二日市南駅は開業延期だそーです

「二日市南（仮称）駅」　開業の延期について
　来春開業予定だった西鉄の二日市南駅、開業時期が延期になるとか。６月に現地に行った際も、「今から用地買収？水面下ではもう動いてるのかな」なんて思いましたが、やはり１０ヶ月での短期決戦には無理があったようです。
　実は県南のＪＲ沿線から、ＪＲ二日市～二日市南の徒歩を介して、太宰府へのアクセスを改善するという重責も担っているこの駅。はやくできてほしいものです。

후쿠오카현을 달리는 민간철도인 니시테츠에 새로운 역인 "후츠카이치 미나미역"을 만들 계획이 진행중인데 내년 3월이였던 개설시기가 무기한 연기가 돼버렸습니다. 이 계획발표가 올 6월였는데 불과 10개월안으로 땅을 사고 건물을 짓기에는 어려움이 많았던 것 같네요.
이 역이 생기면 하카타에서 다자이후로 가기에도 대폭 편리해질 겁니다. 한국관광객에도 도움이 될 이 역. 하루라도 빨리 생기면 하네요.

ICOCAで行こか、ＳＵＧＯＣＡはすごか！

　再来年登場のＪＲ九州ＩＣカードの愛称が、なんとなんと、「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」に決定！
　これまでＪＲの他、私鉄各社でも「○○カ」という愛称が多かっただけに、ＪＲ九州もこの流れを汲むものとは予想していましたが… 濁点が入るのは、史上初！ではないでしょうか？（他にあったら、教えて下さい）　「○○カ」の愛称はスマートなのに、濁点が入ることで一気にそのスマートさが失われる気がします。
　でも地域性という点で、「よかネットカード」を上回るインパクトを持った名前であることは間違いなし。親しまれるカードになってほしいという思いは、変わりません。すごかスゴカで、スイスイ行こう～♪

철도회사만으로도 140개 회사가 있는 일본에선 교통카드도 사업자마다 카드 이름을 붙입니다.
대부분은 "ㅇㅇ카" 란 이름인데 2년후에 생길 규슈철도회사 교통카드 이름이 "스고카"로 결정되었습니다.
이건 "대단해"의 규슈 사투리. 재미있으면서도 좀 촌스러운 이름이 돼버렸네요.
그래도 지역성으로서는 아마 최고인 이름인것 같습니다. 대단해,SUGOCA!

旅名人きっぷで九州再発見<2>ぐるり松浦鉄道アップしました

先週日曜日に回った、旅名人きっぷの旅「ぐるり松浦鉄道」をアップしました。お時間のある時に、どうぞご覧ください。
▼こちらクリック

지난주 일요일에 사가현과 나가사키현을 다니는 마츠우라 철도로 여행했는데 그 여행기를 썼습니다. 내용을 한국어로 해석하는 시간도 능력도 없어서 자동번역사이트의 도움으로 소개합니다. 관심이 있으신 분은 보시기 바랍니다.
클릭!!

秋の九重・久住を満喫

　金曜の午後から土曜にかけて会社の皆さんと、小松地獄で卵をゆで、八丁原地熱発電所を学び、白濁の湯の赤川温泉でのんびり、ガンジーファームでわらじステーキを食らい、そしていつもの２１世紀久住の森で絶景を眺めながら昼寝してきました。
　紅葉の始まりを迎えたくじゅうの山々。燃えるような紅葉、踊るススキは今の時期だけのお楽しみ。絶景にココロ癒され、さあまた頑張るぞ！

가을철이 찾아온 오이타현 구주/고코노에를 다녀왔습니다.
고마츠지옥에선 계란을 삶고 핫초바루 지열발전소(온천열로 전기를 만드는 발전소입니다)를 구경. 새하얀 물이 신기한 아카가와온천에서 목욕하고 목장에서 큰 스테이크를 맛있게 먹었습니다. 마지막으로 가끔 자원봉사로 다니는 21세기 구주숲에서 단풍구경해서 돌아왔습니다.
아름다운 경치에 마음이 깨끗해진 것 같아서 또 월요일부터 일을 잘 할 수 있겠지요.

仮博多駅

　長きに渡って、様々な思い出をつむいできた、博多駅の博多口駅ビル。新駅舎の建設に向けて、いよいよ解体準備に入りました。
　解体工事中の騒音に配慮し、真っ白な防音パネルに覆われています。「博多駅」の看板を掲げた鉄骨の骨組みは、特に工事に必要な仮設構造物には見えません。意匠上の配慮かな？

　いずれにせよ、この「仮」博多駅、なかなかカッコいい！

하카타역 재건축공사도 드디어 구 하카타역을 해체하는 단계가 됐습니다. 많은 추억을 담아있는 역사가 사라지는 게 좀 아쉽기도 하지만 이 공사중인 모습이 좀 멋있지 않아요??

W-ZERO[es]に完敗

　何でもできるスマートフォン[es]の調子が悪くなり、ただいまウィルコムに預けています。
　その間の代替機として、以前使っていた「京ぽん２」こと京セラＷＸ３１０Ｋ…つまり普通スタイルの携帯に戻っているのですが、ひさびさに使ってみての感想は…
　使いやすい！

　パソコンから携帯電話に近付いたといわれたesですが、やっぱりウインドウズベースのミニミニパソコン。電話をかけるだけでもやたら手順が多いし、つり革に捕まりながらの両手操作も至難の業でした。
　もちろんワードやエクセルが使えたり、ネットもパソコン並みにできたりと「何でもできる」携帯なのは間違いなかったですが、僕にはそこまで使いこなせなかったです（泣）。esのスペックに、自分がついていけてませんでした。

　無事にesが戻ってきたら、また使い続けると思いますが、もし修理費が高くつくようだったら、東芝「キャロッツ」に乗り換えようかな…と考えてます。

軽キャンピングカーが欲しい！

http://kcamp.gozaru.jp/
↑軽キャンピングカー、今話題らしいですが、ご存知でした？？

　文字通り、軽自動車をベースにしたキャンピングカーのこと。普通のキャンピングカーみたいに何人も眠れるものではなく、シャワーなんかも装備されていないそうですが、それでも１００万円台からキャンピングカーが手に入るというのは夢があってイイですよね。
　荷物もそんなに入らないようで、本格的なキャンプには向かないようですが、どこでも眠れる車が欲しいって向きにはうってつけと言えるでしょう。

　実際、子供が独立して２人になった夫婦に人気だとか。でも、小さな子供１人と合わせて３人ならなんとか使えそうです。いつになるか分からないけど、どこかの誰かと結婚して子供ができてからも、しばらくは使えるわけで、独身のウチに買ってしまってもムダじゃないのかも。

　車種もいろいろ出ているようで、ピクニックやワタビーなら、日常の車と兼用にしても充分活用できそうです。でも「テントむし」や「YADOKARI」のような「小っちゃいけど、立派なキャンピングカーでっせ」というスタイルの方が、魅力感じます。
　特に僕のように、通勤や買い物で毎日車に乗るわけでもなく、車はレジャー専用！という人間なら、「YADOKARI」１台持ちってのも、ありえる選択肢かもしれません。

　スイフト君のローンはあと２年超残っていますが、遠い将来に買い換える時の候補として挙げておきます。

「島原鉄道ちょっと昔の旅」アップしました

　昨日行ってきた、「旅名人きっぷで九州再発見 その１ さよなら島原鉄道・ちょっと昔の旅」をアップしました。
　島原へ船で渡り、普賢岳噴火の災害の跡を歩き、来春廃止の島鉄南目線に乗り降り。灯台や温泉、名水も巡った日帰り旅行の記録です。よろしくお願いします。

旅名人きっぷ買ってきました

　先月の日記で書いた「旅名人の九州満喫きっぷ」を、今日ＪＲ笹原駅で購入。常備券ではないマルス発行のきっぷのなのですが、なぜか切符はすでに打ち出されており、すぐさま買うことができました。
　窓口で買おうとしたものの、
　「なんだ、特急乗れないのかよ」
　と言って、付き返したお客さんでもいたんでしょうか？？

　切符のスタイルはまさに１８きっぷで、右側から３箇所のスタンプ欄が設けられています。ＪＲの駅から乗れば例の「丸型スタンプ」が押されるのでしょうが、私鉄の駅から乗った時はどうなるのだろう。ためしに今度、西鉄の駅から旅をスタートしてみましょう。
　こんなスタイルの切符なので、もちろん自動改札では使えません。地下鉄や西鉄、モノレールなど自動改札の鉄道事業者も多いのだから、使えるような切符だったら便利だったのに。
　さらにアンケート用紙も付属。この回答次第で今後もこのテの切符が出るか否かが決まってくるものと思いますので、真剣に回答します。

　さ、明日は旅立つべ。

12,000マイルでテイクオフ！１１月は韓国へ！？

　飛行機が嫌い、しかもＪＡＬは怖い！と公言してきた私ですが、それでもコツコツと貯めたマイルは13,000を超えました。しかし無料航空券の引き換えラインは、15,000。今年で有効期限のマイルも2,000あるし、タダで飛行機旅行なんて夢のまた夢…
　なんて思ってたら、ＪＡＬから嬉しいリリース。通常の２割引のマイルで特典航空券と引き換えられるキャンペーンが発表されました！つまり12,000マイルから引き換えが可能ということ。ワーイ！

　気になるその期間は…
　国際線：１０月１７日～１２月１２日
　国内線：１１月２８日～　２月２９日
　とのこと。

　国際線といっても１万２千マイルで飛べるのは韓国のみ。九州から韓国なんて近いものだし、特典をめいっぱい活かすためにも、ここは是非北海道へ！
　…と思ったものの、仕事のスケジュール上、休暇を取れそうなのは１１月第４週のみ。１週間違いです。うーん、惜しい。
　マイルを捨てるのももったいないので、ここは素直に韓国に飛ぶことにします。というわけでソウル、忠州のお友達の皆さん、ノラジョ～