Padang～Pariamanの観光列車に乗車できませんでしたので、Padang駅から5Kmぐらい離れたBukit Putos駅まで行き、そこから貨物列車の機関車に乗車させてもらいIndarung駅まで向かいました。
Indarung駅にはセメント工場のような施設があり、貨物列車はこの駅が終点のようです。
私は再び貨物列車に乗車させてもらい、麓のBukit Putosまで戻りました。
私は再び貨物列車に乗車させてもらい、麓のBukit Putosまで戻りました。
2005年5月にスマトラ島中部のインド洋側の都市Padangを訪れました。しかし、このPadang周辺には定期旅客列車が運行されておらず、日曜日に運行される観光列車が唯一の旅客列車です。Padangの都市自体MedanやPalembanと違ってこじんまりとした都市ですが、このPadang駅も閑散とした駅で活気が感じられません。
Padangの観光列車のご案内ですが、Padang～Pariamanの往復の料金がEksekutifですと20,000ルピア（250円程度）、Ekonomiですと9,000ルピア（110円程度）となっています。乗客が20人以上集まらないと出発できず、運休となってしまいます。どうしても乗車したい場合は50万ルピアを払えば運行されるとのことですが、この料金表を見る限りたとえEksekutifを利用したとしても、40万ルピアでいいのではと疑問に思ってしまいました。おそらくふっかけているのでしょうか。
Eksekutifは冷房が付いておりますが、どうも家庭用のクーラーがこの車両の冷房装置になっております。私は乗車したことがありませんので、クーラーの効きはどのようなのかわかりません。