久留米駅西口開業

　九州新幹線開業に向けて、引き続き工事の進む久留米駅。５月２３日には、従来の東口に加え、西口もオープンしました。
　当初は周辺整備の完了を待って、６月頃の開業を目指していた西口でしたが、駅舎開業効果を高めるために繰り上げオープン。京町界隈からの駅へのアクセスは大幅向上、また筑後川までの距離もぐっと縮まりました。


左：閉鎖状態だった階段が開かれました。サインには「タクシー」「観光バス駐車場」と掲げられていましたが、一時的に紙で塞がれています。
右：東口と同様、ステンドグラスが設置されている西口。エスカレーターにも、色付いた光を投げかけます。


左：西口全景。仮開業ながら、ロータリーや駐輪場も設けられ、さっそく利用者を集めています。
右：ガラス張りの新幹線コンコース部分にも、「久留米駅」の文字が入れられました。


左：西口は、長らく駅裏だったこともあり、古い家屋や狭い道など、昔ながらの路地裏情緒が残っています。
右：作家・坂本繁二郎の生家も改修を終え、５月１日にオープン。駅経由でやってくる観光客を待っています。


　一方の東口も、引き続き駅前広場の工事中。完成予想図で描かれた姿に、少しずつ近付いてきました。


　駅前タワーマンションの「タワーモール久留米」もオープン。まだまだテナント数は少ないものの、少しずつ埋まり始めています。

Hot Potato - 告白

Hot Potato - 告白
トゥゴウン カムジャ - コベク
뜨거운 감자 - 고백


月が満ちて 僕の心も満ちて
このまま秘めておくにはとても惜しくて 君の元へ向かってる
月は僕に おいでと手招きして 耳元で話すんだ
今この瞬間が まさにその瞬間なんだって

一番お気に入りの服を着て 黄色い花一輪を手に持ち
君を見つめて そのまま気付かぬうちに笑ってしまってた

これじゃないのに 僕の気持ちはこれじゃないのに
君のため準備した ５００個の素敵な言葉が残っているのに
愛してるなんて そんなありふれた言葉じゃない
それよりはもっとロマンチックで 甘い言葉を準備してたんだ

息を切らして 夜の空気は冷たくて
両目を閉じれば君の姿が見える 歩けないけど
雲の上を歩くという言葉が 大げさじゃないと分かった
君を知った後から 僕のすべてが変わった

これじゃないのに 僕の気持ちはこれじゃないのに
君のため準備した ５００個の素敵な言葉が残っているのに
愛してるなんて そんなありふれた言葉じゃない
それよりはもっとロマンチックで 甘い言葉を準備してたんだ

僕を見て 僕の言葉を聞いて
どんなに考えても 何を言っても 信じられないほど愛してる


Hot Potato 「シーソー」＃３
2010.03.30

Brown Eyed Soul - Love Ballad

브라운 아이드 소울 - Love Ballad
Brown Eyed Soul - Love Ballad


僕は隠せない
君の目に 僕は笑いかけている
僕の心が伝えてくれる
震えるこの瞬間 輝く今夜

ずっと待ってきたその言葉を耐えてきた
君には足りない僕だから

ずっと僕の側で そうしてて
あの頃のようでなくてもいい
それよりもっと 君を大切に思ってるから
涙も消える程 傷も癒える程
数え切れぬほど 愛してるから

僕の心はいつからか 分からなくなった
誰が分かるんだろう
気付かぬうちにいつの間にか
僕の心は 染まっていたようだ

寂しかったある日 君の声は
僕を呼んで 春を贈ってくれたんだ

ずっと僕の側で そうしてて
あの頃のようでなくてもいい
それよりもっと 君を大切に思ってるから
涙も消える程 傷も癒える程
数え切れぬほど 愛してるから

たまには傷ついて（Oh I do）
時には鈍くて
今日 この夜 二人のtonight
忘れないで It's all right
あの日の大切な僕らを

ずっと僕の側で そうしてて
あの頃のようでなくてもいい
それよりもっと 君を大切に思ってるから
涙も消える程 傷も癒える程
数え切れぬほど 愛してるから

（もっと側に Tonight Love you tonight)
（もっと側に Tonight Love you tonight)

韓国で折り畳み傘を買う

　韓国旅行、もう何度も行っていますが、毎回決めている旅のスタイルがあります。
　それは、傘を持っていかないこと。雨が降れば、現地で調達します。それも、折り畳み傘を。

　１９９９年、高校３年生の時に初めて訪れた韓国。最初の訪問地・大田を韓国人の知人と歩いていたのですが、時ならぬ大雨に見舞われました。
　急ぎ足でデパートに入り、買い求めたのが、１万ウォン（当時約1,000円）の折り畳み傘。さっそく開こうとしたのですが、んん、開かない？？

　「こうやって開くんですよ」

　ボタン１発で、バサッと開いてびっくり。更に、ボタン１発で閉じてなおビックリ。

　最近は日本でも見るようになった、１発オープンのジャンプ式折り畳み傘。韓国では１１年前から、すでに一般的なものだったのです。
　しかも丈夫。日本に帰国してからも愛用していましたが、複雑な構造にも関わらず、数年間活躍してくれました。

　留学を通して気付いたのですが、韓国では折りたたみ傘を使う人が多いようです。日本での折りたたみのシェアは２５％くらいらしいですが、韓国は８割に達するそうです。
　需要が多い分、折りたたみ傘の種類も豊富だし、機能性にも優れているのだと思います。

　以後、韓国で傘を買うのが、毎回の習慣に。
　もちろんどれを選んでも丈夫というわけではなく、一般の個人商店やコンビニで買うと、粗悪なモノに当たりやすいです。個人的な感触では、デパートで１万ウォン、ショッピングセンターなら８千ウォン程度出せば、まず間違いないものを買えると思います。

　ＧＷの旅では、東大門市場にあった傘の専門店で買いました。値段はそれぞれでしたが、デパートよりも種類が豊富で、楽しく選べました。僕は、ちょっと重いけど、普通の傘よりも大きく開くものをセレクト。１万２千ウォンでしたが、これなら普通の傘代わりに使えそうです。
　先日の雨で初めて使ってみたけど、ありゃ、持ち手がでかすぎる。しばらく持ってたら、手が痛くなってきました。

　モノ選びは慎重に！

チョ・ウォンソン - ドレミファソラシド

조원선 - 도레미파솔라시도
チョ・ウォンソン - ドレミファソラシド

「なぜあなたは、そんなものが好きなの？」
小さな頃から聞いてきた言葉
「なぜあなたは、他の子みたいじゃないの？」

ピアノを弾いて 歌を歌えば みんな
笑いながら楽しんでた だから

だから私は大人になっても ずっと歌うの
でもおかしいの その頃からずっと
「そんなことしないの！」って

やっちゃいけないと言われたら いつもやりたくなるもの
ゴメンなさい もう私もどうすることもできない
ドレミファソラシド
歌を何よりも好きになったのだから

だから私は大人になっても ずっと歌うの
でもおかしいの その頃からずっと
「あなたはなんでそうなの！」って

やっちゃいけないと言われたら いつもやりたくなるもの
ゴメンなさい もう私もどうすることもできない
他に楽しいことなんてない
ありがとう みんな一緒に歌ってみて
ドレミファソラシド
歌を何よりも好きになったのだから

ドレミファソラシド
ドレミファソラシド
ドレミファソラシド
ドレミファソラシド

ドレミファソラシド

チョ・ウォンソン１集「SWALLOW」＃３
2009.03.16

※ローラーコースターのボーカル、チョ・ウォンソンが、いつの間にかソロデビューしていました。ローラーコースター時代のLove Virusに続き、懐かしの鉄道風景が効果的に使われています。

Brown Eyed Soul - 避けてあげよう

브라운 아이드 소울 - 비켜줄께
Brown Eyed Soul - 避けてあげよう

握った手 もうこのまま離すよ
やつれた顔が気の毒で 見ていられない
ゴメンという表情を見れば 分かった気がする
もう君は 僕の元を離れていったのだと

避けてあげよう 僕の心を掴んでいた君の前から
その場所で 他の人と君が素敵に歩けるよう 見送るよ
避けてあげよう 僕だけがいることを望んだ君の心から
その場所で僕でない誰かが 君の笑顔を守れるよう 避けてあげよう

時々首にうずめていた僕の顔 情けなくなりそうで
首をうな垂れて 君を見られない
いつの間にか涙がこぼれそうで 空だけ見上げて
離れ行く君を見ることもできない

避けてあげよう 僕の心を掴んでいた君の前から
その場所で 他の人と君が素敵に歩けるよう 見送るよ

つま先がしびれてきて
君なしでどう歩いて行こうか
一人は簡単じゃないけど どうにかして僕は…

避けてあげよう 僕の心を掴んでいた君の前から
その場所で 他の人と君が素敵に歩けるよう 見送るよ
避けてあげよう 僕だけがいることを望んだ君の心から
その場所で僕でない誰かが 君の笑顔を守れるよう 避けてあげよう

避けてあげよう

避けてあげよう


Brown Eyed Soul 1st Single - 避けてあげよう / Blowin My Mind ＃１
2010.03.25

ヘイリ芸術村への道

　今回の韓国旅行、２日目に坡州市のヘイリ芸術村（헤이리예술마을／ヘイリイェスルマウル）を訪ねました。
　ヘイリ芸術村は、広さ約５０万㎡。美術家・音楽家・作家・建築家など３８０人が会員に名を連ね、村内には彼らのギャラリー、博物館、工房、そして住まいが並んでいます。村内の建築物は、いずれも韓国の有名建築家の手による設計です。

　僕自身はまったく知らなかった場所だったのですが、同行の建築家の友人たっての希望で訪れることに。グループ旅行の醍醐味は、こうした自分一人なら決して行かない場所に行けることで、想像していたよりも かなり面白い場所でした。
　ところでこの芸術村、韓国人なら誰でも知っている有名観光地というわけではなく、まして日本での情報は乏しいのが現状。そこで、２０１０年５月２日現在の、ソウル市内からヘイリ芸術村へのルートを詳しく紹介したいと思います。


　まずは地下鉄２号線または６号線で、合井（ハプチョン）駅へ。２番出口を出てすぐ、写真左の斬新なギャラリーの向かい側から、ヘイリ方面のバスは発車します。
　ヘイリ方面のバスは、２００番と２２００番。いずれのバスにも「出版団地、ヘイリに行きます！」と大書きしてありますが、２００番バスは迂回して行くので１時間半程度かかるとのこと。一方の２２００番はかなりの停留所を飛ばして行くので、昼過ぎの往路は４０分強、復路は夕方の渋滞に掴まったものの１時間と少しで行くことができました。

　２２００番バスは、昼間１５分間隔で運行。広域バスなので、現金乗車の際は1,800ウォンです。カードで乗車すれば1,700ウォンになる上、地下鉄との乗り継ぎ割引もあるので、ぜひカードを買っておきましょう。


　街中を１０分ほど走ったバスは、ソウルのシンボル・漢江（ハンガン）沿いに出て、広々とした自由路を爆走します。
　途中、自由路を外れて立ち寄るのが、写真の出版団地。こちらにも斬新なデザインの出版社や書籍流通センター、ショッピングセンターが立ち並び、立ち寄るのもよいかも。

　川沿いに鉄条網が張り巡らされ、警備の兵士の姿も見られて軍事境界線が近いことを思わせる、緊張感ある風景が広がります。しかしカーブを切ったバスを出迎えるのは、山の中に点在する現代建築。目的地のヘイリ芸術村です。
　なお車内アナウンスもありますが、オール韓国語。一度目の「ヘイリ」は、次の次のバス停がヘイリであることを示すものなので、２度目の「ヘイリ」を合図に降車ボタンを押し、出口に向かいましょう。
　もっとも人気観光地のヘイリなので、休日であれば他の人も降りることと思います。


　いきなり出迎えてくれる、大胆な素材使いとデザインの建築物。


　住宅も立ち並びます。


　ギャラリーやショップも充実。


　カフェも多く、散策の合間には風に吹かれて一杯も楽しめます。


　５月１日にオープンした韓国近代史博物館は、日本人にも共有の懐かしさを感じられる、昔の街並みを再現した博物館。誰と来ても楽しめそうです。

　ソウルから少なくとも半日、できれば１日かけて楽しみたいヘイリ芸術村。ぜひ訪れてみて下さい。

新型ＫＴＸ・山河に乗る

　ＧＷの韓国旅行で、個人的に最大の目的だったのが、新型ＫＴＸへの乗車。従来のフランス技術を基にした車両から脱却、９割以上の国産化を図り、輸出も狙った国際戦略的な車両です。

　この新型ＫＴＸには愛称が付けられており、直訳すると「ＫＴＸ山川」。「山川」とは韓国語で、車両デザインの象徴ともなっているヤマメを意味します。また「山」と「川」から美しい自然を連想させることで、環境に優しい列車という意味も含めているとか。
　日本語に訳すのは難しい言葉。「ＫＴＸヤマメ」では少しイメージと違う気がするし、「ＫＴＸ山川」では苗字みたいなので、僕は便宜的に「ＫＴＸ山河」と訳していきます。

　現在のところ、京釜線（ソウル～釜山間）は２往復、湖南線（龍山～木浦・光州）へ４往復と、まだまだ本数は少なめ。釜山からソウルに行く時は時間を合わせられなかったため、帰路に無理矢理、龍山から西大田まで乗車しました。


　龍山駅に姿を現した、ＫＴＸ山河。ずんぐりとしたフランス生まれのＫＴＸⅠから一新、スラリとスマートな東洋美人になりました。ちなみに従来型のＫＴＸと同じく機関車方式です。


　丸型の乗降扉の窓が、目を引きます。塗装も窓周りをなぞったものではなく、斬新な雰囲気です。


　もっとも改善されたのが、一般室。全席回転式の座席になり、シートピッチは９８０ｍｍに。リクライニングの角度も、少し深くなりました。長時間の乗車でも快適に過ごせそうです。湖南線に多く投入されているのも、京釜線より長時間の運行になるためだと思われます。
　ただ快適性の向上は従来のＫＴＸに比べての話で、ゆとりある在来線列車に比べると、やはりまだまだ狭い。通路も狭く、すれ違いには難儀します。


　カーテンが省略され、ロールスクリーンのみになった窓周り。２列で１枚の大物になっており、前後の人に気兼ねする…と、地元ニュースで韓国人鉄道ファンが指摘していました。


　円形にデザインされ、見た目にも優しい多目的トイレ周り。ヌリロ号でも採用されており、機能性とデザイン性に優れています。日韓共通のトレンドとなりつつあるようです。


　こちらは特室車両。新幹線でいうグリーン車に相当します。壁は木目調になり、走る応接室といった趣。従来型のＫＴＸに比べてかなり雰囲気がよくなっており、これなら高い特室料金を払う価値がありそうです。


　従来型のＫＴＸでは一般室のセンターに設けられていたグループ用の座席は、１車両にまとめて４ボックスが設けられています。アクリル板で仕切られ、プライベート感がアップ。またテーブルには、手元灯も設けられています。


　同じ車両には、スナックバーも完備。簡単な飲食物を買えて、小さいながら飲食スペースも設けられました。特室のサービスも、こちらで受け取ることができるようです。
　代わりに車内販売はなくなっており、列車カフェを連結して車販を廃止した在来線に倣ったようです。

　ＫＴＸ山河は１０両編成と、２０両編成のＫＴＸⅠの半分。２編成併結の２０両編成にすることも可能で、需要に合わせたフレキシブルな編成を組むことも可能です。

　現在はまだまだ少ないＫＴＸ山河ですが、今年末の京釜線全線開通、その後に控える湖南線延伸や麗水、浦項への乗り入れに合わせ、この機能を活かして活躍舞台を広げていくものと思います。
　今回は西大田で下車した後、タクシーを飛ばして大田駅に向かいさらにＫＴＸで下りましたが、そんな無理をせずとも、手軽に乗れる日が来てほしいものです。

ＧＷは韓国で過ごしました

　ＧＷの５月１日から、予定外に１日延びて６日まで、韓国で過ごしてきました。今回は、男だらけの５人旅。何かと大変だったけど、いつもの自分とは違う視点で旅できて、なかなか面白かったです。
　詳しい旅行記は後日アップするとして、とりあえずダイジェスト版をお送りします。


＜１日目：５月１日＞
★博多港へ９時に集合して、例によってビートルで日本を離れ、
（今回も比較的平穏無事な航海でした。毎回こうならいいのにね）

★釜山駅近くで昼飯を食ってから、模範タクシーに乗り込んで海雲台へ走り、
（本当は２階建オープンカーのシティツアーバスに乗りたかったけど満席で断念。一度渡ってみたかった広安大橋を渡って、気分爽快でした）

★複合コンベンション施設ＢＥＸＣＯで開催中の釜山モーターショーに潜入し、
（韓国３大自動車メーカーのコンセプトカーと、ヨーロッパデザインの影響を強く受けたバスが興味深かった。あ、お姉さんたちもキレイでした）

★夕食は釜山大学前に繰り出して、豚焼肉を堪能し、
（釜山大学の正門側には、立派な複合施設ができていてびっくり。官民協同事業の成果のようです）

★東菜温泉の泉一温泉ホテルで、韓国式温泉旅館を楽しみました。
（各部屋にタイル貼りの温泉浴槽を完備。２部屋押さえて8,500円は安い）


＜２日目：５月２日＞
★朝のＫＴＸで一気にソウルへ上り、
（我が留学先・忠清北道に新設される五松駅の工事も、順調に進行中。忠州へ行くのも便利になりそうです）

★ソウル・合井駅からバスに乗り込み、統一路を北へ北へ走り、
（途中、出版団地を経由。街の建物はまるごとイカしたデザインで、建築コンペの模型の世界に迷い込んだよう）

★芸術家のギャラリーや住宅が集う街、坡州のヘイリ芸術村をレンタルサイクルで散策し、
（大胆で挑戦的な建築物は、建築好きでなくても楽しめそう。カフェやギャラリーが立ち並び、「本来の湯布院」を見ているようでもありました）

★カフェではドイツ製の生ビールを傾けつつ、ギターの生演奏に耳を傾け、
（ビールは高かったけど、それに見合う以上の素晴らしい味と時間でした。こんな贅沢、そうそうありません）

★昨日できたばかりという、近代史博物館ものぞき、
（数十年前を再現した街並みは、日本人にも充分共有できる懐かしさでした）

★市内に戻り、妹＆友人と共に仁寺洞の韓食屋＆カフェで、舌に美味しく心に安らぐ時間を過ごしました。
（飯屋はとにかく、じゃんじゃんご飯が出てきてビックリ。カフェは韓屋を現代風にリモデリングしており、中庭の空気が気持ち良さそうでした）


＜３日目：５月３日＞
★電車に乗り込み３０分、安養市の芸術公園を散策し、
（世界の芸術家の作品を展示し、中に入って、触って楽しめる公園。芸術公園という気負いがなく、普通の山中にただ置かれているだけというノリが新鮮でした。写真はビールケースを積み上げて壁面を作った建物？光の漏れ方が、いい感じでしょ？）

★市内に戻り、梨花女子大の学生センターを俯瞰して、
（壁に見える左右両側が実は建物になっていて、屋上は緑地になり地面と一体化。もはや建築物と土木構造物の境界すら曖昧にさせる、半地下のダイナミックな構造物です。とても写真で、スケールと空気感を伝えきれるものではありませんでした）

★日々刻々と姿を変えつつある、東大門界隈をブラブラし、
（運動場跡は隣地の市場も飲み込み、巨大商業施設を建設中でした。歩道も広がり歩きやすくなっていたけど、昔日のゴチャゴチャした雰囲気の市場の面影は、刻々と消えつつあるようです）

★安国駅北側の韓屋村もブラブラして、夕ご飯にはお待ちかねの牛焼肉を食らい、
（夕方の韓屋街はいい雰囲気だけど、ギャラリーや博物館が多く、この時間に中に入れる韓屋はありませんでした。現代建設のおひざもとだけあり、身なりのよい勤め人が多い街。路地裏の焼肉屋も、しかしレベルの高い店でした）

★夜の道をタクシーで飛ばし、高麗大学に通う妹の下宿にちょっとだけお邪魔してきました。
（狭く、寝て勉強するだけの部屋といったイメージの強い考試院と聞いていて心配していたけど、広く設備も整っており、防犯設備もしっかりしていたので安心しました）


＜４日目：５月４日＞
★今回の旅で、僕が最も大きな目的にしていた新型高速列車・ＫＴＸ山河に乗り込み、
（ヤマメをモチーフにしたという外観は、フランス生まれの既存ＫＴＸとは違った美しさ。丸窓の乗降扉も目をひきました）

★在来線列車のゆとりには負けるものの、全席回転式に改善された普通席の乗り心地を楽しみつつ、１時間で西大田に到着し、
（写真の特室車は、木目調の壁面になり雰囲気がよくなりました。グループ用のコンパートメントやスナックバーコーナーなど、旅を楽しめる設備も整っています）

★更に大邱まで出て、バスを乗り継ぎ、伝統的建築物と集落が現代に生きる村、河回村を３年ぶりに再訪、
（観光客が消え、夕日が茅葺き屋根を優しく照らす夕方から夜にかけてこそが、この村の魅力と思います。魂の故郷と感じた景色は、わずか３年で変わりも褪せりもするものでは ありませんでした）

★「柿の木の家」民宿の中庭で、安東名物の蒸し鶏と焼酎を味わいつつ、たまらなくいい気分で夜は更けていきました。
（３５度の焼酎と、辛い蒸し鶏で火照った体を、夜風が優しく包む…夜風に乗って聞こえる虫の声と、部屋で近所のおばちゃんと共に伝統的な民族遊びに興じる宿主の歓声も、いいアクセントでした）


＜５日目：５月５日＞
★朝の燐とした空気に包まれた河回村を後にし、
（大邱から釜山へは、久々の在来線特急セマウル号。ＰＣにマッサージチェアにカラオケにと何でもありのカフェカーは、ＫＴＸでは得られないゆとりです）

★わずか２時間の釜山での自由時間で、頼まれていた土産をすべて見つけ、満足して最後の昼食にビビンバを食らったものの、
（南浦洞にはロッテのスーパーができていて、日用食品を土産にするには便利になりました）

★パスポート紛失という大失態に気付き、祭日で手続きもできないため、急遽滞在が伸びることになり、
（これまで泊まった各ホテルに確認し、証明写真を撮り、交番では必死に紛失証明を取得しと、どっと疲れました）

★日本に帰った気分を味わおうと東横イン中央洞に投泊し、釜山港の夜景を見て夜は更けていきました。
（55,000ウォンは、ちょっと高値だったけど、落ち着きたい気持ちの方が勝っていました）


＜６日目：５月６日＞
★無事領事館で帰国のための渡航書を得たものの、今日のビートルはすべて満席のため、夜のカメリアラインまで時間が空き、
（突如休むことになったため、仕事先には緊急連絡。携帯代は、この２日間分だけで4,500円に達しました）

★安全に楽しめる観光として、午前中は１日目に乗れなかったオープン型観光バスを楽しみ、
（少し肌寒かったけど、爽快感は抜群。まだ運行を始めて数週間のようで、周囲の関心のまなざしが熱かったです）

★さらに午後は、乙淑島自然生態コースの観光バスで湿地の自然環境を学び、
（大都市の目と鼻の先なのに、渡り鳥の飛来地があるとは。釜山、なかなか奥深い都市のようです）

★11年ぶりのカメリアライン２等室では同室の人と意気投合、風呂にお酒にと気ままに過ごし、帰国しました。
（時間と旅費の都合でいつもビートルになってしまうけど、本当はゆったりした時間を過ごせるフェリーの旅が大好きです）

＜７日目：５月７日＞
　大急ぎで久留米に帰り、出勤。溜まった仕事を、夜までかかって片付けました…。