SR400、コールドスタートのコツ

週に１回程度しか乗らないからなのか、まだ慣れていないせいかわからないけど、どうもSR400のコールドスタートが不調です。
（一度暖まるとほぼ一発でかかる）

色々試しましたが、どうやらポイントは

・燃料コックをPRIにして数秒してからONに戻す
・チョークを引く

の二点のようです。

あとはいつも通りのキックです。
（キックが固くなるまで踏み、デコンプ握ってすこし踏んで圧縮を逃がしたら、デコンプ戻してアクセル触らずにキック）


一度エンジンが温まると、それ以降はキック一発なので、ひょっとしたら乗らない間にキャブのガスが少し抜けるのかな、と思っています（素人判断なので自信ないけど）。

コックはPRIのままだとオーバーフローする危険があるので必ずONに戻しましょう。


ちなみに、暖まってからは、デコンプ握ったままキックを踏み抜き、踏み抜いた瞬間にデコンプを離す方法でかけています。
これだと早いので、マスターしておくと交差点でのエンスト等の場合に便利です。