台風１１号過ぎ去る

きょうは、台風１１号が日本海を通過していきました。
近畿への台風直撃はありませんでした。
私の家も、風雨による被害などは何もありませんでした。無事

きょう午前中は、うちの地域では青空が広がって、いい天気でした。
ただ、朝から風は強く吹いていました。突風が吹きつけることもありました。
そして、吹いてくる風の〝暖かかった〟こと　南からの温風が大量に吹き込んできた。
おかげで気温が上昇し、Ｋ田辺観測・きょうの最高気温は３５．２℃〔猛暑日〕だったそう。

昼過ぎごろから次第に曇り始めて、午後は、雨が降る時間帯もありました。
そんなにひどい雨ではなかった。
そして、午後からは風が止みました。

午後３時から、地元での「通常業務１件」に出動しました。
台風のときはいつも、通常業務に出られるかどうか心配します。
もしも、その時間帯が暴風雨の状況になっていたら、きょうの通常業務は中止し、日程延期しようと考えていました。結局、風雨は全然ひどくなかったので、普段通りに業務出動しました。

台風が過ぎ去ってくれて、ひと安心。
ヨカッタ～



↑台風１１号の軌跡。
　８月２８日に南鳥島近海で発生。
　日本の南の海上を東から西へ進み、沖縄付近では少しへ南へ進んだ。
　停滞したのちターンして、ゆっくり北上。少し東へカーブしながら日本海へ進んだ。

ｅｋ号、車検済む

きょう、ｅｋ号の車検が終わりました。
異常なし。修理が必要な個所も特に見つからず、無事に車検をクリアーしました

これからも安全運転で、大事に乗りたいと思います。
次回の車検は２年先です。



↑きょう撮影。車検が終わったｅｋ号。（興戸駅前）
　車検にあわせて、ボディ撥水コートもお願いした（別途料金）。ピカピカ～
　「でも、クルマを引き取ったあとに早速、雨が降りました。なんということ…」

実は、今年のｅｋ号はスタッドレスタイヤのまま走り続けています　冬タイヤ履きつぶし作戦。
スタッドレス機能は失せていても、タイヤの溝が残っていれば車検は大丈夫－、ということらしいので、今回は冬タイヤのまま車検を受けました。
今年の冬になったら、新しいスタッドレスタイヤに交換しようと思います。



↑運転席。
　ｅｋ号のメーターパネルはシンプルです。
　「スピードメーターしか、付いてない」
　日頃これを見慣れているので、きのう借りた代車のメーター機器には目が追い付かなかった　


＜再掲画像＞

↑代車（ｅｋクロス）のメーターパネル。
　タコメーター、情報モニター、スピードメーターが並ぶ。
　※黄色の丸印はダンポポ加筆。エンジン「スタート／ストップボタン」の位置を示す。

赤クロス

きょう～あす、ｅｋ号は「車検」です。
ｅｋ号は９月登録の車です。今月でデビュー７年を迎え、３回目の車検です。

いつもの三菱店で車検をします。
きょう午前中に自力回送で三菱店に入庫しました。あすの午後に完了予定。
車両の検査、よろしく頼みます


↓↓きょうは、代車を借りて帰宅しました。

赤いｅｋクロス。「わ」ナンバーのレンタカー車両。（アルプラ駐車場で撮影）


↑フロント形状が特徴的で、存在感抜群やね。かっこいいです。
　レンタカー車両なので、きれいなクルマです。



↑車内のようす。
　


↑運転席。
　エンジンのスタート／ストップボタンは、黄色の丸印のところです。
　「えっ、なんで左のほうに付いてるの？」…率直な感想。
　エンジン・キー（ボタン）の操作は「右手」でやる習慣が身についてしまっている。
　どうしてこういうレイアウトなのか、不思議。



↑運転してみると、加速する感じは「よい」と思いました。
　うちのｅｋ号は加速感がいまひとつ。いや、いまふたつ
　それに比べたら、ｅｋクロスは断然キビキビ走る！…感じがしました。
　「個人の感想です」
　「…だな」

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台風１１号の進路

今夜のＮＨＫニュースより。
京都近畿へ直撃する可能性は小さくなったかな。
でも、どこで大雨が降るか分からない。
うちの地域でも、きょう夕方には土砂降りの時間帯がありました。
油断なりません。

雨の一日の、晴れ間

↑きょう夕方４時半すぎ。田辺本町。
　きょうは朝から「雨」の一日でした。ザザザーッ！と激しく降る時間帯もあった。
　で…、激しく降ったかと思えば、急に雲が切れて青空が見える時間もありました。
　夜になって、うちの地域でもまた雨が降りました。
　ややこしい天気ですね。
　今夜は甲子園球場もすごい雨だったんやね。雨天コールドでタイガース勝利

きょうから９月スタート。元気に過ごしたいです。


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台風１１号の進路。京都は大丈夫か？


台風１１号は、日本の南の海上を「東から西へ」移動して、沖縄付近まで来ました。
沖縄付近で少し南へ進むそぶりを見せて、現在にいたります。
このあとは一転して北上を始め、その後次第に東へカーブし始める、という進路予想。

まだまだ予報円がだいぶん大きいので、油断できません。
もし、白い円の一番下端のラインをたどれば、京都南部への直撃コースになりますね。
南から進んできた台風が、室戸岬付近を通過したのち、紀伊水道へ進んでくるコースが、京都南部にとっては一番危険だとされます。その場合、台風は大阪南部あたりに上陸し、すぐに京都南部へ到達します。京都南部も暴風雨に見舞われるケースです。
今後の台風情報に注意しよう