お知らせ 担当 ヤダ

質問コーナーの件ですが、最近質問も、ほぼ、来なくなっていますし、修理作業に集中したいので、本日で一旦休止します。質問コーナーの検索や閲覧は、可能ですので、ご利用ください。よろしくお願いいたします。

旧型Vmax 最近の作業 修理担当 ヤダ

旧型Vmaxも製造から年数がたっている車両が増えてきています。中古車の価格がそれほど上昇していないので、中古車で販売される段階で、部品交換や整備を行われていない車両が多いように思います。年式が古い車両は価格も安いものが多いですが、購入してから修理代がかかる場合が多いです。

　　

車検と整備でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

　　

エアクリーナーは、K&N製ですので洗浄です。ダイヤフラムは、回転や作動不良は見られないので平気そうです。

　

スパークプラグは、NGK製JR8Cです。今回は、点検清掃のみです。

　　

クーラントは、点検のみです。

　　

前後キャリパーは、点検清掃のみです。

　

　　

フルードは、点検のみです。

　

　　

バルブキャップはセンサーが付いていますが、スマホで表示させるタイプでした。

　

バッテリーは、点検のみです。

　　

エンジン始動前と始動後（ヘッドライト消灯時）の電圧です。充電系は、平気そうです。

　　

車検は多摩陸事です。今回交換した部品類です。アクセルワイヤー4本、燃料ポンプ及び配管＆フィルター、メインハーネスです。お持ち込みでした。

　

最終チェックと試乗です。特に問題は無いので、納車になりました。２０年を超えて所有されていますが、ダメになる前に部品交換していることと、車検時は、いつも整備を行っているので、しばらく大丈夫そうです。

２０２２．０４．２４　作業担当　ヤダ（矢田）