マグラ・RT6TT開発中……

セカンドグレードも順調に開発が進められているようです。


















http://www.bikerumor.com/2012/04/05/video-magura-rt6tt-hydraulic-road-brakes-in-action-plus-detail-photos/#more-42178

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基本的にはブレーキレバーがアルミだったり、ピボットボルトがスチールだったりするくらいの差らしいです。

しかしこうやって動くのを改めて見ると、大丈夫なのか？　と思ってしまうくらい単純な構造です。ブレーキ側はともかくキャリパー側の剛性は心配になってしまうほどです（苦笑）。まあでも、大丈夫なんでしょう。ブレーキメーカーがこんなところで躓くはずがありませんから（笑）。

スレーブピストンがむき出しになっているのも、ちょっと気になります。キャリパーにはパッドのスラッジがこびりつくことが多いですからね。このままなのか？　はたまたブーツでも付くのか……？

RT8はサーヴェロとの縛りがありますが、こちらはどうなんでしょう？

？づくしですねこの文は（笑）。

だって気になって仕方ないんです（苦笑）。