旧型Vmax 最近の作業 修理担当 ヤダ

旧型Vmaxの生産が終わってから、１２年になりますが、年々、社外品のカスタム部品が減ってきているように思います。

　　

部品交換と整備でお預かりです。フロントブレーキスイッチが接触不良ですので、交換です。

　　

最近、エンジンオイルは交換しているので、ギアオイル交換です。フロントフォークオイルは、劣化していたので、交換です。

　　

　　

　　

フルードは、フロント＆リアブレーキ、クラッチの３カ所交換です。

　

今回交換した部品類です。Vブーストコントローラーは、最初のチェック機能は生きていましたが、エンジン作動中、６０００回転からの作動機能は壊れていましたので、中古品に交換です。ガソリンタンクは、内部が錆びていたので中古品に交換です。

　

最終チェックと試乗です。特に問題は、ありませんでしたので、納車可能です。Vブーストコントローラーの再販を希望します。

２０１９．１０．３０　作業担当　ヤダ（矢田）

 

最近の作業 番外編 修理担当 ヤダ

雨の多かった１０月も終わり、１１月に入りました。気が付くと今年も残り２ヶ月を切りました。わりと気温が高いので、いまだに半袖のツナギで仕事をしています。

　　

Vmaxのお客さんの通勤用バイクを点検整備でお預かりです。外装を外して作業を始めます。

　　

以前、前後タイヤを交換し、あまり減っていませんが、交換してから４年になります。

　　

スパークプラグですが、前回交換したのが、以前の勤務先の時代で、少し劣化していたので、今回は、純正で新品交換です。エアクリーナーは、今回、点検清掃のみです。

　　

前回オイルフィルターは、交換しているので、今回は、エンジンオイル交換のみです。お客様お持込で、USBとシガーソケットの電源装着です。

　　

フロントブレーキのみ油圧ですが、定期交換で、フルード交換です。

　　

フロントブレーキは、片押し１ポッドです。点検清掃のみです。リアブレーキは、ドラムブレーキです。点検清掃のみです。

　

ゲルバッテリー装着済みで、点検のみです。

　　

エンジン始動前と始動後（ヘッドライト消灯時）の電圧です。充電系は平気そうです。XV２５０は、過去に、何度か、レギュレーターが変更になっており、充電電圧が高めな気がします。

　

今回、交換した部品類です。

　

最終チェックと試乗です。特問題は無いようです。USB電源は、リレーを装着し、バッテリー接続ですが、メインキー連動になっています。スマホとドライブレコーダー用です。納車可能です。よろしくお願いいたします。

２０１９．１０．３０　作業担当　ヤダ(矢田)