去る2018.02.22の日経夕刊によれば、ホンダジェット首位の表題の元、本田のビジネスジェット機「ホンダジェット」の2017年の世界で納入機数が前年比20機増の４３機となり、米セスナの主力機「サイテーションM2」を抜いて初の首位となった。と報道されました。
―中略―小回りの利く交通手段として富裕層や個人所有するほか企業や航空機の運航会社向けに需要がんのびている。―中略―燃費性能が競合機と比べて最大２割ほど高い。という。
―中略―「日の丸ジェット」の再建が関連企業を底上げするとの期待が高まっている。
これからは自動車だけでなく、ホンダの様に昔から力をいれてきた小回りの利くビジネシュジェットの時代だしホンダの航空機事業が日本の経済発展に貢献することを期待したいものです。
㈱市川不動産