JABOTABEKの主力形式である6000形

未だに冷房車の中ではJABOTABEKの主力形式である6000形ですが、譲渡以来1両も廃車を出さず活躍続けております。（どこかの記事では近年の譲渡車両により6000形の廃車が進んでいると書かれておりますが）陣容は6両編成が8本と8両編成が3本の計11編成72両から成り立っており、6両編成もののうち3編成は先頭車改造を受けております。帯の色は譲渡当時は青帯でしたが、4年前ぐらいからオレンジ色に変更され、最近では車体上部と腰部にほとんどの車輌で黄色の帯が追加されております。（6187Fは上部が黄色と細いオレンジの帯、腰部は黄色と細い青帯、Ciujungは下記参照）
6000形の運用は最大勢力を誇ることからほんどの電化区間で使用されておりますが、Tangerang線や環状線東線（観光列車は除く）には入らないようです。
この6000形は譲渡されてから8年が経過しますが、いつまで活躍するのかわかりませんが、おそらく故障するまでか代わりの部品がなくなるまで使い続けるのでしょうか。

Serpong線Ekonomi ACとして活躍する6000形

本日はJABOTABEKで活躍する6000形の話題を1つ。昨年、Serpong線において抜本的な輸送力増強を行うべく複線化がTanah Abang～Serpong間で完成しましたが、この路線にもEkspresのみならず、Ekonomi ACが運行されております。Ekonomi ACにはCiujungという列車名があり、この線内を行ったり来たりしております。このCiujungに充当されているのは元都営6000形であり、帯の色もSerpong線のラインカラーに合わせて、緑色に変更されております。

このCiujungの編成は以下のとおりです。（左側の数字は編成番号）
59　6281 6282 6285 6286 6287 6288

時刻については以下のとおりです。（Jadwal Ciujung）
Srp5:45→Thb6:22 6:30→Srp7:07 7:20→Thb7:57 8:05→Srp8:42 9:00→Thb9:37 9:45→Mri9:55
昼間はBukit Duriに留置。
Mri14:55→Thb15:05 15:10→Srp15:47 16:00→Thb16:37 17:12→Srp17:47 18:10→Thb18:48 19:10→Srp19:47
毎日運行（Jalan setiap hari）
Srp=Serpong Thb=Tanah Abang Mri=Manggarai

101系中央線快速方向幕

部屋の押し入れに入れっぱなしであった101系中央線快速の方向幕が気になりまして、ちょっと引っぱり出してみました。写真の方向幕はおそらく20年前ぐらいに購入したものですが、どこでいくらの値段で購入したのか、さっぱり覚えていません。方向幕の行き先を見ると東京、荻窪、中野、三鷹、武蔵小金井、立川、豊田、八王子、高尾、拝島、福生、河辺、青梅、御岳、奥多摩、武蔵五日市、相模湖、回送、試運転（新宿はなかったと思います）となっていました。実際に使用されたものか、それともエラーのものなのかわかりませんが、今ではちょっとこの方向幕は貴重かもしれません。御嶽はなぜか101系ですと御岳となっており不思議な気もするのですが、仕事柄この駅名を入力する時もかなり気を使うところです。本当は中央線よりも南武線の101系の方向幕がほしいところですが、なかなかオークションなどにも出店されませんね！