車検満了日が8/23ですので、月曜日からの車検で次の日に戻ってきました。
受けたのはDラーのKGマツダですが、新車からお世話になってた店舗じゃなく
一番近所の店舗に持ち込みました。初めてのところなんで、ちょっと馴染めてませんが
今までのところは、少し前の人事異動で担当営業さんもどちらかの支店長に、
サービスメカの担当さんも移動され、今は病欠状態。
・・・ってことで、何処へ行っても同じかと、店舗を変えてみました。
走行48,414km。ベーシック車検に、タイヤを持ち込み、交換。
エクゼのインダクションBOXも持ち込みで取り付けだけしてもらいました。
パックdeメンテも引き続き18ヵ月コースに加入。
搬入、引き取りはこちらでしましたから値引き対象、M'zカードのポイント還元もして
16万弱。任意保険が13万弱でしたから・・・維持費って大変ね。
そんなもんで、タイヤだけは何とか安くあげたい。
でも重要なパーツだけに、品質はそこそこのものをってことで、
『P0TENZA RE-11』と決めたのですが、予算オーバー。いろいろ当たってみて
結局、ネット通販で買うことにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/02/fcb935208c936311f80461f777d8c017.jpg)
4本で79,720円、送料無料(銀行振込の場合)でした。
これなら交換、バランス調整、廃タイヤ処理料含む7,980円を加えても予算内♪
Bridgestone[POTENZA RE-11 205/45R17 84W]
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/dc/73ea399e5c978d30149c9f26e9f660ea.jpg)
届いた時、向いのオッチャンが「使い古しのタイヤか?」って!
んーー、確かに溝は浅めやけど間違いなく新品!
「高剛性と排水性に加え、接地性とグリップ力も向上させた非対称形状・シームレスステルスパターン」なんやけど…って言ってやったらよかったかな。
まあ、まだ走ってないので性能の程は解りませんが、こんなレポートがありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/bf/ce1567f7035f3507665e1e31194c9102.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/92/84a97f04ea5fa8e1446bfc1b0282bf8e.jpg)
それとちょっとお遊びの『AutoExe スポーツインダクションボックス』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/4e/54d186e6566c46d78a81181b974e9491.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/50/139d05462f432a411e0e3ec55d628ca6.jpg)
取り付け前→取り付け後です。
受けたのはDラーのKGマツダですが、新車からお世話になってた店舗じゃなく
一番近所の店舗に持ち込みました。初めてのところなんで、ちょっと馴染めてませんが
今までのところは、少し前の人事異動で担当営業さんもどちらかの支店長に、
サービスメカの担当さんも移動され、今は病欠状態。
・・・ってことで、何処へ行っても同じかと、店舗を変えてみました。
走行48,414km。ベーシック車検に、タイヤを持ち込み、交換。
エクゼのインダクションBOXも持ち込みで取り付けだけしてもらいました。
パックdeメンテも引き続き18ヵ月コースに加入。
搬入、引き取りはこちらでしましたから値引き対象、M'zカードのポイント還元もして
16万弱。任意保険が13万弱でしたから・・・維持費って大変ね。
そんなもんで、タイヤだけは何とか安くあげたい。
でも重要なパーツだけに、品質はそこそこのものをってことで、
『P0TENZA RE-11』と決めたのですが、予算オーバー。いろいろ当たってみて
結局、ネット通販で買うことにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/02/fcb935208c936311f80461f777d8c017.jpg)
4本で79,720円、送料無料(銀行振込の場合)でした。
これなら交換、バランス調整、廃タイヤ処理料含む7,980円を加えても予算内♪
Bridgestone[POTENZA RE-11 205/45R17 84W]
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/dc/73ea399e5c978d30149c9f26e9f660ea.jpg)
届いた時、向いのオッチャンが「使い古しのタイヤか?」って!
んーー、確かに溝は浅めやけど間違いなく新品!
「高剛性と排水性に加え、接地性とグリップ力も向上させた非対称形状・シームレスステルスパターン」なんやけど…って言ってやったらよかったかな。
まあ、まだ走ってないので性能の程は解りませんが、こんなレポートがありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/bf/ce1567f7035f3507665e1e31194c9102.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/92/84a97f04ea5fa8e1446bfc1b0282bf8e.jpg)
それとちょっとお遊びの『AutoExe スポーツインダクションボックス』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/4e/54d186e6566c46d78a81181b974e9491.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/50/139d05462f432a411e0e3ec55d628ca6.jpg)
取り付け前→取り付け後です。