力強いピカピカ！～HD FXR＆French vintage stove SELUS CAMPING RECAUD～

とても良く晴れたこの日、30年以上の付き合いのこいつを引き出しチョイ乗りに。


ハーレダビッドソン　スーパーグライド　FXR

真っ黒な鉄の塊のようなバイクなので、重量も300キロ越で重い重い！
実際この日もエンジンを切っての取り回しの際、ちょいと油断してたらうっかりこけそうになりました。
若い時ならいざ知らず、今の私では一人でちゃんと引き起こせるか自信がないのでヒヤッとしましたよ。
（=^^=）ゞ

そんな重いバイクですが、いざ走り出すと意外にスムーズで走りも軽やか。（個人の感想です）
それもひとえに、ひたすらパワフルな大きなこのエンジンのおかげ。



1340ccと乗用車を凌駕する排気量は、ごく低い回転域から圧倒的なトルクでもって重い車体を前に運ぶ！
だから、グリップ一ひねりで加速は思いのまま！
無論そういう特製のエンジンと車体なので、高回転域は期待できないし、そこでの反応は鈍い。
でも、普段街中を走る速度域や、高速道路の巡航などは、ほんとに右手首一つで思うままに走ることができる。
そして、そういう走りが最高に楽しい♪

だから乗る度にこう思う。
やっぱ、バイクはエンジンやね～♪

今回も朝日にキラキラ輝くエンジンを見つめながら、また同じことを思いつつ一休み。
そして一服のお相手にと持ってきたのはやはりきらきらと朝日に輝く…


SELUS　CAMPING RECAUD


実は今手元にこの機種は二台あるのですが、持ち出す際はいつもこの個体。
というのも、実はこいつは固着したNRVが外れずずいぶん手こずったやつなのです。
だから思い入れもひとしおで、ついついひいきして持ち出してしまう。

そんあわけで、さっそく加圧しプレヒート。
そして頃合いを見て点火してみたら…


やや！大炎上！？

どうもプレヒートが短かったか？
というのも、こいつのプレ皿はかなり小さいうえに、ヘッドの直下についてあるため、
一般的なものよりプレ時間は短く、加熱箇所も限定的になってしまうのです。

とはいえ、この炎上も最初だけ。
加圧ポンプのおかげで圧は充分だし、何よりパワフルな奴なのですぐ正常燃焼に戻ります。


ね？

そう、なぜかは不明なのですが、この個体はやたらパワフルなんですよ。
これは同機種のもう一台と比べてもそうだし、
同じような構造の姉妹機種・これも、またモデルとなった（？）米軍用M-1942と比べても一目瞭然。
これが不思議で、すべて機の機種を分解整備したこの私でも、どこにその差があるのか全く分からない！

でもそれが熱暴走に変わるわけでもなく、非常に扱いやすいから、まあそれでOK！
結局、パワフルであるならそれは良いストーブ！
パワフルは正義だ！
ヽ（^∀^）ﾉ


だからお湯はすぐに沸く♪

そんんわけで、この日はパワフルコンビで大満足♪
短い時間でしたが充分楽しみ納得するk都ができました。


で帰宅後…


「私らもパワフルやで～！」
「フルフルパワフル～！」
「パワフルやでﾎﾝﾏﾆ！」

パワフルな4輪駆動×3で存部にお散歩を楽しみました。


＊＊動画＊＊

力強いピカピカ！～HD FXR＆French vintage stove　SELUS　CAMPING RECAUD～