←※投票よろしくお願いします！ＭＴ（マニュアル）車でカーブを曲がる時や、右左折する時には、
ハンドルを回し始める所の５ｍ手前までに減速を終え、
曲がるのに適切なギアを選択してください。
「適切なギア」と、持って回ったような言い方をするのは、
例えば「５ｍ手前で２速に」と言い切ってしまうと、
停止後の右左折は１速（ローギア）で曲がったり、
あるいは、３速で曲がるカーブがあったり、そういった場面には適さないからです。
現実の教習では、
「ここのカーブでは２速にしましょう」のように具体的に説明していますが、
文字に残す場合はいろいろなケースを想定した書き方をしなければならないので、
ちょっともどかしいところではあります。
同じように、
「５ｍ手前でシフトダウン（減速チェンジ）」というのも、
普通に（時速３０ｋｍとか５０ｋｍとか）スピードを出している状態から
カーブを曲がったり右左折したりする場合の話であって、
すべての場面に共通するわけではないので、文字としては書きにくいです。
それなのに、
（おそらくどこかのサイトに書いてあったのを真に受けてでしょう）
「シフトダウン」にこだわる人がいますね。
いくら「ここは２速で曲がるべきところ現在２速なのだからシフトダウンの必要は無い」
と説明しても、頑なにシフトダウン（１速への減速チェンジ）しようとするのです。
何だか言葉に弄ばれてしまっているようにも思えます。
カーブも右左折も、
「２速でなければいけない」とか「シフトダウンしなければいけない」とかではなく、
やはり、「曲がるのに適切なギアを選択する」というのが正しい説明なのです。
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