旧型Ｖｍａｘ クロモリアクスルシャフト試作品モニター募集

以前より、興味が有り、コメント欄で問い合わせがあったので、加工屋さんに、見積をお願いしておいたのですが、試作品の準備が・・・という連絡が有り、急遽、モニター募集です。

出来上がっていないので、写真はありませんが、基本的に、純正と同じ寸法です。

フロント側は、純正と同寸法で、リアは、中空構造ではなく、穴無しです。

また、材質はクロモリ鋼ＳＣＭ４４０です。削り出しで、表面はメッキ処理になります。

一般的に、他車種では、フロントのみのラインナップが多いですが、旧型Ｖｍａｘの場合、リアタイヤも振れる為、試作です。純正新品を採寸してもらったのですが、さすがに量産品の為、公差のバラつきがあるとのことです。

今回の目的は、軽量高剛性ではなく、同寸法で少し重くても、高剛性です。もともとアクスルが細いので、剛性アップのみを目的にしました。

今回は、試作の為、前後セットで、限定３セットです。量産については、決定していません。ただ、旧型Ｖｍａｘで、リアのアクスルシャフトは、３種類あり、今回採寸したのは、後期型で、部品番号適合は、４ＮＫ－２５３８１－１０です。前期、中期の場合、ギアケースの外寸が違う為、適合しません。ギアケースを交換されている場合は、装着されているギアケースを確認して下さい。国内仕様は、３ＵＦ－００７１５４以降です。逆車の場合は、フレーム番号が特定できないので、上記の部品番号でみて下さい。また、フロント側は、全年式共通です。

価格は、１本２万円ぐらいの予定です。前後セットですので、合計で、４万円を少し越えるぐらいです。今回は、試作ロットのため、利益は乗せず、加工屋さんに払う原価での募集になります。

上記内容を、ご了解の上、モニターして頂ける方は、直接、メールにて、ご連絡先をお願いします。メールアドレスは、画面左上にあります。先着３名ですが、希望者が多い場合は、加工屋さんに追加できるか相談してみます。

外観及び仕上げについては、加工屋さんにお任せです。いつも質感良く仕上げてもらっているので、問題ないと思います。

装着については、ボルトオンですので、メインスタンドが有り、ジャッキでフロント側を支え、アクスルシャフトが交換できればＯＫかと思います。

モニター募集、よろしくお願いします。

写真が無いのも寂しいので、純正を載せておきます。やはりリアは長いです。

Vmax部品製作について

製作を迷っている部品があるので、参考にしたいのですが、
初期型から９５年式以前の車両の場合、オイルフィルターがフィルター部分のみ交換で、カバーを戻すタイプです。

（写真は、フレームを後期型に変えてあります）

純正の場合、写真のようにカバーがつきますが、以前、社外品で、アタッチメントを使用し、後期型のカートリッジタイプのフィルターを装着できるキットが販売されていましたが、調べてみたら絶版でした。



オイル交換をしているといつも、後期型に比べて面倒なので、アタッチメント製作しようかどうか、思案中です。

仮に製作した場合、アタッチメント（アルミ製アルマイト処理）とボルト（スチール製）で、価格は、１万２千円ぐらいです。ただ、フィルターの前側にあるフレームを後期型に交換しないと使用できません。フレームをセットにしたとすると大体１万５千円ぐらいです。

マニアックな部品ですが、需要があれば製作しようかと思っています。一度付けるとカートリッジフィルターなので、交換が楽です。ご意見お待ちしています。

別件ですが、メインキーにスナップオンのグリップを付けました。





よくあるドライバーのグリップではなくて、ラチェットドライバーのミニグリップにしてみました。写真は通勤用スクーターですが、使いやすいです。現在Ｖｍａｘに付けるか思案中です。

Ｖｍａｘ用新製品企画募集

車種がＶｍａｘに限定になりますが、こんなパーツが欲しい、また、このようなカスタムが行いたい等の、ご意見がございましたら、書き込みください。検討の上、ご返事いたします。今後の部品開発の参考にさせていただきますので、よろしくお願いします。

個人的には、プラン（自分で着けたいが売っていないパーツ）がかなりあるのですが、諸条件により、構想段階で止まっているものも、多くあります。希望者が多ければ、製品化できる場合もございます。現在、思案中のパーツですが、オリジナルの三つ又等です。その他、欲しいパーツがたくさんあります。