２０１６年ＧＷ３日目はたんこぶ！

　３日目もいい天気だなぁ。暖かいし
Ｙは中学校の部活に遊びに行くとの事で、残った４人で、いつものお買い物＆マックをした。
クラブハウスバーガーを食してみた。まあまあ美味しいけど、俺はちょい前のメガのが良かったかも
そうそう、途中、カミさんとｓがショッピング中、ふざけ合ってたら・・・
ゴンと大きな音がして、うずくまるｓ
暴れて、頭をぶつけたみたい・・・

ご覧の通り、大きなたんこぶが・・・
仕方なく、レジの近くの氷をもらって、冷やした。

Ｋの春物の服と食材を購入して、１１時頃には家に戻った。
お昼は、俺が、先週に引き続き、「とんこつラーメン」を作った。今回はバリカタに挑戦
一休みした後、部活が無かったＫも誘ってジョギングに行くことにした
アニキＫがいると、弟ｓも喜んでついてくるんだよね

今回は６ｋｍくらいで我慢してあげよう
ウチに戻って、しばらく庭でドッチボール遊びをした。
その後、洗車をして、あとはのんびり・・・
さ、今夜はＦ１ロシアＧＰだ、グラスを冷やしておかないと

『シックス・センス』を観ました。

　１９９９年に公開されたこの作品　
冒頭の解説はあえて、「ナシ」で行きますね。だって、ＭｏｖｉｅＷａｌｋｅｒの解説見たら、この作品の「ネタばらし」をしちゃってるんですもん
個人的には、この作品ほどラストで「やられたぁ・・・」と思わされたモノはありません
当時、劇場で観て、やられ・・・そして、会社友人にやたら宣伝して、もう一度劇場で観て・・・ＤＶＤ買って観て・・・と。
先日、ＤＶＤを売りに出してしまって（かなり高価で売れてびっくり）、ちょい前にＢＤが発売されたんで、思わずまた買ってしまいました

この作品の（衝撃の）ラストだけが、やたら脳裏に焼き付いているので、そこまでの物語の記憶がイマイチ無かったのもあって、観返してみると・・・
序盤はホラーしてますねぇ・・・それも、スプラッターなどのエグイ演出のホラーではなく、じわじわ音楽とシーンで怖がらせて、たまに「ドキッ」とするような演出・・・見せ方が上手いですよね。
で、少年コールと出会い、彼を追うようになってから・・・そして、コールの「本音」を知ることになってからは・・・
様々な「癒し」というのものが続きますよね・・・
コール自身の「癒し」、コールと母親との親子の「癒し」、母親の過去の「癒し」・・・
終盤の（死んでしまった）少女に対しての「癒し」・・・
そして、ラストのマルコム人に対しての「癒し」に入り、妻との会話で昇華していく・・・
一つ一つのシーンについても、「良くできてるなぁ」と思ってましたが、物語としても、じんわりと来ますよね・・・
・・・結果、観ている俺も、癒されているなぁ・・と。
この作品で一躍、天才と言われたハーレイ・ジョエル・オスメントくん、やっぱ凄いわ。
晩年、激太りした彼の写真も、ある意味衝撃的だったけど
この作品をきっかけに、Ｍ．ナイト・シャマラン監督作品を幾つか観たけど、最初のインパクトが強すぎて、しーばらく物足りない作品が多かったような
うん、この作品は、１回目でびっくりして、２回目でそのネタばらしの過程を楽しみ、３回目でやっと物語に楽しむって感じですか
いや、今後も楽しめそう
ちゅうことで、ヴィンセントの物語ももうちょっと知りたくなったりする・・・で９０点
※あくまで個人的主観ですので、気分害されましたら申し訳ありません

２０１６年第４戦 ロシアＧＰ・予選

　毎年、秋に開催していたロシアＧＰ、今年は春にシフトしてきました
遠くには、雪山が見えてましたね・・・黒海も美しいし、景観は相変わらず良いです

この２Ｗのニュースとして、延々と会議が続けられている２０１７年のレギュレーション、そろそろ最終期限だそうで・・・
エアロはほぼ決まってて、あとは、やっぱりエンジンだそうで・・・ここはメーカーの意志が強くあるところなので、満場一致なんて無理ですよね
今のエンジンも、まだまだ進化を続けている最中で、全く別の構造のエンジンを採用するというのは、かなりリスクがあるのは確かですよね。
ただ、もっともっと他のメーカーにも参戦して欲しいし、コスワースとかイルモアなんかのブランドにも参戦して欲しい気がします。
また、今回、フリー走行で、レッドブルが頭部保護のスクリーンを装着したマシンが走ってましたね
個人的には、前回フェラーリがテストしていたハロとかいう奴よりは、スクリーン形式なのが良いように思えますが、雨の日の視界とか、前の車のオイルを被った時とか・・・課題は多そうです
ワイパーつけて・・・とか色々動いたら、結局は自家用車に近いものになっちゃいそうですね

　で今回の予選ですが・・・
ハミルトン選手は、前回のトラブルが解消されてないようで、またもや不運ですね。いよいよもって黄信号ですよね
フェラーリ勢もトークンを使用して改良したそうですが、まだまだ信頼性に難かあるようで、フリー走行でもトラブル発生してました。
確実にメルセデスを追う１番手がフェラーリであることは確かですが、まだまだ１秒以上の差があるようで・・・なかなか差が縮まりません
その後は、ウィリアムズがなかなか良いタイムを刻んでいました。
彼らは決勝のタイヤの「持ち」がいつもの課題なのですが、ココは路面がスムーズだからイイところいけるかもしれませんね。
Ｑ２の戦いがかなり僅差で熱かったですが、マクラーレン・ホンダはまたもや、「あと一歩」でＱ３進出が出来ませんでした。
ホンダの長谷川さんも言ってましたが、これも「実力」なんですね。今は・・・
彼らはスペインあたりで、トークンを使用した改良エンジンを用意するようですが・・・過度な期待せずに待ってます

明日もドライの戦いのようですし、タイヤの持ちがよさげなので、１ストップもありそうな予感・・・
燃費も厳しいコースなんで、その辺の調整が難しそうです