No.587 ミュージカル「タイタニック」

2018年10月6日（土）　ソワレ　日本青年館ホール　1階　1F列　シモテブロック　シモテより

アンドリュース（設計士）＝加藤和樹、イスメイ（オーナー）＝石川禅、バレット（機関士）＝藤岡正明、エッチス（一等客の客室係）＝戸井勝海、チャールズ・クラーク（二等客）＝相葉裕樹、マードック（一等航海士）＝津田英佑、ジム・ファレル（三等客）＝渡辺大輔、ブライド（通信士）＝上口耕平、ライトーラー（二等航海士）＝小野田龍之介、ハートリー（バンドマスター）＝木内健人、ベルボーイ＝百名ヒロキ、フリート（見張り役）＝吉田広大、エドガー・ビーン（二等客）＝栗原英雄、リス・ビーン（二等客）＝霧矢大夢、キャロライン・ネビル（二等客）＝菊地美香、ケイト・マクゴーワン（三等客）＝小南満佑子、ケイト・マーフィー（三等客）＝屋比久知奈、ケイト・ムリンズ（三等客）＝豊原江理佳、アイダ・ストラウス（一等客）＝安寿ミラ、イシドール・ストラウス（一等客）＝佐山陽規、スミス（船長）＝鈴木壮麻、メイド他＝須藤香菜。
作詞・作曲＝モーリー・イェストン、演出＝トム･サザーランド、音楽監督＝前嶋康明、翻訳・訳詞＝市川洋二郎、美術＝伊藤雅子、他。

タイタニックの船主J・ブルース・イスメイは、未曽有の沈没事故の責任を問う裁判の席で、人類がこれまで築き上げてきた偉大な建造物の数々に思いを馳せる。かつては作成不可能と思われた豪華客船RMS タイタニックは、その中でもすべてを凌駕するものだった。
サウスハンプトンの波止場に到着した機関士フレッド・バレットは、タイタニックのあまりの素晴らしさに驚嘆する。そこで彼は、見張り係フレドリック・フリートと無線係ハロルド・ブライドに出会う。「夢の船」を前にして驚きの声を上げる三人。やがて一等航海士マードックと二等航海士ライトーラーを始めとする船員たちも到着し、その中にタイタニックの船主イスメイと設計者トーマス・アンドリュースと船長E・J・スミスの姿がある。この「世界最大の可動物」を前に、それに関わっている自分たちを祝福し合う三人。
遂に出航の時が訪れタイタニックは大海原へと走り出し、そこにいるすべての人間が、その船旅の安全を祈るのであった。
イスメイはスミス船長に「タイタニックをニューヨークに早く到着させたい」と告げるが、処女航海は安全を第一に考えるべきだ、とアンドリュースが主張。ふたりの口論を聞いたうえで、船のスピードを少し上げるようにと指示する船長。ボイラールームで働くバレットはその指示を聞き、こんな新しい船で無理をするのは危険だと感じつつも、しぶしぶと命令に従う。
二等客室では、アリス・ビーンが一等客たちの壮麗さに憧れている一方で、彼女の夫である金物屋店主エドガー・ビーンは自分たちの今の生活で充分満足なのである。アメリカでジャーナリストになることを夢見るチャールズ・クラークは婚約者のキャロライン・ネビルと旅をしている。キャロラインの父がふたりの婚約を認めなかったため、駆け落ちをしたのだ。ふたりの間の階級差に縛られ苦悩するチャールズに、キャロラインは優しく「本当に大切なのは、ふたりの絆。私に必要なのは、あなただけ。」と諭すのだった。
三等客室、偶然にも同じケイトという名前を持つ三人のアイリッシュの娘たち（ケイト・マクゴーワン、ケイト・ムリンズ、ケイト・マーフィー）が、他の乗客たちと共に、アメリカで待つ夢の暮らしを語り合う。マクゴーワンはその中のひとりの若者ジム・ファレルに恋をする。
イスメイから「船の名声を上げるために、もっとスピードを上げろ」という要求が出され、アンドリュースが反対するにも拘らず、船長はこれを呑んでしまう。その頃、無線室ではブライドが客から託された数々のメッセージを送信する作業に追われていたが、恋人へのプロポーズを送ってくれというバレットの頼みに応える。
日曜の朝、ミサに出席した一等客たちは、その後、デッキの上でハートリー率いる楽団が奏でるラグの調べに乗せてダンスを楽しむ。やがて日が傾くに連れて気温が下がり、見張り係のフリートは天気のせいで氷山を見つけることが難しいことに気が付く。
すると突然、眼前に氷山が現れ、慌ててブリッジに警告を発するフリート。それを聞いたマードックも緊急回避の指示を出すが、時すでに遅く、タイタニックは氷山に接触してしまうのであった。
ブリッジに到着し状況を把握した船長は、救命胴衣を着けるようにという指示を乗員乗客に出し、遭難信号を出すようにブリッジに命じる。船が受けたダメージの度合いを調べるように頼まれたアンドリュースは、船体の損傷に船は持ち堪えられずタイタニックはやがて沈むと、船長とイスメイに告げる。だが、船の上にある救命ボートには乗員乗客の半数にも満たない人数しか乗ることができない。女性と子供たちが救命ボートへと誘導される中、男性は船上に残るように指示が出される。彼等は、愛する者たちとの別離を覚悟するのだった。
ベルボーイが、すべての救命ボートが海に出たこと、そして残った乗客たちは既に覚悟を決めていることを船長に報告する。事故の全責任は自分にあると話すマードックに「今まで自分の担当した航海で事故など起きたことがなかった」と哀しげに語る船長。そんな彼を見て、エッチスは船長になることの責任の重さを歌う。その頃、夫の元を去ることを拒否したアイダ、そしてイシドールの夫妻は、決して絶えることの無いお互いへの愛を静かに噛み締めていた。
その朝早く、カルパチア号に救助された生存者たちは、静かにタイタニック号の悲劇を語り、沈んでいった船、死んでいった人々を悼む。海に散った愛する人々、波間に消えた儚い夢。彼等にいつか再び巡り合える日が来ることを、みな静かに願うのだった。
（あらすじは公式HPより）

日本青年館、お初です。
外苑前の駅も初めて降りて、縁遠い球場やラグビー場を横目に。
新しい建物でキレイだけど、動線が激しく悪いし、席番も見づらい！終演後　一斉に観客が階段に押し寄せて、特にタイタニックを観た後だからかは不明だが、非常時はどうするのだろうかと思った。トイレの個室も、多数を占める女性の観客人口に合ってないと思う。

タイタニックはまたもや映画版未見（いつもだしｗ）初演・再演ともに観ていないので、新鮮に観劇できた。
なぜ観なかったのだろうかと後悔（特に再演時）
モーリー・イェストンさんのナンバーも良く、サザーランドさんの演出も良い。セットはシンプルかつ人力多用（スタッフさんが良く見えてｗ）

豪華客船の処女航海という晴れの日。一等客から三等客まで様々な人の夢や希望を乗せる。群像劇なので誰が主役（いちおう設計士のアンドリュースのようだが、バレットかも？）という感じは余りしない。
イスメイが「いかに早く到着できるか」「いかに速度を出せるか」ばかり気にして安全面をおろそかにし、救命ボートの数を減らして一等客室を増やすことしか考えていない。いざ事故が起こった時には船長や設計士に罪をなすりつけるは、さっさと救命ボートに乗って助かってしまうわ、なんだか今の世界や日本の縮図のような人だった。
壮麻さんと禅さん（フランツ＆フランツ・笑）と加藤くんとのアツいなすりつけ合い、聴き応え充分。
各キャストが存分に色々な役を演じて、それぞれが良く似合っていた。
船室の下　深くで石炭をくべるバレット役の藤岡くん。石炭に縁がある…(^_^;)のと、だいたいヤサぐれている役が多いのよね～。
恋人を思い、通信士である上口くんと一緒に歌うナンバーが良かった。
上昇志向が有り余っている妻をなだめる栗原さん（救命ボートに乗る妻を笑顔で送り出すシーンに目頭が熱くなる）
互いに愛し合い離れては生きていけない老夫婦を演じた佐山さんと安寿さんも素敵な夫婦だった。

明るい曲調から、じわじわと変調して不協和音が混ざってくる。聴いているこちらも不安が押し寄せ、1幕最後の氷山にぶつかるシーンは息を吞んでしまった。
1500人以上の犠牲者を出した大惨事。一等や二等客は助かった人も多かったろうが、その下で不当な扱いを受けた男性や三等客の乗客がいたこと。
階級や年収や性別で命の重さが変わってはならないのだが、実際の世の中は未だその教訓を活かしていないのではないだろうか…