へえぇ意外だね～

昨夜の雨はたいしたこと無かったですけど、今日は一日ジョボジョボとよく降りましたねぇ、
ワイシャツ１枚だとちょっと寒いくらいだったし・・・
明日はまたまた青空戻って暑くなる見たいですなぁ、温度差厳しすぎ～
梅雨時ってこんな感じでしたっけ？最近季節の変わり目がはっきりしないからどんなんだったかイマイチ思い出せないのよねぇ、
加齢の所為だけじゃないよね！？(笑

薄れ行く過去の記憶にも負けず！新しい働き方への移行乗り遅れにも負けない！強い対応力作り！
って、そんなにすぐ世の中変わる訳無いわなぁ、

香味唐揚げ定食！
やっぱし週に一度は命の水唐揚げ君に頼らないとだよなぁ、週末＆来週に向けてＨＰ回復しておかないと厳しいからねぇ
そういう意味では唐揚げは即効性あって助かるねぇ身体にも心にも(笑
鶏脂がジワッと口いっぱいに広がると幸せ気分、
そこに香辛料のピリッとレモンのスッパがくるともうね、たまりませんわ～
今日もマスクの中はニッコニコな帰り道でございます(笑


東京の営業自粛要請も昨日で全面終了、今日からは夜のお店やらライブハウスやらの営業が解禁ですわな～
正直な所「大丈夫か！？」って思いますわな、
まあ、後は各自で自衛して下さいねって事なんだろうね、僕はビビリだしお酒呑まないから危険な環境には近寄らないとは思うけど、
危険を冒してでも呑み歩く人は絶えないだろうし、そういう人は行動範囲広いからねぇ・・・
引き続きソーシャルディスタンスを心がける感じですかねぇ、でも呑み歩くような人は距離感近いよなぁ・・・


欧州一大イベントインターモト開催中止正式発表出ちゃったみたいですねぇ、
各種レースは無観客方向で開催する感じになってきてますけど、流石にショー系は三密防げないし中止しますわな、
代わりにWeb上でバーチャルショーを開催する方向性みたいですね、もうコロナ後もこっちの方向性に流れて行っちゃう気がしてちょっと恐い(笑
あとはまだ発表無いけどEICMAの方もダメだろうねぇ・・・
バーチャルでも良いから各社意欲的なバイクを発表してくれると嬉しい所ですね～


こちらはご隠居さんだけど意欲的に動かれてる方のお話しっすが～
CORSEDIMOTOさんとこにダニ君へのインタビュー記事が載ってましたな、
現役時ホンダ一筋だった関係の内容っすけど意外な台詞も出てますね、

ヤマハのバイクに乗ってみたかったってのは僕は超意外でしたわ、
最高峰のトップチームに居ても隣の芝は青いってのあるのかもね、エース待遇だったかと言われるとちょっと微妙な立ち位置だったとは思うけど、
バイク乗りは基本的に色んなバイクに乗ってみたいって気持ちも強いしね、

ダニ君の最高峰後半でこそドカさんも上がって来てましたけど、あくまでもトップチームはホンダ・ヤマハの二大巨頭
そんで資金力・開発力的にはホンダさんの方が一枚上、
ライダーに合わせたバイク作ってくれるのもホンダさんの方が精力的ってイメージっすもんなぁ、
何でチャンピオンになれなかったんだろう？KCたんは別としてもニッキーさんでも取れたのに・・・

インタビュー内でも言われてますけどダニ君のミニマムボディ、ハンドル遠いからステップ高い、前乗りでタイヤに荷重かけ辛いってのをカバーしてくれてたのもホンダだからって感じだもんね、
ウイング無し仕様とかでも走らせてくれてたし

212Vはダニ君仕様の超コンパクト設計になってた気がしますわな、乗りこなしたのはKCたんですけどね(笑
まあ、ある程度身長あるライダーと比べると自由度は低くなっちゃいそうだけど、デカすぎてもペト君みたいにダイエット命令出るみたいよね

昔からM1ってば少し大きい車体なイメージだよね、

実際のサイズとか比べてって訳じゃ無いですけど、高身長のロッシ史師匠が乗ってたってのもあるかな？
並４で車体幅が若干広めな所為もあるかもっすけどね、
ダニ君に似合うかと聞かれるとちょっと疑問残るわな～

個人的には引退前後では移籍するならスズキに乗ってくれないかなぁと思ってた、その辺はホルヘはんと同じパターン、
ドカやヤマハへの移籍ってのはあんまし思い浮かべて無かったっすね、
ましてやアプリリアやKTMなんて・・まさかのKTMっしたわなぁ、

今現在のKTMさんもダニ君加入で飛躍的進歩を遂げてる感じだし、開発力高そうですもんなぁ、
プーさんの軛から解き放たれてスズキならノンビリ出来そうだしね～
スズキさんだとダニ君の契約金払えないかもだけどね・・・

ご本人は現役復帰の意思はサラサラ無いみたいですけど、出来るならワイルドカード参戦して貰いたい所だよね～
そんで永遠のライバルであるところのホルヘはんと対決して欲しいわぁ、
国王様があわてて仲裁に乗り出すレベルで(笑
今期はワイルドカード無しですけど来期以降で実現してくれませんかね～