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京都での交通カード(ICOCA・PiTaPa・スルッと関西1)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/65/2a2aca4d846064aea7976eff662b4de7.jpg)
写真は、上段がICOCA、下段がスルッと関西
関西にも交通のICカードやプリペイドカードが、いくつかあります。
主には
1:ICOCA(イコカ)
2:PiTaPa(ピタパ)
3:スルッと関西
があります。
これらの違いなどは結構繁雑でうっとうしいものです。
これらを“京都で”利用する際の長所や短所について、相互に比較して述べていきます。
全8回です。
ただし、カードは各々の中で1番シンプルなものを対象にし、お買いもの機能などは無視し、乗車券としてのみ評価していきます。
どなたにも分かるようにするため、かなり基本的なところから記載しています。
内容については、大枠では大丈夫だと思いますいが、細部で間違っていたらすいません。
2013年3月23日から、全国ほとんどのIC系カードが相互利用できるようになり、大変便利になりました。
SUICAで京都市営地下鉄や京阪電車などにも乗れるようになったのです。
しかし関西でこれらのIC系カードに対応していない交通機関があり、これらはICOCAでも乗れません。
それは、
市バスなどバス全般
と
叡山電鉄です。
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コメント ( 2 ) | Trackback ( )
« 2011/5/7 今日... | このブログに... » |
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000172294.html
ただ、「PiTaPa(ピタパ)」だけに割引制度があるのがちょっと不満です。
しかし一部のアマ会員で話題になった時は、地元民ならあまりICカードでバスに乗らないんじゃないかという話になりました。
例えば僕の場合は、
・3回以上乗る場合には、1日乗車券
・2回以下の時は、普通の回数券
・土曜日など平日の10:00~16:00に2回以下の時は、平日昼間回数券
と使い分けており、普通に230円で乗ることはまずないからです。
他の京都市民の方はどうなんでしょう。