前向きか？後ろ向きか？

今日も朝方ドヨ～ンで日中ジトジト暑くなりましたねぇ、朝の天気予報で言ってたけど6/4だけにムシムシだそうな(笑
太平洋沿岸側に随分と筋状の雲が停滞してる雰囲気見ると梅雨入りも近いかもですね～
梅雨入りでジトジトになっても良いけど土砂々々降って災害出たりしないと良いんですけどね、避難所もクラスターに繋がっちゃいそうだもんなぁ、
最近の災害は泣きっ面に蜂っぽいパターンが多いから心配っすよねぇ・・・

梅雨時ムシムシ＆朝方冷え込みへの対応力も高めて！迫り来る第二次感染拡大の恐浮ﾉも負けない！頑強な心身作り！
折れた心は中々元に戻らないけど・・・

大戸屋風チキン南蛮定食！
昨日帰り際に明日から新メニューになりますよって言われてたんで大戸屋さんも見ないようにしてワクワク度がマックスに！(笑
メニュー数はだいぶ絞った感じになってましたけど最強鶏系メニューが２つも出てましたわ、
今日はその一翼を担うチキン南蛮っすね～
もうね、チキンのボリューム感がスゴイっすわ、お腹パンパンになるレベル、タルタル分補給も万全！
その分お野菜は少ない感じですかねぇ、昨日サラダ行っといて良かったわ、
お値段的にお安め設定ですからサラダ別立てで頼むのがベターな感じかもっす
明日はもう一つの翼を食す事決定！


来週辺りに正式な今期開催日程が発表されそうなMotoGP界隈でございますが～
どうやらプラマックのミラー君の後釜はホルヘ・マルティン君が契約したみたいですねぇ、
ペト君のドカ残留の道は全部閉ざされたっぽいっすな、後はイアン君の状況次第だけどアプリリア移籍かWSBKドカかって感じですかね？
キャラ的にはペト君も嫌いじゃないんだけどなぁ、最高峰ライダー的にはチト欲深さが無さ過ぎですかねぇ、
マルチン君上がって来るとホルヘはんとダブるなぁ、ホルヘはんとホルヘ君にしようかな(笑


そう言えばニュースサイトに出てましたけどスズキ、二輪事業を再編だそうですなぁ、
ちょっと前に独立採算の「二輪カンパニー」作ったばっかしなのに今度は「二輪事業部を新設」なんだねぇ、
何だかゴタゴタしてる感じなのかな？旧カンパニー長の鈴木社長は兼務を解かれて旧カンパニーの特命部長だった伊藤さんが事業部長、この方社内では結構なお偉いさんな模様っすけど、

３月期決算発表みると各事業ともに減収減益、コロナ禍の影響が強いですわなぁ、国内と言うより海外での落ち込み酷いよねぇ、
それもあっての事業再編なんすかね？四輪車マイナス分のテコ入れ？

二輪事業部下に新設で二輪営業部を置くってなってますけど今までの直轄営業部を統合する感じなのかしらん？
まあ、昔からスズキさんの営業力の弱さってのは４バイクメーカー中一番低いって評判だったし、その辺りのテコ入れもあるかもですわなぁ、専売系店舗が無い感じ、

正直な印象だとこの所のスズキさん、収益性が高い部分ではイマイチパッとしない感じだもんねぇ、
ネット上で植え付けられた「鈴菌」イメージが強すぎるのかもだけどね(笑
昔から値引き幅の広さだけは評判でしたわな、

鳴り物入りで発売された新型カタナが今一つ目論み外れた感、

各中古バイクサイト見ると新型カタナの新車・新古車の台数がとんでもない事になってますからなぁ、ショップが仕入れたやつがダブ付いてるっぽい、
まあ、やりたかった事は分かるけどズッと待ってた人は肩すかしくらったよね～

ジクサーSF250とかジクサー150、GSX-250Rシリーズとか良いバイク多いんすけどねぇ、コロナ禍で生産遅れてるみたいっすけど人気はスゴい、

お値段的にも収益性はあまり良く無さそうだよね、
ユーザー的には嬉しい価格だけど、同排気量のホンダさんやヤマハさんと比べると厳しそう
「安っぽいんじゃ無い！安いんです！」的売り方だと厳しさ募りますわなぁ

スズキさんもドリーム、プラザ、YSPみたいな専売体制に変わってきちゃうのかしらん？ブランディング戦略打つのかな？
ワールドの専売化みたいになると益々街のバイク屋さんがタヒんじゃいそうだわな～
以前BALIUS2でお世話になってた所も個人営業でカワサキ・スズキ系だったのよねぇ、ちょっと心配っす、街のバイク屋って言うより小洒落たディーラーさん風でしたけどね

今のところ国内には電動化の波は来てませんけど、今回のコロナ禍騒ぎを乗り越えてもまだまだ色んな波がバイク業界に押し寄せて来るかもだよね～
４社とも乗り越えてくれると良いんですけど、世界的な大波には逆らえんからなぁ・・・

でもコロナ対策で休業してた教習所も受付開始したみたいだし、満員電車回避用でバイク免許の問い合わせが多いらしい、
もしかしたら小型自動二輪の波が押し寄せてくるかもだなぁ、僕も置き場さえあれば欲しい
そうすればスズキさん天下取れるか！？、HY戦争再び！でまた巻き込まれるかもだけど(笑