←※投票よろしくお願いします！勾配の急な上り坂で停止した際には、
サイドブレーキを掛けてから、再発進します。
これは、教習課題としては「坂道発進」と呼ばれ、
ＭＴ（マニュアル）車はもとより、
ＡＴ（オートマ）車でも
サイドブレーキを使っての坂道発進を練習したはずです。
ところが、所内教習では基本どおりにやっていたのに、
特に仮免が取得できて路上教習が始まると、
サイドブレーキを使わずに再発進してしまう人が多くなりますね。
（もちろんＡＴ車での話）
確かに、ＡＴ車にはクリープ現象があるので、
多少の坂道は、
必ずしもサイドブレーキを使わなくても再発進できてしまいます。
が、それはあくまで“例外”と認識しておいてください。
現に、路上試験で、
坂道発進に失敗して逆行してしまう受験者もいます。
本試験では、後部座席に次の受験者が乗っていて車が重くなっているため、
路上教習では下ることがなかった坂でも、下がってしまうことがあるのです。
油断することなく、
“教科書どおり”の運転を心がけましょう。
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2011/11/18 22:30現在、自動車(運転技術+全般)カテゴリーでは、第15位です。
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