紅葉の奥多摩路を行く201系四季彩

この11月はインドネシアに行って以来、鉄活動を行っておりませんでしたが、昨日は久々に奥多摩方面に愛用のスクーターを走らせ、紅葉の中を走る201系四季彩などを撮影しました。以前から201系四季彩の去就が注目されつつも、いまだに細々と活躍を続けておりますが、いつまで活躍されるのか気になるところです。
昨日はオレンジ色201系H4編成が85T運用に充当されていたため、四季彩と2回も青梅で遭遇というシーンが見られたようですが、撮影する上では影も長い季節ですから、私もきれいに撮影することはできませんでした。国道411号（青梅街道）を奥多摩方面に向ってみると、201系四季彩を撮影に来られている方も少なからずも見られ、紅葉の風景と四季彩の撮影を堪能されていました。私も軍畑の鉄橋でのシーンを1枚撮影してみましたが写真のとおりです。

Bekasi Ekspresの運用につく8039F

JABOTABEKの話題がご無沙汰になってしまいましたが、本日からまた少しずつ述べていきたいと思います。8000系シリーズということで、本日は3本目の8039Fの動向を簡単にご紹介いたします。この8039Fはみなさんご存知のとおり昨年6月30日と7月1日のリバイバル急行8000系として当該編成の最後の花道を飾り引退したわけですが、私自身もまさかJABOTABEKに譲渡されるとは思っておりませんでした。その後8039Fは8月下旬に川崎港へ搬出され、12月中旬頃まで長く留置されておりましたが、2008年の正月前後ぐらいにジャカルタに到着し、8607Fや8610Fのように水色と青帯を巻いて新たな人生を送っております。

この8039Fの運用ですが、以下の運用についていると思われ、基本的にBekasi Ekspresに充当されております。
Bks6:15→Thb6:44 6:52→Bks7:17 7:30→Jak8:03 8:20→Dp8:56 Depok車庫入庫（Dipo Depok）
Dp16:36→Thb17:08 17:20→Bks17:49 18:00→Thb18:32 18:35→Bks19:04 Bks車庫入庫（Dipo Bekasi）
土曜、日曜、休日は運休。
Bks=Bekasi Thb=Tanah Abang Jak=Jakarta Kota Dp=Depok
この運用は昼間の入出庫時においてBogor線に乗り入れる珍しい運用です。（通常はBekasi線の運用はBogor線には入らない）
また、この運用は運用表上、5000系と記述されておりますので、通常は5000系が充当されることが考えられますので、あくまでも参考程度にしていただければと思います。