今日は泰斗マンとR君と3名様で練習。
某所→米の山峠→嘉麻峠→江川ダム→八丁峠→龍王峠→大野峠→しょうけ越
という山の向こうに山が重なり山山山であります。
自分よりも強い人と練習できるときはやはり胸をどぉ~んとお借りせねば・・。
それには全力でぶつかるのみ。でないと失礼にあたるでやんす。だから自転車も
当然、決戦仕様でございます(笑)。
米の山で自ら仕掛けます。
AT値越えの巡航できるギリッギリッの速度で進みます。兎に角一定淡々と。
ハァハァの喘ぎ越えは拡声器で辺り一面に放射されてはおりますが。
と、私・・・全力・・・・・泰斗マンは・・・・平然と真後ろにべったら漬け。
わかっちゃいるけどここは我慢。そしてセメント工場前でスル~~と前に行かれ
てここで終了いたしました。その後をゲロゲロで追うが微動だにしない背中は
段々と、とぉぉぉぉぉ・・・くなっていくのでした。
繋ぎ区間も泰斗マンの一人引き。
嘉麻は泰斗マンに終始EVENペースで引き倒され最終コーナーを回ったところ
でギアかけられて着いていけず終了。真後ろで彼のスプロケの1点のみ注力して
おりましたが・・・。
ここで業務遂行のためR君はUターン。お疲れさまでした。
八丁峠も同じパターンでございます。
ちょろっと前にでたけどギアかける力もなくあえなくスパーーーーーン!と置いて
けぼりでございます。
龍王峠。 なにも申すことはありません。
緩急が不規則に飛び出すここはリズムが作れず昔からイヤ。そんな言い訳もできな
いくらいの差をつけていただきました。頂上でイチャイチャしていたアベックを
見ても何も感じません・・・。
大野峠は平和でございました。が、しょうけでは限界点を越えてしまいました。
久しぶりに青空を真上に見ることができ、とても幸せでございました。
ラベル、レベルともに格の違いをまざまざと見せつけられ、完膚無きまでに、
ま、いわゆる、親指でブチッ! とされてしまいました(泣)。悔しくないの?
と問われれば・・・「悔しい」とは実力が拮抗している者どおしで成り立つ感情
であるか、全力を出し尽くせなかった方が思うセリフです。
本日は毎峠、全力でぶつかったものの、相手にもされなかった現実を見てみれば
ある意味、爽やかであります(笑)。
でも泰斗マンの上をいく方々は近くにごまんといらっしゃることを考えれば本当に
”なんだかなぁ~”の世界でございます。
ちくしょぉぉぉぉ~う!
142㎞ / 1,259㎞
某所→米の山峠→嘉麻峠→江川ダム→八丁峠→龍王峠→大野峠→しょうけ越
という山の向こうに山が重なり山山山であります。
自分よりも強い人と練習できるときはやはり胸をどぉ~んとお借りせねば・・。
それには全力でぶつかるのみ。でないと失礼にあたるでやんす。だから自転車も
当然、決戦仕様でございます(笑)。
米の山で自ら仕掛けます。
AT値越えの巡航できるギリッギリッの速度で進みます。兎に角一定淡々と。
ハァハァの喘ぎ越えは拡声器で辺り一面に放射されてはおりますが。
と、私・・・全力・・・・・泰斗マンは・・・・平然と真後ろにべったら漬け。
わかっちゃいるけどここは我慢。そしてセメント工場前でスル~~と前に行かれ
てここで終了いたしました。その後をゲロゲロで追うが微動だにしない背中は
段々と、とぉぉぉぉぉ・・・くなっていくのでした。
繋ぎ区間も泰斗マンの一人引き。
嘉麻は泰斗マンに終始EVENペースで引き倒され最終コーナーを回ったところ
でギアかけられて着いていけず終了。真後ろで彼のスプロケの1点のみ注力して
おりましたが・・・。
ここで業務遂行のためR君はUターン。お疲れさまでした。
八丁峠も同じパターンでございます。
ちょろっと前にでたけどギアかける力もなくあえなくスパーーーーーン!と置いて
けぼりでございます。
龍王峠。 なにも申すことはありません。
緩急が不規則に飛び出すここはリズムが作れず昔からイヤ。そんな言い訳もできな
いくらいの差をつけていただきました。頂上でイチャイチャしていたアベックを
見ても何も感じません・・・。
大野峠は平和でございました。が、しょうけでは限界点を越えてしまいました。
久しぶりに青空を真上に見ることができ、とても幸せでございました。
ラベル、レベルともに格の違いをまざまざと見せつけられ、完膚無きまでに、
ま、いわゆる、親指でブチッ! とされてしまいました(泣)。悔しくないの?
と問われれば・・・「悔しい」とは実力が拮抗している者どおしで成り立つ感情
であるか、全力を出し尽くせなかった方が思うセリフです。
本日は毎峠、全力でぶつかったものの、相手にもされなかった現実を見てみれば
ある意味、爽やかであります(笑)。
でも泰斗マンの上をいく方々は近くにごまんといらっしゃることを考えれば本当に
”なんだかなぁ~”の世界でございます。
ちくしょぉぉぉぉ~う!
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