ヤマハ専門に、30年間2輪業界に在籍、主にVmaxの整備中心です。意見感想は、個人主観です。連絡先はカテゴリに有ります。
PrivateFactory ベイカーズストリート V-max Garagename Right-arm ライトアーム


★2014年2月20日付で、VMG大原は、退職いたしました。

★勤務先:Right-arm 
ホームページアドレス:http://www.right-arm.jp/←※クリックでホームページ出ます。
 〒202−0014 東京都西東京市富士町5−1−17 ←※クリックで地図出ます。
 ℡:042−497−6758 
お電話を頂く場合は、営業日の営業時間内でお願いいたします。

 定休日 毎週月曜日 営業時間:AM11:00〜PM20:00
※月曜日が祝日の場合、定休日は、火曜日に振替になります。

 作業担当 ヤダ マサオ(矢田 正夫)

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昼間は、まだマシですが、夜は寒いです。試乗に辛い季節になりました。

先日、新型VMAXのリアホイール交換のお問い合わせを受けたのですが、単純に240サイズのタイヤを装着し、ホイール交換を行うだけでしたら、タイヤ屋さんにホイールを持ち込んでおき、タイヤを装着してもらってから、車体を乗っていき、そのまま交換してもらった方が金額も安いし、作業もその場で終わります。当店で受けてしまうと、ホイールを預かって、タイヤ屋さんに持っていき、タイヤを装着してもらって持って帰ってきて、純正ホイールと交換することになるので、時間はかかるし、工賃や運搬費も貰うことになり、高くなりますので、依頼をお受けしませんでした。また、お問い合わせを頂く場合は、営業日及び営業時間内でお願いいたします。緊急時については、随時、携帯にご連絡ください。当方で可能な場合は、対応いたします。

   

フロントフォークのオイル漏れ修理と、エンジンオイル、オイルフィルター交換、水漏れチェックでお預かりしました。サーモスタットの蓋の部分で水が滲んでいたのですが、ヘッドカバーガスケットのオイル漏れの方が酷いので、水漏れの方は、応急処置で、漏れないようにして、次回ヘッドカバーガスケット交換時に一緒に作業を行うことにしました。クーラントにはオイル混入はないので、量にさえ気を付ければ、しばらく平気です。

  

フロントフォークのダストシール、クリップ、オイルシールは、錆で酷い状態でしたので、左右とも交換しました。幸いインナーチューブは錆びていなかったので、縦キズの研磨のみです。

最終チェックと試乗です。特に問題はありませんし、冷えてからも水漏れも無いようなので、今回の修理は終了です。よろしくお願いいたします。

2016.12.08 作業担当 ヤダ(矢田)

 



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