←投票よろしくお願いします！信号などで前の車に続いて停まるとき、
ピタリ真後ろに着けている車を見かけることがあります。
これでもし後続車が止まりきれずに追突してきたら、
“玉突き”を起こしてしまいますよね。
また、事故にならないまでも、
前の車がエンコ（エンジン故障のこと。今では死語か？）でもしたら
自分も動きが取れなくなってしまうでしょうに。
かと言って、異常に離れて停まるのもどうかと思います。
もっとも、車間を空けすぎているのは、
上に書いたようなことに配慮してではなくて、
その多くが、適正な車間を空けているつもりだったりします。
ドライバーからの見た目で「前車から５メートルくらい」に停まると、
実は１２メートルくらい離れてしまうのです。
停止するときの適正な車間は、そう、概ね５メートルくらいです。
そのことは正しいのです。
しかし、それは、ドライバーからは（もちろんセダン型の場合）
ボンネットが「前車の後輪の接地している所」に見えるのが
ちょうど良いところです。
思い出してみてください。
右折でハンドルを切る時の「直近マーク」も、
クランクでハンドルを切る時の「前の縁石」も、
ボンネットラインに合わせますよね。
これらはすべて、「車体が曲がりきる目安」ということで共通なのです。
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2009/05/12 22:30現在、自動車カテゴリーで第11位です。
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