リハビリにはチビバイク ～モンキー＆オプティマス99～

わぉ！いい天気！

先週やらかしたぎっくり腰もずいぶんましになってきたので、
この日はリハビリがてら少しバイクに乗っておりました。

とはいえ、さすがに車重300キロを超すような大きなものにはまだ怖くて乗れなかったので、
この日の相方は、小さいながらも長い付き合いのこれ！


ホンダモンキー　Z50Z

たしか1969年製だから、今年で52歳になるわけですがいまだに元気で、
油断し無造作にクラッチをつなぐと、ピョン！と軽くフロントアップするほどやんちゃです。
（エンジンをダックス4速に換装してありますので。）

なんせ小さく自手sﾆｬよりも車高が低いですから、腰が不安な時でも足を上げ跨れるし、
何なら、股を広げさえすればシートがそこに巣っと入る高さなので足を上げる必要もない。
だからこギックリのリハビリにはもってこいだと思ったのです。

ですが…

いつものように河原に出てみて気が付いた！
しまった！こいつはリジットだった！
そうこいつはリジット、ショックを和らげるサスペンションが付いていないので、
路面の凸凹が直接腰に来る！
しかも、河原はどこを見ても平地などない凸凹面！

こんなことならサス付きのモトコンポにすればよかった、
あれなら以前サスを良いのに変えたものな～。

とか思いつつ、冷や汗をかきつつ慎重にいつもの場所までゆっくり進んで一休み。


一休みの相方は、オプティマス９９！

とはいえ、実は中味は学生時代から愛用のこの８R・。
以前９９の外装を手に入れたのでこうして換装しておるのです。
まあ、中のストーブユニットはプレ皿以外は全く同一ですからね。
（ちなみに、８Ｒの外装はこのようにステレオに大変身しました。）

そんなわけで、40年以上の付き合いのこのストーブですが、
こちらもまだまだ元気でいてくれておりまして、今の今までほぼノーメンテ。



でも、さすがに最近は少し赤火が目立ってきたものの、
火力は相変わらず十分で、おまけにこの日の気温の高さも相まって


すぐにお湯が沸騰！

これだから、特に困るわけでもないからメンテする気になれなくて、
今後もまた当分はノーメンテで使っていくのだろうな…

そんなこんなで８R、いや９９には悪いなと思いつつも、


いただきます！

なお、上蓋をコッフェル代わりに使える便利さが売りの９９ですが、
使用後はまずこのように焼け跡が付いてしまいます。



どうせ使用するたびに着くものだから気にしないのが一番ですが、
それでもどうしても気になる場合は、メラミンスポンジやクレンザーで洗い、
仕上げにピカールで磨き倒すと、ピカピカの美しいアルミ面が復活します。

でもくれぐれも、重曹や酸は使用しないように。
酸はアルミを簡単に溶かし穴をあけるし、
重曹などのアルカリは、アルミ面を黒色させてしまいますから。

面倒でもアルミの汚れは地道に落としましょう。


てなわけで、この日のリハビリは無事終了。
大きなバイクは楽しいけれど、やはり小さいバイクも絶対必要だな。
と、そう再認識し、来るy原付の税金納付に身構える私なのでありました。


＊＊動画＊＊


モンキー＆オプティマス99　～HONDA Monkey Z50Z & OPTIMUS ))～