORTSさんではハガノリさん活躍のWSBK20007の第1戦・第5戦の無料放送ありましたね～
WSBKの方はまだ観てませんけどバイクレースファンにはちょっと嬉しい１日だった模様っすな
Motoriseも中野真矢ヒストリーだったし中々見所多い週末な感じね～
バーチャルMotoGPは字幕入ると面白さアップしますねぇ、公式だとみんなスペイン語・英語だからヒアリング出来んもんなぁ・・・スペイン語勉強しようかな(笑

そんなこんなのMotoGP業界、2021シーズンのシート模様がだいぶ騒がしくなって来ましたけど今やサテライト老舗になったLCRさんはルーチョさん曰くカルさん＆中上君で継続したい！だそうな、
ャ旧Nレプソル行きではじき出せたアレマル君の受け皿はLCRってパターンも有るかなっと思ってたけど、アットホーム好きなルーチョさんはこのまま行きたいっぽいっすな、
カルさんも中上君もHRC契約とは言えサテライダーとしては良くやってるもんね、


こちらはレースじゃなくて市販車のお話し、僕にはトンと無縁な感じだけど(泣
コロナ対策で休館してたカワサキワールドさん6/1から再開してたみたいですね～
そんでbimota Tesi H2の展示も始めた模様っすな！

やっぱしH2でbimota Tesiってのはスゴいお話しだよねぇ、異次元のテクノロジー集結って印象、
ってかこれって正式にお値段発表されてないよね！？おいくら万円なんだろうか？
まあ、手が出るお値段じゃ無いのは確定してるから気にする必要無いかもっすけどね(笑
フロント・リア周りはTesiから、シャーシは純正もbimotaも設計思想は類似って感じだとどれくらいコストかかるんですかね？

それにしてもカワサキさん、この所の元気良さはホント目立ってますよね、昔だったらホンダさんがやってそうなノリをカワサキさんが実践してる、
コロナ禍影響で売上は半減しちゃったみたいだけど元気さは消えてないね、
たぶんホンダさんが満を持して投入したRR-Rに対抗出来る話題性はこれしか無いだろうなぁ、
インプレバイクの貸し出しとかも難しそうな車種だけに各紙ヨダレ垂らして待ってますよね

個人的に本家H2もですけどデザイン的に今一つ受け入れられない感じなんですけど、テクノロジー的には興味津々っす
スーパーチャージドエンジン＋ハブセンターステアリングってどんな感じなんだろうか？シャーシはレーシング、心臓は直線番長？
両方共感じた事無いのに合わせ技って想像も付かないわ～

どのエンジンなのかは分からないですけど通常テレスコフォークのKBも復活するだろうし、今後はbimotaのカワサキ色が強くなってくるんですかね、資本投下したし
個人的には昔みたいに普通自動二輪免許で乗れるbimotaまでラインアップ広げて欲しい所ですけど、当時と違って今は国内メーカーのシャーシ技術も高いっすからなぁ、純正で赤色トレリスのも有るしね、

Ninja250/400もbimotaシャーシにする必要無いくらい良く出来てるしあえて載せ替えるのはステータスのみになっちゃうかなぁ、

Tesi H2は一度は現物見てみたい所なんですけど公道では目にする事無いでしょうね、
折角展示してくれてても明石はチト遠すぎますなぁ、モテギのコレクションホールくらいの距離感ならギリ行けるんだけどね～

時間的に余裕が出来たら各メーカーショールーム見学するのも乙かもね～
ヤマハコミュニケーションプラザ、スズキ歴史館、カワサキワールド、死ぬまでに１回くらいは行っておかないとだわな、
あと九州の岩下コレクションとかも押さえておかないとだよね、
時間取れるようになったら日本中のバイク博物館とダムを巡りますかね～

ん～定期メンテが必要ね

昨夜は結構な土砂降りになった模様ですなぁ、土砂々々降った所為かちょこっと涼しくなってましたねぇ、
早いうちから雷ゴロゴロはしてたけど意外と振り出し遅かった感じ、
今日もお天気は比較的良かったけど気温はちょこっと控えめね、
動き回るのはだいぶ楽な感じっすかね？朝からハレ珍さん五月蠅かったし(笑
僕も早起きしてツーリング行きたいわ～　ムリだけど・・・

一番土砂降ってた時間帯に録画予約入れてた「名車再生！」、一部ノイズっちゃってたわ、
カナリ凄い降り方だった模様ですなぁ、
BS/CS系はこれが恐いんですよね、豪雨・豪雪だと極端に受信レベル下がるよね、
地上波も雷雲とかには弱いけどね、
コレクタ気質がある僕的にはちょっと残念、傑作選だから再放送は無いんだろうねぇ・・・


さてさて、おさんどん大会で家中聡恚@かけてお聡怩ﾍしてるんですけどね～
棚の上とかまで細かくやってると時間が足りなくなりますからその当たりは適当、
年に数回は棚のあるもの全部下ろしての聡怩烽ｵますけど中々手が回らないのよね～

そんでね、ふと棚を見上げてみると～
大惨事に！

ハングオンレーサーのKR-RR１号車にご乗車のエディ師匠が両肘・両膝複雑骨折に・・
なんだか定期的にこのパターンの日記を書いてる気がする・・・(笑
純正部品で取り付けてればパチンとはめるだけなんすけどね、

うちのライダーさん達はハングオンギミックをスムーズにする為と走行中の外れ止めの為に肘膝は輪ゴム関節を採用してるんで経年劣化するのよね～
普通の市販輪ゴムなんで数年で加水分解進んじゃう感じですわな、輪ゴム関節の宿命だね

輪っか状で伸縮性あって経年劣化しにくい素材って無いもんかな？っと暫し考え中、
閃いた！゜∀゜！！

我が家には大量のMTB用タイヤチューブが有るじゃ無い！
そう言えばSTEINBERGER GM2のヘッド押さえゴムとしても使ったよね、
各種サイズの在庫あったんだけどこれは手持ちで一番細い26×1.0のパナレーサー製だと思うっす、スリックタイヤ用だね、

三重巻き輪ゴムと比べるとちょっと緩い気がしないことないですけど許容範囲っぽい、

難しい事も無いんでサクサクっと交換完了、
ついでにホコリまみれになってた外装もフキフキっすな～
完全分解して各部綺麗にしたい所ですけど、そこまでの時間は取れないねぇ・・・
それにしてもこのカラーリング07年型のZX-RRと80年代のKR500がモチーフ、美しいっすね～
やっぱカワサキ最強ですわな～、ヤマハ乗りだけど(笑

っと言う事でエディ師匠は無事現場復帰！

外装パーツは走らせてない予備部品を組んだヤツなんで塗装も綺麗、
トップコートまでかけてあるんで拭き上げるだけでも結構綺麗になりますね～
エディ師匠は実際に走ってゴロゴロ転がってたんでだいぶ塗装も傷んでますなぁ、
塗り直したい所ですけど当然そんな時間は取れず・・・
ってかエアブラシ出してくるのが面棟Lい(笑

ハングオンギミックもスムーズに動きますね～

この辺りの動きは輪ゴム関節ならではだよね、
予備ディスプレイ用の外装故、サイドバー付いて無いから華麗なコーナーリングはムリだけど、
２号車に乗りっぱなしのマンク師匠の関節もタイヤチューブ製に交換しておこうかしらん、面棟Lいけど(笑

いじってたら何だか走らせたくなって来ちゃったわぁ、バッテリー充電すれば走ると思うんだけど、
走らせに行く時間が勿論取れませんけど・・・

ってかそんな時間あるならXSR900クロちゃん号のメンテしないとだよね、今年に入って２月頭の車検上がり以降バイクカバーすら開けてない気がする・・・
フロントフォークのオイル滲みも放置しっぱなし出しカナリ恐ろしい・・・
ちょっとヤバイかも・・・

こっちの方が使い勝手良いのよ～

さてさてまたまた週末到来でございますねぇ、空模様今一つですけどやっぱし暑さ続いてますな～
僕の部屋は日中暑いとコンクリに熱溜まって夜も中々涼しくならないのよねぇ、お風呂焚くとその熱気が上がってくるし～
夕べは寝る前に暫し冷房入れて部屋冷ましてからねましたよ、腰に来るから冷房入れっぱなしはムリだけど、
今夏も厳しい暑さになるのか心配ですわなぁ・・・

暑さ続きでも勿論おさんどん大会も続く～
聡恚@持って家中動き回ってると大汗かく時期が来ましたねぇ、その分お風呂聡怩ﾆかは涼しくて良いんですけどね、
お料理も熱いの嫌になりますねぇ、かといって熱入れないと食中毒とかも恐い季節よね、
上げ膳据え膳が一番だわな～、誰も通って暮れにけど・・・


さてさて、おさんどん大会最大のイベントはやっぱしお買い物でございますが～
来月からレジ袋の全面有料化が始まりますよね、今はまだ半分半分くらいですかね？コンビニはまだ始まってない感じ、
直前になったら入手困難になりそうなのがエコバッグ君ですわな～

先日一ヶ月遅れで追加エコバッグが届いたお話しは書きましたけど～
実際使ってみたらちょっと使い勝手が・・・

その前から使ってたひとつぶECO-BAGと比べると収納時に外側に縫い付けられた収納袋に入れるのがチト面棟Lい、取り出して広げるのにもチョイ手間かかる、
材質的にも若干堅めなナイロン地なのも重ばる要因ですかね、

っと言うことで折角長時間待たされて届いたけどお蔵入りと言うか家での使用に切り替えて、
持ち歩き用のを改めて手配してみたっす～

ひとつぶECO-BAG３色追加！
どんだけエコバッグ好きなんだよってお話し(笑

前回ワンちゃんバッグを手配した時にも実はこっちを増やす予定だったんすな、
でも中国からの輸入制限とかもあってか在庫無しが続いてたのよね、この所の各店舗レジ袋有料化で購入した人も多かっただろうし、
そんでどうしようかな～と思って覗いてみたら在庫アリになってたんで思わずャ`って締まった訳なんですわ
タイムリーって恐ろしい(笑

っと言うことで前回購入のオレンジと合わせて～

４色体勢っす、オレンジは既に現場投入されてるんでしわくちゃっすけどね、
流石に４つ同時使用する事は無い気がしますけど有って損は無い感じですよね、
レジまで行って「レジ袋どうしますか？」って聞かれてあわてるのもなんだしね～
袋台５円とか取られるのもシャクだし、でもそれ以上にエコバッグにお金使ってる気もしないことないけど(笑

いちご４粒！

勘違いしてたんですけど、前回「イチゴひとつぶにしちゃデカいよね」って書いたですけど、よく読んだらサイズがイチゴなんじゃなくて重さがイチゴ１粒分って事だったらしい、
それなら納得ですわな、

邪魔になるサイズ感でも重さでも無いんで普段の通勤かばんに２個イン、私服時使ってるミニメッセンジャーバッグに２個インって感じっすかね、
これで会社帰りに２軒寄っても大丈夫、安心！安心！

エコバッグにいくら使ってるかは考えない事にしておきましょう！(笑

懐古厨って訳じゃないけど～

引き続き真夏の暑さが続いとりますなぁ、流石に６月から真夏日・猛暑日ってのはデフォになって欲しくない所ですわなぁ、
今週末も各海水浴場はクラスタ要因になるんだろうねぇ・・・
君子危うきには近寄らずってのはこのこと、僕は誰も居ない山奥に行きたいっす～、そんでそこにダム有れば最強！(笑
まあ、どこにも行けませんけどね・・・

ウイルス浴な海水浴は敬遠しつつ～！夏をエンジョイできる方法を検討！
クーラー効いた部屋で美味しい物食べるのが一番！(笑

炭火焼きチキンの葱ソース定食！
さあ、新鶏さんメニューのもう一翼、連日で食させて頂きました～
これ甘辛系のタレだと思って口に入れてビックリしましたわ、酸っぱいんっすな、
ん～複雑なお味だぞぉ～、生姜も利いてるし柑橘系のお味もする、葱も利いてるけど脇役な雰囲気も無きにしも非ず、
こりゃ夏場の暑い時期にはピッタリなスッパ系爽やか味かもですな～
そう言えば以前あった葱塩麹チキンもレモン搾ると美味しかったっすもんね、生姜なんで直接辛いと言うより後からヒリっとくる感じだし良いね、
こりゃこれからも暑い日続くから定番になっちゃうかも、そうなるともう少しお野菜欲しいかな、


そう言えばスッタモンダの日産さんが3月期決算と事業戦略発表してましたね～
僕は自動車には乗らないし今一つ興味は無いんですけど、なんだか「ん～」って印象受けましたなぁ

大方の予想は裏切って無かったと思うけど経常利益マイナス90％越えってスゴいよねぇ
これってコロナ禍の所為だけじゃ無いですわな～
コストカットと車種見直しで多少盛り返したけど先導が持ち逃げしたり、その後継いだ人達が車よりお金好きだったり、何だか嫌な会社になっちゃってる模様だよねぇ・・

僕が若い頃はやっぱ「技術の日産」ってイメージ強かったっすよね、トヨタさんは格が落ちる印象、
マツダはロータリーで躓いた会社、いすゞ・スバルは独自路線、ホンダはペラペラだけど良い大衆車、スズキはやっぱし安い車(笑)、こんな印象ですかね、
プリンス自動車との合併は僕が生まれた年なんでよく分かりませんけどスカイライン・グロリアとか名車も一緒に取り込んだ形になりましたわな、これも技術力には繋がるお話しよね、

車名とか記憶に残るって言うと親戚のオジサン乗ってたセリカ1600GT、ケンメリ・スカイライン辺りですかねぇ、若かりし頃はデートカーのシルビアやプレリュードが走ってたなぁ、

日産車って言うと初代マーチからのBE-1、パオ、フィガロなんかのパイクカーシリーズも印象強いっすな、丸っこいの今でも好き、

スメ[ツ系でもプリンス譲りの高級スメ[ツ・スカイライン、北米をも席捲したダットサン・フェアレディＺ、ブルーバードとか人気車多かったっすわなぁ、
最近じゃ聞かないけどパルサー、バイオレット、ラングレーとかね
今の日産さんのラインアップ見ると興味をそそられる車種ってのが全然無いよねぇ・・・電気のやつくらいっすかね、

手が出るお値段じゃ無いけどフラッグシップのGT-Rも10年以上モデルチェンジしてませんわな～
これまたモデルチェンジしてなかったＺは新型でるみたいですけど

実車はどんな感じなんすかね？
各種安全装備とか搭乗者・歩行者保護機能とかで自動車の設計って難しくなってるんですかね？
BMWスープラに対抗できるのか！？(笑、そう言えばスープラって元々はセリカXXだよね？

各社共に「名車」と言われてる車名が消えて行っちゃってますよね、昔馴染みなお名前を最近は聞かなくなってますよね、
昭和な僕的には結構残念・・

バイクの場合は型式名称＋ペットネームってのは結構継続してますわな、ニンジャとかファイアーブレードとか、
バリオスは長期販売車だったのに一代限り、新しい４気筒に期待！ザンサスは・・・

型式で言えばホンダのCB、カワサキZ、スズキGS、ヤマハは！？

そう言えばヤマハさんは代表する車名って無いよね、SRは違う気がするしXS(GX)はXSRで復帰するまで間空いちゃってるしね、2stのRD/RZはだいぶ前に途絶えた、XJとかかな？

何にしても「車名」って意外と重要だったりしますわな、同じ車名の車を乗り続けてる人も多い感じだよね～
子供の頃に耳馴染んだ車名だと「コロナ(笑」「ファミリア」「ジェミニ」「ブルーバード」「セリカ」「スターレット」「サバンナ」とか色々ありましたな～
自家用車ってのが高嶺の花から少し手元に近づいて来てる頃でTVCMも盛んだったからね、「街の遊撃手」なんか痺れましたよね～

そのまんま復刻しろとは言いませんけど、名前まで消えて行っちゃうのは寂しい感じよね、
ジェミニはいすゞさん乗用車作るの止めちゃったからムリか・・・フィアット・ディーノのそっくりさん117クーペとか名車多いのにねぇ・・・
あっ「カローラ」とか「シビック」は生き残ってるね！
「サバンナ」はエンジンと共に復活して欲しいけど数字になっちゃうんですかね？

経営統合とか生産分担とか運営的なことは別として、何だかんだ言って魅力的なラインアップを増やすのが日産さんの生き残る道な気がしますけどどうなんすかね？
企業って売上が無いとお話にならないですわなぁ、

若干陰りが見えだしてますけどトヨタさんは自動車好きがトップなだけに強みあるよねぇ、あんまし趣味に傾唐ｷると会社傾きかねないけど
日産さんの上層部は自動車が好きなんじゃなくてお金が好きそうな人ばっかしだもんなぁ・・・
こりゃトヨタの一人勝ちがしばらく続きそうですねぇ・・・
自動車に興味無い僕ですら新しいGRヤリスちょっと欲しいもんなぁ、買えないし置けないけど・・・

前向きか？後ろ向きか？

今日も朝方ドヨ～ンで日中ジトジト暑くなりましたねぇ、朝の天気予報で言ってたけど6/4だけにムシムシだそうな(笑
太平洋沿岸側に随分と筋状の雲が停滞してる雰囲気見ると梅雨入りも近いかもですね～
梅雨入りでジトジトになっても良いけど土砂々々降って災害出たりしないと良いんですけどね、避難所もクラスターに繋がっちゃいそうだもんなぁ、
最近の災害は泣きっ面に蜂っぽいパターンが多いから心配っすよねぇ・・・

梅雨時ムシムシ＆朝方冷え込みへの対応力も高めて！迫り来る第二次感染拡大の恐浮ﾉも負けない！頑強な心身作り！
折れた心は中々元に戻らないけど・・・

大戸屋風チキン南蛮定食！
昨日帰り際に明日から新メニューになりますよって言われてたんで大戸屋さんも見ないようにしてワクワク度がマックスに！(笑
メニュー数はだいぶ絞った感じになってましたけど最強鶏系メニューが２つも出てましたわ、
今日はその一翼を担うチキン南蛮っすね～
もうね、チキンのボリューム感がスゴイっすわ、お腹パンパンになるレベル、タルタル分補給も万全！
その分お野菜は少ない感じですかねぇ、昨日サラダ行っといて良かったわ、
お値段的にお安め設定ですからサラダ別立てで頼むのがベターな感じかもっす
明日はもう一つの翼を食す事決定！


来週辺りに正式な今期開催日程が発表されそうなMotoGP界隈でございますが～
どうやらプラマックのミラー君の後釜はホルヘ・マルティン君が契約したみたいですねぇ、
ペト君のドカ残留の道は全部閉ざされたっぽいっすな、後はイアン君の状況次第だけどアプリリア移籍かWSBKドカかって感じですかね？
キャラ的にはペト君も嫌いじゃないんだけどなぁ、最高峰ライダー的にはチト欲深さが無さ過ぎですかねぇ、
マルチン君上がって来るとホルヘはんとダブるなぁ、ホルヘはんとホルヘ君にしようかな(笑


そう言えばニュースサイトに出てましたけどスズキ、二輪事業を再編だそうですなぁ、
ちょっと前に独立採算の「二輪カンパニー」作ったばっかしなのに今度は「二輪事業部を新設」なんだねぇ、
何だかゴタゴタしてる感じなのかな？旧カンパニー長の鈴木社長は兼務を解かれて旧カンパニーの特命部長だった伊藤さんが事業部長、この方社内では結構なお偉いさんな模様っすけど、

３月期決算発表みると各事業ともに減収減益、コロナ禍の影響が強いですわなぁ、国内と言うより海外での落ち込み酷いよねぇ、
それもあっての事業再編なんすかね？四輪車マイナス分のテコ入れ？

二輪事業部下に新設で二輪営業部を置くってなってますけど今までの直轄営業部を統合する感じなのかしらん？
まあ、昔からスズキさんの営業力の弱さってのは４バイクメーカー中一番低いって評判だったし、その辺りのテコ入れもあるかもですわなぁ、専売系店舗が無い感じ、

正直な印象だとこの所のスズキさん、収益性が高い部分ではイマイチパッとしない感じだもんねぇ、
ネット上で植え付けられた「鈴菌」イメージが強すぎるのかもだけどね(笑
昔から値引き幅の広さだけは評判でしたわな、

鳴り物入りで発売された新型カタナが今一つ目論み外れた感、

各中古バイクサイト見ると新型カタナの新車・新古車の台数がとんでもない事になってますからなぁ、ショップが仕入れたやつがダブ付いてるっぽい、
まあ、やりたかった事は分かるけどズッと待ってた人は肩すかしくらったよね～

ジクサーSF250とかジクサー150、GSX-250Rシリーズとか良いバイク多いんすけどねぇ、コロナ禍で生産遅れてるみたいっすけど人気はスゴい、

お値段的にも収益性はあまり良く無さそうだよね、
ユーザー的には嬉しい価格だけど、同排気量のホンダさんやヤマハさんと比べると厳しそう
「安っぽいんじゃ無い！安いんです！」的売り方だと厳しさ募りますわなぁ

スズキさんもドリーム、プラザ、YSPみたいな専売体制に変わってきちゃうのかしらん？ブランディング戦略打つのかな？
ワールドの専売化みたいになると益々街のバイク屋さんがタヒんじゃいそうだわな～
以前BALIUS2でお世話になってた所も個人営業でカワサキ・スズキ系だったのよねぇ、ちょっと心配っす、街のバイク屋って言うより小洒落たディーラーさん風でしたけどね

今のところ国内には電動化の波は来てませんけど、今回のコロナ禍騒ぎを乗り越えてもまだまだ色んな波がバイク業界に押し寄せて来るかもだよね～
４社とも乗り越えてくれると良いんですけど、世界的な大波には逆らえんからなぁ・・・

でもコロナ対策で休業してた教習所も受付開始したみたいだし、満員電車回避用でバイク免許の問い合わせが多いらしい、
もしかしたら小型自動二輪の波が押し寄せてくるかもだなぁ、僕も置き場さえあれば欲しい
そうすればスズキさん天下取れるか！？、HY戦争再び！でまた巻き込まれるかもだけど(笑

この季節には嬉しいよねぇ

夕べは少しお天気下り坂ってましたけどまたまた陽射し戻って暑くなりましたね～
もう朝には鰍ｯ布団君お出かけになっちゃって未明の寒さで一回目が覚めちゃうっすな、
この一瞬が腰に来るんだよねぇ、ヘルニア君悪化しないかチト心配、

もっと心配なのは朝夕の通勤よねぇ、完全復調とは行ってない感じではありますけど間違い無く混み始めてますからなぁ・・・
僕が地下鉄乗る駅はJRとの乗り継ぎがあるんで下り電車は空いてますけど人波が戻り始めてますね～
すれ違う時も結構気を遣っちゃうわなぁ・・・

昼夜の気温差にも負けず！通勤リスクの高まりにも負けない！強い身体と心作り！
盛り下がる車・二輪車業界にあって通勤用原付は売れてるみたいよね～

バジルチキンサラダ定食(チキン２倍)！
最近は欲望に負けて好きなもんばっかしでしたからねぇ、若干生野菜不足気味なのよね、
昨日のャeタルもサラダ定食ですけど生野菜比率は低いしね、
まあ、今日も欲望のままにチキン２倍をャ`ってる訳ですけど(;^_^A
豚汁チェンジまでしなかっただけマシですかね、
生野菜がお腹に溜まってしばし満腹気分満喫！


関東地方もジメジメ多くなって梅雨入りの声が聞こえて来そうな雰囲気っすね、
最近ショップ系ニュースサイト見てるとバイク用バッグでドッペルギャンガーさんが元気だよね～

特に防水バッグ関係に関しては他社があんましやってない部分だけに目立ちますよね、

以前僕もホルスターバッグのサブとしてDBT524-BKは出て直ぐ買っちゃいましたけど、

品質的にはチトあれな感じも無きにしも非ずっすが～
防水っての少ないだけにありがたいよね、あくまでも修理万全なシマノさんのチェストバッグ改のサブ用ですけど

ツーリングメインのバイク乗りなら誰しも１度や２度どころじゃ無い確率で急な雨にやられてますわな、
勿論僕もAmeOtoKo53なんでしょっちゅう降られてた、何かこのフレーズ書くの久々(笑

直ぐに停車してカッパとバッグカバーを装備出来る様な状況なら良いですけど、高速道路走ってる時とかだと装備出来る頃にはズブ濡れってパターンが多いっすわなぁ、
ウエアは乾けば良いんですけどね、バッグ内には濡らしたく無い物もあるからねぇ、

ホントに濡れると困る物はジップロックやプールバッグに入れて防水性上げてますけどね、
バッグ自体がある程度の防水性あれば助かりますわなぁ、
でもバイク用バッグブランドさんは防水バッグのラインアップ少ないんだよね・・・

梅雨間近なこの季節、色んな物の防水性は気になっちゃいますわな、
雨の日はバイクに乗らない！って人も多いけど朝晴れてたら出発するもんね、
濡らしたくなければ箱にしろ！って向きもいらっしゃいますけど、見た目気にする人がほとんどだろうし、箱似合わないバイクもあるわな、

そういう意味ではターャ潟盗ｻのシートバッグ・サイドバッグってのは貴重かもですわな、
ターャ潟淘f材は強度的にちょっと厳しい所あるし経年劣化が心配ですけどね～

うちのXSR900クロちゃん号は見た目度外視で～

フルパーニアン化しちゃったし、サイドバッグの中には防水インナーバッグ付なんでもう雨は気にしませんけど、
一番使い勝手良いミニフィールドバッグだけは要防水カバーなんだよね～
シートバッグだけ防水ターャ潟盗ｻに交換するのはアリかもなぁ、

っても梅雨関係無しに何処にも行けないんですけどね・・・・
イザ走りに行ける時間取れた時に空模様がイマイチだったとしたら有用かな～

ステイ アット ホームGP5まとめ２

朝はドヨ～ンとした感じでしたけど青空も出て暑くなりましたな～
暑くなったらなったでやっぱマスク着用が苦痛な感じよね・・・かといって外して地下鉄乗る勇気は湧かないよねぇ・・・

家の辺りの学校も始まったみたいで今朝は新一年生っぽいチビちゃん達はママさんに連れられて登校してましたね～
通学姿がある風景ってホント久しぶり、何だか新鮮でしたわ、
通常モードが戻りつつあって良い感じですけど、第二次感染爆発はチト恐ろしい所、お子達はソーシャルディスタンスとか関係ないからなぁ・・・

お子達の戻りに日常の戻りを感じつつ！綺麗なおねえさん達が戻れば完璧！っと期待感を募らせ～
非常事態になっても煩悩は一切昇華されない模様(笑

ャeタル鶏竜田のサラダ定食！with豚汁！
引き続き間引き営業って事で会社出る頃はまだ陽が高くて夏の暑さだったっすわ～
そんな日はやっぱしサッパリしたサラダ系が一番よね！これサッパリしてるとは言い切れないけど(笑
過去美味しいメニューは数々ありましたけどホントこれ１位２位を争う好み味っすわ、
最近、公私ともにストレス多い所為か体重増加傾向なのよね、コンビニ寄ると甘い物買っちゃうし・・・
夕御飯時間早くなってて良いけどメニュー選びに気を付けないとな～


公式に出ちゃいましたけどMotoGP日本GPの中止が決定しちゃった模様ですねぇ・・・
まあドルナさんも「アジアラウンドは無しよ」って言ってましたから寝耳に水って感じでも無いですけど、中止決定って言われるとちょっと寂しい感じになるのは否めませんなぁ・・・
楽しみにしてた人も多そうだよね・・・
モテギの周りは年に一度のかき入れ時が無くなっちゃったね・・・


さてさて、話しは変わってこちらは国を跨がず無事開催！
誰の得にもなりませんけど第5戦バーチャル英国GPを終えてのMotoGPバーチャルGPチャンピオンシップもまとめておきましょうか～
第5戦バーチャル英国GPのリザルトは、

なんと言ってもホルヘはん優勝おめでとうっすな～
1位 99 Jorge Lorenzo
2位 53 Tito Rabat ＋1.501
3位 20 Fabio Quartararo ＋4.178
4位 30 Takaaki Nakagami ＋5.432
5位 51 Michele Pirro ＋11.291
6位 32 Lorenzo Savadori ＋29.197
7位 63 Francesco Bagnaia ＋31.951
8位 36 Joan Mir (NC)
いままで居ない子扱いだったラバト君２位も中々、
桑田君もやっとこ表彰台上れて良かったっすよね、転けなきゃもっと上独走できそうだけど(笑
中上君も中盤までトップ独走だったのに転唐ｪ悔やまれますね～
今回空気だったミル君はクリア出来ず、意外と若い子でもゲーム上手いとは限らない感じですわな、おっちゃんでもゲーム上手い人居るしね、

さあ、チャンピオンシップの行方は！
NCでも順位ャCントつけとります。

今回、上位のアレマル君・マー君不在と言う事でペッコ君が追い上げるチャンスだったんですけどね、前戦からの７位続きでランキング２位浮上止まりでしたな、
ペッコ君の腕が落ちたと言うよりも他のライダーがゲームに慣れてきたって感じかもっすな、
１位アレマル君とは７ャCント差、３位マー君とは８ャCント差って事でもう１戦やるとするとひっくり返せる可能性は残しましたね、ひっくり返されるかもだけど、

５戦全出走はペッコ君と桑田君だけになりましたけど、走りだけ観たら桑田君独走状態でもおかしくないんですけどねぇ、何故かこの順位・・
トップに躍り出たら今回のホルヘはんみたいに焦らずジワジワとした走りに徹っせないとダメなのかもですよね、
ホルヘはん、ラバト君を抜く時も一気に差を詰めずにヒタヒタと迫りましたからねぇ、前走ってたらイヤな感じよね～

今回はミサイル期待を裏切って中々良い走りを見せてくれてた中上君、地味にランキング７位まで浮上してきてますね～
ホルヘはんにぶちかまして華麗な飛翔の手助けしてたから良しとしましょう(笑
相当練習積んでるみたいですけど、そろそろ実レースの練習しないとね！

もう数戦あればみんなそれなりにャCント争い意識し出しそうな気もしますよねぇ、世界一の負けず嫌いが集まってる集団だし、
ミシュランさんも高額賞金とか出してくれたりしたらモチベーションも上がるかも
ファンも喜ぶだろうしウインウインになりそうなんだけどね～どうなんすかね？

そろそろ実レース開幕も迫って来そうな雰囲気、皆さんそっちに注力したい所ですわな、
バーチャルレースは今回が最後ですかね？
日本GPも中止になっちゃったしバーチャルアジアンラウンドとかやってくれませんかねぇ
モテギだとゲームでもいまいち面白味に欠けちゃうかもっすけど観てみたいよね、
ドルナさん、是非とも全員出走で企画してくださいな～本戦にャCント付与とかしたら揉めそうだけど皆さん本気出すかも(笑

ステイ アット ホームGP5まとめ１

おさんどん大会週末明け６月スタートは朝からジトジト＆ショボショボになっちゃいましたな～
週明け雨だと一週間のスタートとしては最悪よねぇ、しかも今週魔の朝鍵当番で早起きだし・・・
１時間くらい早い出社だったんだけど電車が微妙に混んでたわぁ、いつもならガラガラ時間帯なんだけど時差出勤再開が本格化してきたって事ですかね？
逆に緊急事態宣言中の連日ご出勤の方が感染リスク低い気がしてきた・・・
こりゃ２週間後が洒落にならない感じかもですな・・・

うちの会社、今日から通常営業に戻るかとおもったら間引き営業継続だって、休業補償目当てだとは思うんだけど、僕は引き続き毎日出社なんで関係無し・・
ちょっと早めに空いてるお店でご飯食べられるのは有りがたいっすけどね～
間引き営業継続で早起き当番１日で終わって助かったし～

コロナ禍ワサワサで６月突入、時の速さに驚きつつ！地下鉄混雑リスクに負けない強い抵抗力作り！
テレワーク(休み)気分が抜けず距離感取れないやつ多いのが更にイヤさ増してるわ・・・

四元豚の醤油麹漬けともろみチキンの炭火焼き定食！
今日はおさんどん大会明け＆早起き＆月初作業って事で体力も削られて血糖値下がりまくりっしたからなぁ、
変える事にはお腹ペコペコ通り越してたんで迷わず肉肉定食っすね～
もうね、五臓六腑にお肉が染み渡り急速吸収でございます、
緊急事態宣言からお客さん減ってる所為か、この所何かしら大盛りになってるっすな、
今日は玉葱が天こ盛りっしたわ、これまた嬉しい感じよね、この季節の玉葱美味しいからね～


何処に飛んでるか分からないコロナウイルスには近づいて欲しく無いですけど、こちらは徐々に近づいて来て嬉しいMotoGP開幕！
本レース開催は喉から手が出てますけど取りあえずはバーチャルGP第5戦英国GPのまとめ行ってみましょうかね！
今回はMoto2/3クラスで日本人ライダー登場してますけどまとめはいつもと同様にMotoGPクラスだけね、

ますは予選結果から～！

うぉ！なんと久々登場のホルヘはんが予選１位！流石ゲーム好きホルヘはんですね～

お得意のハンコンセット使っとるし！(笑
そこそこやるんじゃないかとは思ってたけど予選最強のエルディアブロ桑田君を上回ってくるとは思いませんでしたな～
アレマル君・マー君が未参戦な今回は桑田君チャンスかと思ったけど思わぬ伏兵現る！
3位は練習積んで速く走れる様になったって言ってた中上君、ミサイルだけじゃ無い所を見せてくれ！(笑

っと言うことで本戦スタート！

第１コーナーはいつものお約束、ワチャワチャタイム！(笑
いつもはここで巻き込まれてる桑田君、中上ミサイルにも負けずに踏ん張った！
予選１位ホルヘはんを抑えてホールショット！

おっ！早くも炸裂！

中上ミサイルがホルヘはんを直撃！
ホルヘはんを華麗に弾き飛ばして自らはそのまま通り過ぎると言う鬼の所行(笑
ホルヘはんの吹っ飛びはゲームでも華麗だわな～

中上君そのままの勢いで！

桑田君をパスしてトップに躍り出た！
何だかいつもと違うぞ中上君！そのまま行け～！ないだろうね(笑

猛追する桑田君が後ろからヒット！

うわっ！負けてないぞ中上君！
桑田君だけ吹っ飛んで中上君健在、こりゃもしかして有るかも！＜無いかな

これまたランキング上位者ペッコ君も猛追！

中上君のインを突くかと思ったら単独転刀I
なんだ！？中上君今回は強い守護霊でも付けて来たのか！(笑

中上君・ラバト君・ピッロ君と異例の表彰台争いになってますが～

何と桑田君が追いついてきた！ピッロ君を綺麗にパス！
しかもその後ろからホルヘはんもヒタヒタと迫ってきてますな！やっぱしこの二人異常に速いぞ！

おっと２位ラバト君にも襲いかかった桑田君！

なんと接触転刀`！ラバト君当たり強し！
桑田君、いつものパターンになって来たわ～

ピッロ君と激しい鍔迫り合いを続けてたホルヘはん！

満を持して３位浮上！
実レースだと後ろに下がると復帰出来ない人だけどバーチャルは粘り強いね！

おっこの人も諦めて無いっぽいぞ！

桑田君もピッロ君に追いついてあっという間にパス！
やっぱ桑田君ってば接触したり転けたりしなければ異次元なスピードな模様、

うが～！

トップを気持ち良く快走してた中上君、痛恨の単独転刀`！
フロントからズルッと行きましたねぇ、ちょっと挙動が怪しい感じもあったけど、
折角の初優勝チャンスを自ら逃したのは痛い！

転唐ﾅ３位まで落ちた中上君に向かって猛プッシュしてたのに～

桑田君またまた転刀E・・
なんだろうねぇこの子は(笑
まあ、ここで転けまくって実レースで手堅く行ってくれれば良いけどね

中上君の脱落でトップ快走中のラバト君に～

なんとホルヘはんが追いついた！
膨らんだラバト君のインから刺してトップ浮上！
こんな感じの勝負するホルヘはんは実レースでもあんまし見られなかったっすわな、

意外とあっさり抜かれちゃったラバト君も、

まだまだ諦めてないっぽい！
過去３戦では最下位近くしか走って無かったし千載一遇のチャンス、逃したく無いわな～
ラバト君も実レースじゃこんな所走れないもんねぇ、

そう言えば今回全然目立たないですけどこの人上位ランカーのはず

６位走行中のペッコ君単独転刀E・・・
バーチャルでも得手不得手とか出るんだろうか？
前回のサンマリノからイマイチ調子上がりませんなぁ・・・

さあ、ファイナルラップ！

ラバト君も猛追してるけどホルヘはんの背中は徐々に小さく・・・
独走態勢に入った時のホルヘはんは手が付けられなかったからねぇ、
実レースではここ数年みてないけど・・・

あれっ！３位走ってたはずの中上君、

いつの間にやら桑田君に抜かれて４位後退・・・
折角の表彰台チャンスが～
ホント桑田君早いよねぇ、転けなきゃトップ独走なのに何故かしらん(笑

っと言うことでバーチャルGP第5戦を制したのは勿論この方！

ホルヘはん優勝！2018年のオーストリアGP以来かしらん！？
何だか嬉しいわ～
２位はラバト君、MotoGPクラスでは初表彰台だよね、Moto2では結構成績残せてたけどMotoGPに上がってからはな～
３位に入ったのは満を持しての初表彰台、桑田君！転けなきゃなぁ(笑

いや～過去４戦とはまた違って面白いレースでしたねぇ、
マルケス兄弟、マー君不参加でチャンピオンシップ争いの面ではイマイチでしたけど、なんと言ってもホルヘはん復活からの優勝がね～
ホント、去年レプソルでこの姿見たかったよ・・・

中上君も随分練習を積んだみたい普通に早く走れてましたね、
マー君と同程度のタイムで走れる様になったよ！って言ってたのはウソじゃ無かったっすな、
ってか、ゲーム練習だけしてたんか？(笑

欧州での実レース開幕も迫って来てますから今回が最後ですかね？
個人的には結構面白買ったんでもう少し続けて貰いたい気もしますわな～
プロゲーマーのレースだと見応えはあるだろうけどここまで楽しめなさそう、やっぱし現役最高峰ライダーがプレイしてるってのに意味を見出してるんだろうね僕は、