モヤモヤ が分かりました…

今朝　ダウ・ジョーンズ社（アメリカの日経新聞社のような経済関連の出版・通信社）の新聞　ウォールストリート・ジャーナルのコラム 「仏ルノー、経営統合論と株価の行方」 が　証券会社のニュース版に出ていました。

このところ ルノー日産のニュース が結構あるのは何か？　気になってました ので読んでみました。
このコラム記事の結論は　日産自動車と連合を組むルノーの株は　割安であり、新興国や米国での事業で利益を生みそうな情勢であり、日産・三菱との統合も実現しそうで、買いでしょう　でしたが、中身は興味深いものでした。

因みに 最近のルノー・日産がらみで気になったニュースとは：

・ゴーン日産会長が ルノーの会長/ CEOを退任する気配

・ルノー CEO（ゴーン氏の）後任者と目されていた者が突然辞任

・三菱重工が三菱自動車株の売り増しを行う

・ゴーン氏が ルノーと日産の関係を不可逆的なもの（完全合併状態）にすると発言　　 です。

注 1） 1999 年日産が経営危機にあったときにルノーが資金援助して、ゴーン氏がやってきて、日産の社長にも匹敵した日産労組を叩きのめして、事業部や工場を切り捨てて、3年半余りで 2兆円の負債を完済させました。日産とルノーの関係は以後　ルノーは日産の株を 43％持ち、日産は議決権のないルノー株 15％を持つ関係で、ルノー・日産アライアンス（企業連合）といわれてます。 しかし実際は 日産の儲けのほとんどがルノーに行く仕掛け体制といい続けられました。2016 年、日産の指摘で三菱自動車の燃費不正認定問題が発覚し、三菱自は販売/経営不振に陥り、同年 三菱自は日産に 34％の株主になってもらい　資金を得て、日産の実質子会社となりました。コーン氏が三菱自動車の会長となりました。

注 2） フランス政府はルノーの株を 15％持っていましたが、ルノーは日産からの実入りがいいので フランス政府は 2015 年にルノー株のシェヤーを 15％から 20％弱まで増やしました。ルノーの最大の株主はフランス政府です。


ウォールストリート・ジャーナルのコラムで興味を引いたのは、ルノーの株主、フランス政府、ルノーの取締役会の動き　の部分でした。　具体的には：

・ルノーの株主は　仏政府も入れて、（将来性や収益面から）日産との完全合併を望んでいて、三菱自動車も歓迎　としていること

・仏政府は先端企業への投資資金を調達したいがために、昨秋 ルノー株を売ったが、15％は手元に残したこと

・日産と三菱は　仏政府資金が入っているルノーに統合されるのは反対だが、

・ゴーン氏が三菱の会長（ルノー・日産の三社の会長）となり、仏政府 2人を含むルノーの取締役会は、ゴーン氏を使って　日産との合併（連合関係の不可逆的なものにすること）を進めることを条件に　ゴーン氏を ルノー会長兼 CEO に再任した とのことでした。

即ち　ルノーの日産と三菱自の吸収は可能となった　とのニュアンスを含むコラム記事でした。


日産も三菱自も 近々 ルノーの会社になる　と読めば　最近の一連の　ルノー・日産がらみのニュースがつながります…


初めて買った車が日産車でした。運転免許教習所の車も日産車でした。息子は三菱の車を買いました。将来　孫は ルノーを買ったりして…

それにしても ビジネス界の変化は速いです（ね）